אריה
אני סה"כ מרוצה ממה שהיה עד היום ורוצה לחזק את הנק החלשות (מתלים מנוע) מבלי לפגוע משמעותית בנק החזקות ( משקל נמוך גודל פיזי קטן וכו')
Printable View
אריה
אני סה"כ מרוצה ממה שהיה עד היום ורוצה לחזק את הנק החלשות (מתלים מנוע) מבלי לפגוע משמעותית בנק החזקות ( משקל נמוך גודל פיזי קטן וכו')
1. אני מסכים עם אריה, אבל זה לא ישנה כלום - סוזי דפקט, האידיוט מכור לאוטו הקטן. אולי קצת יותק חשוב, אם האידיוט יגדיל בסיס סרנים ל100 אינץ'+, ישים צמיגי 33 ומנוע 2.0 בנזין יהיה לו רכב קל מרוב המתחרים, עם יחס כ"ס משקל סביר. אבל אריה צודק, יותר קל לעשות את זה מפלטפורמה אחרת.
2. ירדת מהכביש לגמרי? תגדיל בסיס סרנים. גם אם לא תבחר פלטפורמה אחרת, אתה עדיין יכול להגיע קרוב ל100 אינץ' ואולי יותר, אם תלך על סלילים.
3. הקפיצים הנכונים בשבילך יבואו מהויטארות, לא מל"ר. אלא אם אתה מתכוון לבנות קפיץ משניים קיימים בטור, אז הויטארות הם הכיוון. הGV שוקלות בסביבות ה1.5 טון, זה כבר נאה בשבילך. מהלך לא יצא לך מזה, אלא אם תבנה דרופ קיט או תשים שניים בטור (ואז אחד צריך להיות חזק מזה של הויטארה - עדיין לא ל"ר), אבל אם לסלילים אין לך כסף לזה בטח שאין לך. תחשוב על זה, סושי, רק הבולמים יעלו לך 3-5K לפחות.
4. תיכנס לBBS, ארט לילי שם שרשור (מזמן, הוא כבר בן איזה 10 עמודים) על ההסבה לסלילים על סרני טויוטה. בפיראטים יש להם FAQ במיוחד להסבות טויוטה (אוף, מתי אצלנו?). האוסטרלים לא מפגרים בהרבה, אבל את האמריקאים יותר נח להבין, אז אלו שני המקומות העיקריים בהם הייתי מתחיל לחטט אם הייתי אתה.
5. קיט סלילים מלא עולה כ1500-1700$. אם אתה רוצה סלילים בזול, זו הדרך.
דרקסוס
אתה מבין עברית ?
שים קישורים כאלה שאני רק צריך להקליק עליהם (אני עצלן שכחת?)ומגיע ישר למקוםפ
please
הא לך, שמן עצלן:
פיראטים
סרני דנה:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=120802
טויוטה:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=116013
רוצה עוד משם, תעשה חיפוש כמו ילד גדול.
BBS
טויוטה:
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,12844.0.html
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,3166.0.html
לך תקליק. כשאתה שם, תעשה חיפוש על טויוטה בפורום הרלוונטי, אתה תקבל איזה 50 עמודים של שרשורים שכמעט כולם רלוונטים. זה כבר הסטנדרט שם, ליד D44 וD30.
קח עצלן
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.siciliain4x4.it/preparazione_suzuki/images/Preparazione%2520off%2520road%2520Suzuki %2520trasformazione%2520da%2520balestre% 2520a%2520molle%2520(4)_JPG.jpg&imgr efurl=http://www.siciliain4x4.it/preparazione_suzuki/&h=600&w=800&sz=106&tbni d=FuUpdmVO2-cJ:&tbnh=106&tbnw=141&hl=en& amp;start=8&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2B4*4%2B%26hl%3Den%2 6lr%3D%26sa%3DG
ו שאתה רוצה כזה?
http://www.off-road.com/suzuki/revie...rcorocks02.jpg
דווקא זה נראה לי מה שהשמן רוצה:
http://image18.webshots.com/19/7/16/...5jdDgVk_ph.jpg
זה הרכב של ארט לילי. SHROCKWORKS, RRO וTT מפגוש לפגוש. סרני טויוטה, מתלים של RRO, פגושים של SW, צמיגים 35 על 14.5 (TSL בוגרים, אלא מה?) עם בידלוקים, בסיס סרנים 102 אינץ', מנוע 1.6, טרנספר RRO 1:6.5, שאר מערכת ההינע של טויוטה, כלוב של TT.
כל מה שצריך בשביל זה זה ספונסרשיפ מRRO ומSW.
אני לא אמרתי שלא שווה להשקיע בקפיצי סליל....רק אמרתי שזו הרבה עבודה ואם התקציב נמוך זו בעיה...
אני הייתי בוחר באופציה של סרני טויוטה עם צמיגי 35" הסרנים האלו על משקל רכב כזה יכלו לשאת בקלות את הצמיגים.
מערכת מתלי סליל עם מהלכי מתלה של 10" עד 12" ,אבל זה חתיכת פרוייקט.
סוזי מה נשמע צור איתי קשר אני רוצה לדבר איתך על החלפת סרנים אני החלפתי לאחורי של ויטרה לאחר שבירה של 4 אחוריים של סמוראי צחי 0523524064