אני חושב שאם מדברים על OFF ROAD TEARDROP אז זו הפנטזיה המוחלטת... http://moby1trailers.com/moby1-xtr/
Printable View
אני חושב שאם מדברים על OFF ROAD TEARDROP אז זו הפנטזיה המוחלטת... http://moby1trailers.com/moby1-xtr/
מה מיוחד בו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השמשוני יחיעם
אמנם לא TEARDROP אבל פנטזיה....ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
https://www.youtube.com/watch?v=Azeo...e_gdata_player
לא משהו מיוחד,,,,רק מחזק את דברך בקשר ליצור מעץ ולא משלד אלומיניום כפי שחשבתי שהכרחי.ועומד בתנאי שטח !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
אם הכוונה אלי,,ציטוט:
נכתב במקור על ידי קינן קמפינג
אז ה"יעוץ" הנו מידיד שניגררים זה המקצוע שלו.
ובמידה ויהיה צורך במהנדס ,,,יש לי אחד כזה גם (:.
לגבי נגררי העוקבים,,אין להם רישוי ולא ניתן ללהעבירם טסט,,,,יש לי (במקום עבודתי) 15 כאלו לשעת חירום,,,,
ברגע שעושים את זה על פלטפורמה נשלפת... אז לא צריך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קינן קמפינג
ראית כמה עולה הדבר הזה ? בין 40 ל 70 אלף דולר !!! אין ספק שזה כלי מדהים, העניין הוא מבחינתי לפחות, שאני לא אוהב לישון בין ברזנטים וגם שכשאתה עוצר לקמפינג אתה צריך להתחיל להקים את הקמפר. בטירדרופ, אתה עוצר והכל מוכן............חוץ מהקפה. וגם , טירדרופ הרבה הרבה יותר זול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
פנטזיה לא ?
לך תאשר דבר כזה בארץ ,קפיצי סליל גלגלים.....
ומנסיון של חבר ששכר כזה בארץ הקנגרו הדבר האחרון שאתה מרגיש הוא שאתה בין ברזנטים....
sent from TIZ EL NABI
ארץ הקנגרו אינה ארץ ישראל,,,בואו נכנס לפרופורציה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
והטריילר האוסטרלי הוא נפלא כאשר אתה נוסע וחונה למספר ימים בכל פעם,,,,כל ערב להקים וכל בוקר לפרק, זה הופך את הטיול ל - פרוייקט !!!
ה"צעצוע" שעליו מדובר יש לו שני יתרונות גדולים :
1. ניתן לגרירה ע"י (כמעט) כל כלי רכב ולכן מגוון בשימוש.
2. הפריסה ,,, פשוטה וקלה.
כמובן שניתן להכניס מכלול של אופציות שונות ומשונות ל"צעצוע" על מנת להגדיל את "נוחות החיים"
נ.ב. אני רוצה לראות את זה שעולה את המרזבה עם האוסטרלי,,,,,,(:
א. אתם עושים סיפור מקיפול ופריסה פשוטים מאוד.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי השמשוני יחיעם
ב. יחיעם :תביא לי אחד ואני אעלה כל מה שתרצה ....... :sly::cool:;):D
sent from TIZ EL NABI
לפני שאני מביא לך אחד אמיתי,,,,,,אני מארגן עגלה באותו הגודל כולל המשקל ( 1800 ק"ג כולל),ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
כמובן אדאג לקהל (: אוהד,,,
רגע,,,רגע,,, יותר פשוט תעלה את הדיפנדר שלי (קשור עם משולש גרירה) !!!!!!!!!!!!!!!
אתה חייב להרים להנחתה לכל "אוהבי" הדיפנדר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי השמשוני יחיעם
ולרגע ברצינות: אם נ"נ עם עוקב מלא מצליח גם דיפנדר יוכל.
ואין ספק ,לנסוע עם כל סוג של נגרר בשטח מצריך מיומנות ועצבי ברזל.
sent from TIZ EL NABI
עזבו את אוסטרליה,,,,אפשר לפתוח שירשור שלא יגמר על השטח באוסטרליה ( וניסיוני הקטן שם זה 7 שבועות 12,000 ק"מ של כל המדברית שם).
אנחנו בארצנו הקטנטונת,,,
נוסעים ליומים שלושה ,,,
מזדקנים (: ומחפשים קצת נוחיות,,
מסעות ארוכים זה כבר סיפור אחר
מה עם הבירור לגבי גודל הגלגלים? ביררת?
צהרים טובים,,,
בבירור ראשוני,,עם יצרן ניגררים - אין בעיה לעגלה גם עם גלגלי "דיפנדר" !
ישנן מספר אפשרויות :
לקנות עגלה משומשת ולבצע בה "שינוי" מבנה.
ליצר עגלה חדשה.
מאחר והמידות שאני רוצה הן אחרות מהעגלות המצויות בשוק, אני מברר ליצר את המסגרת ע"י "יצרן מוכר" ולקבל רישוי לעגלה סגורה!!
יחיעם אתה בטוח שאתה רציני בעניין הזה?
אני לא מצליח לדמיין אותך - או אותי, או את המטייל הישראלי מהסוג הנפוץ - עם קמפר נגרר.
מצד אחד - הטיולים שאנחנו עושים - קצרים יחסית, וקשים יחסית! מעלות, מורדות, מדבר. עם כל הכבוד לדיפנדר ולכשרון הנהיגה, להוסיף לג'יפ טון או טון וחצי על סרן ללא מינוע - זה ממש לדפוק את העבירות, איך שלא מסובבים את זה.
ובשביל מה? רוב עונות השנה יהיה חם רצח לישון בפנים, אין אצלנו גשמים בלתי פוסקים שכל מה שאתה רוצה זה להכנס למקום סגור עם גג ומעל הרצפה. קר, בונים אוהל, ואם אתה מטייל בודד או זוג ברכב גדול אז מדגמים לשינה בפנים וזהו.
והמטבח המפנק? בשביל מה, אתה במילא לא מבשל אלא עט על פגרי חניונים של אחרים :)
נמרוד כנראה צודק
אבל זה עדיין מה-זה מגניב
יקירי,,,,מאחר ואני קצת משועמם,,הפרוייקט מצא חן בעיני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
1. מדובר על נגרר במשקל של 600 ק"ג יבש.- 700 ק"ג עמוס (חיבור מים ישיר למערכת החמים /קרים של הרכב)
2. המשמעות להוריד את "מעצור הרוח" = הגגון המסיבי.
3. ניתן לגרירה גם ע"י רכב פרטי רגיל.
4. לגבי החום ,,,,אם תרגיז אותי (: יורכב גם מזגן.
5. לגבי המטבח,,,,,,מאחר ויש "רגיעה" בכמות המטיילים בדרום מספר פעמים חזרתי רעב !!!!
6. הנגרר בעל שתי דלתות גדולות מהצדדים כולל חלון גג+וונטה,,,!!!
7. בעבר נסעתי עם נגרר (עגלת נאטו) גם ורדית בירידה, גם ציר המצלעות ,ואפילו את הערוד עברתי ללא בעיות מיוחדות ( למעט פירוק נאבה בציר AMC בג'יפ הצהוב)
8. חוץ מזה שזה לא בשבילי,,,,,זה בשביל הנכדים (:
והכי חשוב,,,,,למה לדכא למה ????? עכשיו,,שגמרתי את כל התוכניות ?????????
נמרוד,,,,
אולי זה הפתרון,,(:
http://youtu.be/K4JwHQ0PbAU