דורון, ההודעה מ 2013 ועדיין, קרא לצורה הלא מוגדרת איך שצרצה. בסופו של יום ה BF A/T מאבד את הגבשושיות/ קוביות שלו אצל רבים.
זה כנאה לא אותו הגומי של פעם ואצלי הם איבדו אמון גם
Printable View
דורון, ההודעה מ 2013 ועדיין, קרא לצורה הלא מוגדרת איך שצרצה. בסופו של יום ה BF A/T מאבד את הגבשושיות/ קוביות שלו אצל רבים.
זה כנאה לא אותו הגומי של פעם ואצלי הם איבדו אמון גם
אבל המחירים נשארו בדיוק כמו פעם. הכי יקרים בשוק.
הכי יקרים זה גודייר....
לא שהיו לי פעם אבל תמיד רציתי
היי
אני עם BF על הפראדו. זה הסט השלישי שאני מחליף. שני הסטים הקודמים החזיקו בסביבות 90 אלף קמ הסט הראשון. את השני החלפתי אחרי כ 80 אלף קמ. כרגע הסט השלישי על הרכב מזה כ 5 חודשים ( לא נסעתי עליו הרבה עד עכשיו ) המחיר בהחלט יקר בסביבות 1000 שח לצמיג.. אני מרוצה מהצמיגים האלה עד עכשיו. כמובן, שים לב לשנת יצור כמו שנאמר פה קודם.
קניתי עכשיו סט BF AT בצמיגי כנות (235/70R16) ב850 ש"ח לצמיג כולל מע"מ, שזה לחלוטין לא יותר יקר מהטויו שהיו לי לפני.
נראים ומרגישים פצצה, אם מקשיבים עם סטטוסקופ אולי יש טיפה יותר 'המיה' מהצמיגים.
גם אני התחדשתי בסט BF 245.70.16 ב 3200שח! המחיר כבר מצדיק BF.
תקרא להן שוקולדות, גומיות, גבשושיות (תודה בועז), אצלי הן התעופפו/התקלפו/נשחקו מהר מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
למען ההגינות ציינתי שהרכב עובד..
שיבחר כל אחד מה שטוב נוח ומתאים לו
לפני שנה 235/85/16 לא ניתן למצוא בפחות מ 1100 לפני מעמ...המידה כל כך משנה..שאולי ה 85 לא מחזיקים הרבה ואז מופקעים או יש שינוי מגמה...מתחריםציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
בכל מקרה במראה...המישלין נראה יפה יותר לסט הבא
איזה דגם של BF?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
אותו BF AT שכבר נמכר שנים רבות, ואכן המחיר ירד השנה משמעותית.
אכן המחירים ירדו לרמה סבירה, חזר להיות צמיג ראוי לבחירה.
זה משנה מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sam1g
קוביות יש בצמיגי שטח מלא, וקוביות שנתלשות מאפיינות צמיג באיכות נמוכה/התפרעות/נהג אגרסיבי/צמיג יבש.
אם אתה מעיד על עצמך שאתה מעביד את הצמיגים קשה, ובכל זאת בחרת בצמיג בפרופיל רגוע שלא מתאים לעבודה כזו, על מה אתה מתפלא?
ביצעת מעשה מגונה בכפייה בצמיג, ואתה מתפלא שהוא לא התלהב מהעניין.
אני נוסע מעל 15 שנה רק עם צמיגי שטח מלא, הרבה בשטח, ברכב נעול וכבד.
לא נתלשו לי קוביות אף פעם.
לא ב-BF. לא ב-MTR, לא בדאנלופ שנשחקו מהר מאד, ולא בבריגסטון שהיו נחמדים מינוס.
כן ראיתי קוביות נתלשות/נפצעות במקסיס חדשים באותו המסלול שה-BF לא צייצו, ובעוד מותגים אצל חברים, וכן ראיתי סידוק ופציעות בסוליה ב-BF ו-MTR יבשים שסחטתי מהם מעל 90K בתנאים שתיארתי.
בכלי רכב עם נעילה אחורית אוטומטית והרבה כוח קוביות נתלשות עם הזמן ועוד איך. גם בצמיגים ממותגים יקרים.
אני כבר שנתיים וחצי עםהbf at אני נהג רגוע שלא מטייל המון (כן מפעיל פה ושם נעילה)ועושה כ10 אלף בשנה ומתעצל להוריד אוויר לרוב. אבל כן חסרות לי קוביות בשולי הסולייה, גם בקדמיים. אין לי למה להשוות כי אין לי נסיון עם צמיג אחר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
אני צריך להחליף את הצמיגים בדסקברי 2 , מודל 2004 ...
בחיפוש בהיסטוריה מצאתי את השרשור הזה
מה שלום הצמיג ( 235/70R16 ) אחרי שנה פלוס ?
האם מחזיק מעמד ? או שיש סדקים וקרעים של הקוביות ?
חושב להרכיב שטח מלא במידה הנ"ל ,
למי יש ניסיון עם צמיג שטח מלא בדיסקברי 2 ?
יש ממליצים ?
TNX
אני על דיסקברי 1 עם צמיגים 235/85/16, הלהטוט משמש לטיולים בלבד ולימי גשם בהם איני רוכב על הטרנסאלפ. הלהטוט הוא רכב טיולים ולכן בחרתי בצמיג שטח מלא של BF ואחרי שנה והרבה שטח עם משקל כבד הצמיגים נראים כחדשים. אין קרעים, אין סדקים ואין קוביות חסרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alberto
יחסית למקסיס ביג הורן שנעל הדיפנדר ה BFים מתנהגים טוב יותר ונראים טוב יותר ממקסיס לאחר אותו שימוש. ה BFים עלו לי 1050 ש"ח כולל מע"מ, הרכבה ואיזון לצמיג.
הייתי חושב פעמיים לגבי רכב שמשמש ליום יום. צמיגי שטח מלא מתקשים בבלימה ובגשם. רועשים משמעותית מצמיג AT ובגלל התנגדות לגלגול צריכת הדלק עולה משמעותית.
איללכא
צמיג טוב, לא מרעיש אחיזת כביש ברטוב סבירה, בשטח לפחות לי שיפר מאוד.
קניתי לפני כחצי שנה את K02 בצמיגי זוארץ ב700 +מע"מ, אבל המידה שלי קטנה משלך.
תודה על הנתונים ... אבל להבנתי הצמיג הנ"ל AT KO2 BF רך מידיי , אני נוטה יותר לצמיג שטח מלא שהוא :ציטוט:
נכתב במקור על ידי Avi Meir
235/70R16 104S MUD-TERRAIN T/A KM2
https://images.yad2.co.il/Pic/tires/...39056tests.png
שאלה כמעט אחרונה : בשטח אין בעיה ,,, אבל בנסיעה על כביש האם האחיזה בכביש תפגע , פחות שליטה ? עם צמיג שטח מלא ,בגלל הקוביות הגדולות .
אחליט סופית בימים הקרובים ...
TNX
אני עם צמיגי שטח מלא כמה מאות אלפי ק"מ ברכב שטח, יום-יום, בכל עונות השנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם1
כולל כמה עצירות חירום לא מתוכננות.
אין שום שינוי בתצרוכת דלק של הרכב.
עם כמה דגמי MT, כולל סט רביעי כרגע של BF/KM2 על הרכב.
כן, הם קצת יותר מרעישים מצמיג כביש או AT, לא חושב שמשמעותית, לפחות לא כשהם טריים ויש דגמים יותר רועשים מאחרים.
אבל זה גם ככה רכב שטח, לא פרייבט שקט.
ברכב שטח, כל ההתנהלות שלך בכביש צריכה להיות שונה, מחושבת יותר, איטית יותר, ובמהירויות האלו ההבדל מצמיג AT איכותי זניחות עד לא קיימות.
בתמרון חירום,ההסתברות שלך להתהפך גבוהה יותר מאשר להחליק, משמע האחיזה היא לא הבעיה לך.
אגב,
נכון ללפני שבוע, BF/KM2 עולים 700 לצמיג.