מי בסוף כיבד את מי בבירה?
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
Printable View
מי בסוף כיבד את מי בבירה?
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
כבר לא רלוונטי לחילוץ הזה, אבל - אם כבר מגיעים לחילוץ עצמי, הכי חשוב זה להרים את 4 פינות הרכב עם ג'ק, אפילו המקורי. להכניס חול/אבנים/קרשים מתחת לגלגלים, והגחון כבר משוחרר. כל החפירות לא עוזרות, אם לא מרימים את האוטו, לפחות בשתי פינות.
זה היה דיי זבנג וגמרנו. אני כבר בבית שותה JEMS STOUT
http://www.jems.co.il/pc/
המון תודה ל opl על החילוץ ולכולם על המוראל [emoji3]
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
בכיף
אוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
בדיוק נתקעתי.
תוודא שהבירה מגיעה קרה :beer:
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
אם אפשר 8,8 בבקשה ... 😜
sent from WJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רמי גלבוע
עוזרות רמי, עוזרות מאוד אפילו.
אפילו רק כדי להכניס את הג'ק מתחת למשולש מתלה קדמי או מתחת לסרן האחורי, צריך לחפור והרבה... (לא מרימים מהשילדה, כן? כי אז תרים את האוטו, אבל המתלים ייפתחו והגלגלים יישארו נעוצים בחול...)
כבר הייתי בג'יפ, בדרך לחילוץ של אלי (זו הבירה הקרה שרציתי...;)) , כשדיברנו בטלפון והוא הודיע בהקלה גדולה שחולץ.
כרגיל, אין כמו הפורום הזה.
שדדו ממך ברלי עוד סימון של חילוץ מהכנף הקדמית
(בסגנון סימון ההפלות על מטוסי ח"א)
טוב, אז אתמול הגיעו מחו"ל לוקרים ידניים, כבר בערב התחלתי בהתקנה אבל הברגים המקוריים ארוכים מדי. מצאתי הבוקר ברגים נכונים (קצרים באינץ') והתקנתי את הלוקרים. התענוג של לנסוע בקלות באותו המקום שבו התחפרתי כמעט ניתק לי את הלסת מהראש :D