בד"כ כשמנוע מושך אוויר אחרי חיישן זרימת האוויר הוא עובד בצורת סינוס (טורים עולים ויורדים) כשהוא בניוטרל.
האם הרכב מפייח ? אולי שווה להוציא פלג ולראות מצבו.
אם מפייח, תבדוק האם חיישן טמפ' מנוע (לא המד) מראה קריאה נכונה. כאשר מתחברים למחשב וקוראים את נתון הטמפ'.
רענן
