סייבר אצלנו ברכב?

העניין הוא ממש לא רק אורך החיים של הרכב, אנשים רוצים להתפרנס היטב, וכדי לעשות מליונים צריך לחדש.
חבר עובד בחברת סטארט אפ שמפתחת אמצעים לזיהוי פנים וקול ברמה שעברה מזמן את הטלסקרין של האח הגדול (הספר, לא הזבל הטלוויזיוני).
לכולם ברור שזה נורא והיום, אבל גם לכולם ברור שאם לא הם אז מישהו אחר יפתח וירוויח את הכסף. אז מפתחים.
טויוטה, בוש ונוקיה הן חברות לייצור כסף, האמצעי הוא מכירת רכבים, רכיבי חשמל או פלאפונים. הדרך למכור היא תמיד להיות החדשניים, נוקיה שכחו את זה ועדיין מנסים להתאושש.
דבר אחד בטוח מי שיצליח לשמור על הרכב הטיפש שלו עד שהכל יקרוס, יהיה מהבודדים שיוכלו לנוע ברכב. בתנאי שימצא בנזין כמובן....
אני מקווה לא לראות את הימים האלו.