Printable View
אני גם חושב שאם שילמת מממיטב כספך עבור מעטפת חדשה לסרן אז בעל המקצוע שהרכיב לך צריך לקחת אחריות. במקרה הזה סלמן. להאשים תושבות עקומות נשמע לא ריאלי כי מן הסתם כשהוא החליף לך את המעטפת הוא יכל לאתר את זה.
מה הוא אמר לאחר שהסרן המתוקן הלך?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ran.nussen
רענןציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
נשמע כאילו אתה לא מספר הכל. אחרי שתיקנת רכב באלפי שקלים לא *בדקת* שהרכב משתלב ל4x4 בנוכחות בעל המקצוע *לפני* ששילמת לו?
Sent from my iPhone using Tapatalk
סלח לי אבל מוכר פרייאר רציני , או שקרן שהסתיר ממך משהו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tourist
לגמור ראש מנוע אפשר בכמה דקות של נסיעה. ובטח ב-12 שעות בהן אתה יכול לעבור את כל המדינה, גם בשטח ולהתעלל באלף דרכים שונות ברכב.
רן... יש אנשים זבלים שלא מעניין אותם מכלום חוץ מכסף והם יעשו הכל ובכל דרך על מנת להשיג את הכסף גם אם זה לדפוק אדם אחר.
אתה עוד מעט זמן תחתן ועל כך קודם כל מזל טוב!
תיהיה אופטימי ותדע שהכל מסתדר לבסוף לטובה, עצה שלי אליך חכה לאחר החתונה ותראה אם תוכל לתקן את הרכב כי בד"כ חתונות מניבות רווח
מעבר לכך נסה להיפטר מהרכב לאחר שתתקן כי התקלות רק יחזרו במידה והרכב כולו שבור כמו שציינת
בהצלחה!
[QUOTE=chen z;558116 מעבר לכך נסה להיפטר מהרכב לאחר שתתקן כי התקלות רק יחזרו במידה והרכב כולו שבור כמו שציינת
בהצלחה![/QUOTE]
אתה אמיתי?
תשובה #2 זוכהציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ניסה לרמות
בדיעבד נזכרתי שהערתי לו בזמן הבדיקה על עודף מים ברדיאטור ובמיכל אבל הוא היה נראה כ״כ ישר....
הוא התקפל מיד כי ידע שרימה
רק לסדר לך את הסיפור, ב-12 השעות האלו נסעתי 7 ק״מ, קלטתי שהעסק לא בסדר, הסתובבתי ונסעתי 15 ק״מ למוסך (לפועל עצרתי לפני המוסך ומשם בגרר...)
נפלת על שקרן בלאי.. למזלך.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
אלדר, מה הקשר בין מכון טסטים למכון בדיקה לפני קניה..?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה שואל באמת ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
בד"כ כול מכון בדיקה הוא צמוד למכון טסטים עם בעלים משותף.
לאור כך, יש נייוד כ"א ביניהם .
בוא נאמר בלשון עדינה, כ"א זה הוא לא מהמובחרים/"שפיצים" שבמכונאים ...
רענן
רן, כשדיברתי איתך בטלפון אמרתי לך גם שמאיך שאתה מתאר את זה, נשמע כאילו היחסים בסרנים לא זהים, כמו שרענן כתב לך כאן.
כמו שאמרו פה אחרים, שילמת על תיקון במוסך, היית אמור לצאת משם עם רכב תקין, אם הוא נבדק בסיום התיקון והכל עבד, עדיין צריך לחזור אליו ולהבין איך קרה דבר כזה.
אתה צריך לחזור אל סלמן, להבין מה קרה שם, ומה המצב של הסרן, מה נשבר ומה תקין ומה צריך להחליף.
לוודא שיחסי העברה בסרנים זהים!
לגבי סרן ברזל/אלומיניום חלופי נדבר בהמשך.
שגיא, ה3500 שביקש הבחור זה רק על איבר שלישי מברזל.
מסכים. למרות שמשהו פה לא מסתדר לי. סלמן, שידוע בתור מומחה לויטארה, היה אמור לבדוק את הרכב לאחר התיקון ולפני המסירה (הרי לא מדובר על החלפת שמן אלא על חתיכת תיקון..)ציטוט:
נכתב במקור על ידי benza
וגם הלקוח, שזה לא רכב השטח הראשון שלו, הכניס רכב ללא הנעה קדמית - לא תבדוק שזה עובד לפני שאתה משלם אלפי שקלים?
לפי תיאור התקלה זה משהו בינארי (עובד או לא עובד) ולא משהו שהשתחרר כי לא חיברו משהו.
גילוי נאות: לא מכיר את סלמן, יצא לי לדבר איתו פעם והוא עשה רושם של מקצוען.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה אתה אומר על האפשרות הבאה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
מגיע לקוח (חדש ) למכונאי, מראה לו שהמעטפת שבורה סדוקה.
המכונאי מפרק הפרונטאקס ומעביר את האיבר השלישי איך שהוא למעטפת החדשה שלו.
מרכיב הכול ומריץ על הליפט.
כלומר, יחסי ההעברה מלכתחילה לא היו תואמים.
בכול מקרה, הכול ספקולציות ואולי בכלל אין בעיה ביחסי ההעברה.
רענן
אתה חושב שמכרו לו כבר את הרכב עם יחסי העברה לא תואמים? ז״א שהבעלים הקודמים שבר את הדיפרנציאל הקדמי ושם מעטפת סדוקה עם יחס לא
תואם? וסלמן או מכון הבדיקה או הלקוח לא טרחו אפילו לשלב להנעה כפולה בשום שלב..?
לא נשמע הגיוני.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם נוכל מכר לו את האוטו, נשמע מאוד הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
מצא פרונטאקס בפירוקיה בזול, הרכיב חפיף וחיכה לפראייר התורן ....
תתפלא אבל נתקלתי בדברים שהאמריקאים לא האמינו שזה יכול לקרות, אבל הפתענו אותם הישראלים ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
לעצם העניין, מעניין יהיה לשמוע מבעל הרכב מי בחר או המליץ לו היכן לגשת לבדיקה ?
רענן
השאלה מה הייתה הסיבה הראשונית להחלפת הסרן? האם המעטפת הייתה סדוקה אז ההשערה של רענן הגיוניתציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אם הבעיה הייתה בביצה אז יש כבר בעיה ששמו ביצה/יחסי העברה לא מתאימים.
השאלה היא אם ביציאה מהמוך אחרי התיקון ביצעו נסיעה ובדיקה שהכל תקין.
אם כן - אז הבעיה נובעת מחלק אחר שפשוט הורס את הפרונט
כן אחי אני אמיתי!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
אתה בטח ממליץ לו להישאר עם הרכב ולא משנה מה העיקר לא למכור????
לגבי יחסי העברה לא תואמים.....
במקרה שלי בעבר שהחלפתי ביצה ושמו לי יחסי העברה לא תואמים מה שקרה בפועל זה שהגלגלים הקדמיים ננעלו בשילוב 4x4
ולא נשברה הביצה או משהו כזה... אפילו שניסיתי לשלב ולנתק כמה פעמים להבין מה קורה - מה שקרה זה רק נעילת גלגלים קדמיים בשילוב..
השילוב היה במצב עצירה ולא תוך כדי נסיעה
האם בכלל יכול להיות מצב שביחסי העברה לא תואמים הביצה יכולה להישבר ? אולי אם שילב תוך כדי נסיעה ובכוח....
מה זאת אומרת "ננעלו"?ציטוט:
נכתב במקור על ידי momi-r
וכשנוסעים עם יחס העברה לא מקורי, ולגלגלים יש אחיזה טובה, מופעל המון כוח על הביצה, מהדרייבשאפט במהירות אחת ומהגלגל במהירות אחרת. הסיכוי לנזק גבוה מאוד.
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
כך או כך כדאי לנשום עמוק ולהבין מה הבעיה השורשית.
כאמור.. יש כאן מקרה ברור של הסתרת מידע מהותי מהקונה ואני לא הייתי מנסה לתקן אלא עוצר כאן וחוזר למוכר.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk