החישוב הוא תיאורטי.
בפועל צריך להסתכל בדף הנתונים של היצרן.
צמיגים 31 הם בקוטר אמיתי בין 30 ל 31.5 אינצ'. תלוי ביצרן.
גם צמיגים 245 קיימים בכמה גדלים אמיתיים.
אסף.
Printable View
החישוב הוא תיאורטי.
בפועל צריך להסתכל בדף הנתונים של היצרן.
צמיגים 31 הם בקוטר אמיתי בין 30 ל 31.5 אינצ'. תלוי ביצרן.
גם צמיגים 245 קיימים בכמה גדלים אמיתיים.
אסף.
אם אני מבין נכון,
הרב הולך לכיוון 31/10.5/15, נכון?
יש ג'נטים "15 של רכבים מסויימים שמתאימים שאפשר לשנורר או שצריך לקנות חדש?
סביון
הבנת נכון מאוד.
ג'נטים של רוב היפניות אמורים להתאים, מגנום, פאג'רו, טראנו וכו'.
שים לב לאופסט.
אסף.
לא רק לאופסט, גם לקוטר החור בטבור הגלגל.
אז מה מתאים בדיוק?
זה ג'אנט ממש נפוץ ביפניות (היילקס, פאג'רו Q )
מידיי פעם צץ פה סט למכירה. ממליץ על ג'אנטים ברזל
רענן
נ.ב - אם תרצה, יש לי ג'אנט להשאלה שתוכל להשוות אליו במסעותיך בפרוקיות ....
סביון,
אל תתעלם ממה שברלי כתב, יש הרבה ג׳אנטים במידות שרענן ציין שהטבור לא מתאים.
תבדוק גם ג'נטים 15 ברזל עם 6 ברגים של סנגיונג/דייהו קוראנדו ומוסו מהמודלים הגבוהים.
ותבדוק גם שהקליפר הקדמי לא נוגע בג'אנט, מניסיון...
בקיצור אל תתעצל לפרק גלגל (קדמי, כי הקליפר יותר גדול), להכניס את הג'אנט, להבריג אותו ולסובב כדי לראות שאין מגע.
ליאור
טוב,
אתמול נקרע צמיג אז מה שהיה רצון הפך להיות הכרח...
לא בא לי להוציא (מעמד הביניים של יהיר) והשאלה היא האם ללכת על 245/75/16
או שבכל זאת להשקיע וללכת על 31/10.5/15 וג'נטים חדשים?
כמה ה"צר וגבוהה" בעייתי?
תודה,
סביון
ההבדל במידה הוא לא ממש גדול.
ה 245 אינו.גבוה מה 31 אלא להיפך. יש הבדל של כמה ממ לרעתו גם בגובה וגם ברוחב.
אני בחרתי ב 245 בגרנד משלוש סיבות:
נשאר עם גאנט 16
מקבל אותו גובה
הצמיג לא מושך תשומת לב כמו צמיג בלון
ובסוף גם המחיר והמבחר כמעט כמו 31
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
בסוף תגיע לצמיגים 31/10.5/15 ! השאלה כמה כסף תבזבז בדרך עד לתובנה זאת ...
חוקית אין אישור ל 245/75/16 שגם אינם נפוצים.
בקיצור, ג'אנטים 15 וצמיגי שטח מלא 31
רענן
אז 15' מתאים לטרופר ?
יש לי 31/10.5/15 להחליף הטרופר מ-245.70.16 .