מי צריך מוגבל החלקה כשיש לוקרייט....
והאוטו לא כזה פראייר. רק קצת מכוער... אבל אפשר להוציא ממנו עוד הרבה וגם לעשות לו מהפך קוסמטי. עובדה.
Printable View
מי צריך מוגבל החלקה כשיש לוקרייט....
והאוטו לא כזה פראייר. רק קצת מכוער... אבל אפשר להוציא ממנו עוד הרבה וגם לעשות לו מהפך קוסמטי. עובדה.
הוא לא פריאר בכלל, והלוקרייט בדרך.
(שלי עדיין לא נעול) נאור עקף אותי בקטע הזה.
והאמת, שגם עם דיפרנציאלים פתוחים אני מסתדר יופי.
טוב.. אל תשכחו שאביו החוקי של קוראנדו הוא ג'יפ cj..
אסף.
לא שכחנו, וגם לא את האמא הגרמנייה שלו.
הבעיה הכי גדולה עם רכבים שיש להם במקור מתלים נפרדים היא.. שיש להם מתלים נפרדים :-)
להחליף מתלה נפרד לסרן חי הוא מאוד בעיתי.
צריך לשנות את כל מערכת ההיגוי הקפצים המתלה וגם כמובן לשתול סרן.
אפשרי, כן, אבל בעיתי מאוד ומכאן גם יקר מאוד מאוד.
ברוסיה עושים זאת כי שם המערב הפרוע, עושים הכול בלי חשבון.
האם אתה רוצה לנסוע על יצירה כזו? לא נראה לי.. בטח שלא כרכב יום יומי.
ואני לא מדבר כמובן על הבעיות החוקיות.. אם אתה חושב שלא ישימו לב לזה, אתה באמת תמים.
האם אי אפשר לשפר מתלים נפרדים שיגיעו לרמת סרן חי, לא ממש.
לי יש פראדו 2001 עם מהלך מתלה מדהים מאחורה, שתי נעילות מנוע מעולה.
הוא גם מוגבה. לרכב יש עבירות מצוינת.
ובכל זאת במעברים טכנים קשים הרכב פשוט לא יציב.
מהלך מתלה של 12 אינץ פשוט לא עושה עבודה שסרן חי יכול לעשות אותה בקלות
החלק הקידמי התחתון כל הזמן נוטה להשתל בקרקע בגלל אופי המתלה הנפרד.
על כן מראש אתה מוגבל עם הרכב לעומת המצב עם סרן חי מקדימה.
אם אתה מודע ומוכן נפשית כי תמיד תהיה לך תקרת זכוכית שאותה לא תוכל לעבור..
המשך לשפר את הקרנאדו ובהצלחה.
שוב, העניין זה לא להפוך את הקורנדו לסיקס. הרעיון זה פשוט להיות ייחודי.
ולגבי הסרן החי, למרות שבקורנדו ההסבה פשוטה יחסית (השילדה בנויה במקור לסרן חי ועברה הסבה למתלים נפרדים) זה באמת בגדר חלום.
חבל להרוס את ההתנהגות המצויינת שלו בכביש בשביל עוד קצת יכולת שטח. בייחוד כי בינתיים הוא עומד עם הגדולים בלי רגשות נחיתות.
מה שכן חייב לעשות זה להנמיך את הדיפ׳ הקדמי ולייצר ניתוקים למייצבים. מהלך המתלה אמנם גודל רק במעט, אבל ההתנהגות בשטח משתפרת פלאים.
נאור, עוד מעט סוכות, תתכונן לתת לנו הצגת תכלית במשך 3 ימים.
הקורנאדו הלבן עם השנורקל והפגוש הביתיים נראה כמו דוד על סטרואידים של הלאדה ניבה ובצורה מוזרה גם דיי מסוקס ומרשים.
תודה [emoji5]️, האמת שאני מתכנן להעיף את הפגוש ולבנות אחד יותר איכותי ומעוצב.
בעיקר כדי לקצר לו את האף קצת.
אילן אם הייתי רוצה סיקס, הייתי קונה סיקס. מעבר לזה, ענו כבר בשמי. אני רק אוסיף שאם אני אחפש אי פעם להחליף את הרכב אני פשוט מחליף את האותיות, ואחפש JK במקום ה KJ, זה התחליף היחידי שמסתמן באם אצטרך להחליף.
קובי הכל בהתאם למסלול אחי... לטיפולך. אני בא מוכן :cool:
היי, זה מצפה ביער בן שמן! הייתי שם עם הקוראנדו החדש שלי לפני שלוש שבועות!
טוב לראות שיש מועדון קוראנדו :)