שלום
יש להשיג בת"א באזור שונצינו, אולי אפילו בטכנוצינור, שם משתתפי הפורום מקבלים הנחה.
איציק תודה רבה, אשמח מאוד אם משהו יכתוב היכן ניתן לחבר מד וואקום בסמוראי?
תודה רבה
עודד
Printable View
שלום
יש להשיג בת"א באזור שונצינו, אולי אפילו בטכנוצינור, שם משתתפי הפורום מקבלים הנחה.
איציק תודה רבה, אשמח מאוד אם משהו יכתוב היכן ניתן לחבר מד וואקום בסמוראי?
תודה רבה
עודד
איציק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
אתה מבלבל שתי תופעות שונות.
צלצול מהצתה מוקדמת נגרם עקב חזית לחץ (חזית להבה) שנפגשת עם בוכנה הנמצאת בדרך לנמ"ע. הצלצול הינו צלצול מכני של פין הבוכנה והטלטל.
דטונציה נגרמת עקב דלק בעל אוקטן נמוך, או תערובת עניה או גוף לוהט בראש המנוע.
קיד.
בטכנו צינור מקבלים בעיקר ....... :roll: צינור יחד עם החשבון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עודדוש
אסף, איפה אני מחבר את השעון? לפי מה שהבנתי לסעפת יניקה ויש שם רק חיבור אחד שמחוברים אליו הצינור מהבוסטר וצינור מהמכסה שסתומים.
האם לנתק אותו ולחבר במקום?
מוריס
תלוי בקרבורטור, בהרבה יש מתחת למצערת (וזה חשוב שיהיה מתחת למצערת, לא עליה) חיבורי ואקום "ספייר". זה הכי טוב. אם לא- יש לפעמים מתחת למצערת, או על הסעפת ואקום לקידום הצתה, וכל מיני ואקומים אחרים לא נחוצים (למגביר טורים של המזגן, לדוגמה... אה, זה CJ, אין מזגן). רק אם אין ברירה אפשר להתחבר למאסטרוואק (זה של הבלמים).
אסף.
אוקיי תודה אני אבדוק מחר.
מוריס
אם אתה עומד מצד שמאל (צד נהג) כאשר הקרבורטור מולך, אתה תראה מהקרבורטור יוצא צינור גומי קצר עם בורג בקצהו. את יכול להתחבר עם השעון במקום הצינור הזה.ציטוט:
איפה אני מחבר את השעון?
אביגדור