Printable View
אייל - אבל יש את הבאמפסטופ שיעצור את הסרן לפני שהוא יתנגש במשהוא. תזכור שמהלך המתלה המשופר שמתקבל ביחס למקור הוא רובו ככולו בכוון למטה ולא למעלה. לכן לא צריכה להיות בעיית התנגשות של הספייסר הרי בסה"כ החזרת אותו לזווית המקורית (כאשר הסרן לא יודע 'לסגור' מהלך יותר מהמקור). בנוגע לכוחות זה נכון. אבל יציקה של דנה 44 לא אמורה להתרגש מעוד כמה סנטימטרים של בורג שלוחץ, לא?. במיוחד אם אתה לא בעניין של נסיעת ראלי מטורפת בשטח אלא יותר בכוון של זחילת סלעים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
תחשוב שוב...
נכון שהבמפסטופ עוצר את הסרן באותו המקום, כך שהגלגל לא פוגע בקשת והבולם לא נסגר עד הסוף, אבל עם ספייסר גבוה יותר, יש לסרן "גיבנת" שלא הייתה במקור והיא כן יכולה לפגוע במה שמעליה.
לא בדקתי מה הגבול, אבל בטוח שיש גבול כלשהו לכמה ספייסר ייכנס שם לפני שבסגירת מהלך רצויה הוא יתנגש.
איל
ממממ צודק צודק.. יצאתי חמור. זה מסביר גם ספייסר של 2" להגבהה של 4". בול נקודת האמצע של ההגבהה ע"מ שלא תבלוט בסגירה.
הפתרון של IRO הוא כנראה הכי טוב (ויקר) לתצורה הזו. פתרון נמרוד/רונן מעולה למתקדמים..
הפיתרון שלי זה לתפרנים, LA מאחורה דורש שינוי גדול מאוד.
נמרוד - זה נראה מעולההה וגם יותר יקר מה 300$ שדורשים ב IRO על המשולש המתכוונן שאייל הציג, לא?
יש פה מוצר מדף או שהכל (תושבת וזרועות) זה עבודה עצמית?
300$ עד לבית? קצת יותר לא, חוץ מזה הזרוע של IRO לא פותרת את בעיית הבוקסות, שעובדות בכיוון הלא נכון .
התכנון של הזרועות שלי, ביצוע של חזי מראלי ארט, בהמשך נעשו שינוים ברוקסוליד, מיותר לציין שזה עובד מעולה.
נמרוד