אכן זוהה עומס שהחליש את המתג והמיס כמה חוטים.
בהזדמנות זו הוספו ריליים שאכן בולטים בהיעדרם ב xj.
תודה לכולם.
Printable View
אכן זוהה עומס שהחליש את המתג והמיס כמה חוטים.
בהזדמנות זו הוספו ריליים שאכן בולטים בהיעדרם ב xj.
תודה לכולם.
עכשיו אגב האורות חזקים מתמיד.
דובי, הפעם הקדמת אותי. פרוט נרחב בבקשה. איזה ריליים, איפה, מיקום חשמלי ופיזי, מתג מאיפה וכיו"ב.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
הנושא נטחן פה המון פעמים
למשל:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=78604
ממליץ לפני הכול להתקין שקעי מנורות קרמיים.
חלק מהעומס נובע משקעי פלסטיק שנמסו ומייצרים התנגדות וחימום החוטים.
כמה דולרים באיביי. אני עם כאלו כשנה וחצי וממליץ בחום רב!
צר לי, האמת אינ לי הרבה מה לפרט כי את העבודה לא עשיתי בעצמי הפעם. אם תרצה פרטים אביא מה חשמלאי שלי שאגב אני מאוד ממליץ עליו.
אני יודע ששלוש פעמים המתג התקלקל בגלל המסה של חוטים ומחברים אליו מתוכן פעמיים שמתי חדש והפעם לא היה צורך עד כדי כך.
כמו כן גם החלפתי לנורות מחוזקות בזמנו כשנמאס לי מהאור החלש.
ואתם צוחקים עליו כשזה קונה לנו בדיפנדרים...
אני חושב שתהליך איתור נזילה בדיפנדר מתאר בדיוק למה.. (בכל רכב אחר, נזילה היא משהו בולט מטבעו, בטח כשמדברים על שפריץ, ורק בדיפנדר צריך לנקות כדי לאתר אותה.. על אותו משקל החשמל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
(ציטוט משרשור אחר)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
יש בזה משהו.... (יאללה כמה שגיעות כתיב היו לי)
אבל שים לב שאף בעל דיפנדר לא קפץ עליו, הצביע וצחק. אני מאמין שזה בגלל הנימוס הבריטי שלנו.
3 פעמים המתג התקלקל ואתה רוצה להמליץ לנו על החשמלאי הזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי JustDoB
לא, תודה.
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
כהרגלך, עדין וסובלני... 😉
רק בפעם הזו הלכתי אליו. בקודמות קניתי באיביי והחלפתי לבד.
אבל איך הנימוס?...
הפעם אני מודה ,באמת הגיע לי לחטוף... ;-)
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
תכלס צריך לחבר שני ממסרים - ממסר אחד לאור גבוה, שמופעל על ידי המתג אבל לוקח חשמל מקופסת פיוזים, ואחד זהה לאור נמוך.
אפשר גם לחבר ממסר למתח שמגיע למחליף אורות, כזה שמופעל ממתג האורות.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free