אתה חדש כאן, ועוד לא מכיר את תרבות הדיון שאנחנו משתדלים להנהיג כאן כבר למעלה מעשור.
כן, כל מה שכתבת בתגובה האחרונה לא מקובל כאן.
רגישים מדי? מותר לך לחשוב כך, אבל בשביל להמשיך לכתוב כאן, תצטרך ליישר קו בהתאם.
ועכשיו, בחזרה לנושא הדיון, בבקשה.
Printable View
אתה חדש כאן, ועוד לא מכיר את תרבות הדיון שאנחנו משתדלים להנהיג כאן כבר למעלה מעשור.
כן, כל מה שכתבת בתגובה האחרונה לא מקובל כאן.
רגישים מדי? מותר לך לחשוב כך, אבל בשביל להמשיך לכתוב כאן, תצטרך ליישר קו בהתאם.
ועכשיו, בחזרה לנושא הדיון, בבקשה.
מניסיוני עם טיוטה קורלה מודל 98 270 K עשתה 1-13 רחובות רמה"ג ובתוך העיר משו כמו 1-11-10הראתה הרבה אמינות, ללא תקלות מיוחדות, הפח היה קצת עייף, אבל הגורל גזל אותה ממני בעקבות תאונה שלא באשמתי. בעקבות כך חיפשתי שוב משו דומה וראיתי מס יונדאי אקסנט 02-04 עם קילומטרז' יחסית נמוך 160-180 במצב טוב מאוד, בנוסף לחבר טוב יש אחת מעל שנה ומאוד מרוצה אומנם זה מנוע 1400 אבל היה נוסע מעמק חפר לרמה"ג בערך ב1-14-15 בנסיעה סבירה אומנם לא מכונית מירוץ אבל אוטו סבבה.בכל מקרה אני מאוד אהבתי את הטיוטה ממליץ בחום.גור
לי יש תשובה פשוטה לויכוח הנצחי על אמינות גרמנית או יפנית .
בשנת 1983 אודי 80 1.3 עלתה כמעט פי 2 מסובארו DL 1.3
כמה היום תראה אודי כאלה על הכביש ? קרוב ל 0 !!!
לעומת זאת פה באזור שלי אפשר לראות עדרים של סובארו מאותו שנתון .
מניסיון אישי,
אני עכשיו נוהג ביום יום במאזדה לאנטיס אוטומטית 1.6 שנת 1997
אני מכיר הרכב מהיום הראשון שהוצאתי אותו מהסוכנות והוא חצה את ה 300 אלף קמ'.
עד לאחרונה הרכב שרת נאמנה את אשתי מהיום הראשון שהוציאה רשיון בשנת 97 .
מעבר לטיפולים שוטפים (כולל טיימיניג) ובלאי טבעי (מצבר, צמיגים ) , כמעט אפס אחזקה.
התקלות ברכב שהיו,
גיר שופץ וב 99% זה בעקבות שמן לא נכון שהוחלף (במסגרת שגרת הטיפולים) במוסך מורשה של היבואן .
דיסטרבוטור (עדיין מכני עם חוגה) שהתחיל לזייף בסרק.
המאזדה עברה מספר טראומות ושרדה !
א. רצועת אביזרים שנקרעה וחום שהגיע לקצה הסקאלה (עד שעניתי לאישתי והבנתי מה הנורית האדומה בלוח המחוונים).
ב. בריחת כל נוזל הקרור עקב שבירת הרדיאטור עם מפגש לא מתוכנן בכלב גדול .
כמובן שאישתי "דבקה במשימה" להגיע לעבודה ולכן המשיכה עם מנוע רותח עד לעבודה ורק משם להתקשר ולעדכן ...
ג. נסיעה עם חוסר שמן שאפילו קצה המדיד לא נצבע במעט שמן (טעות שלי ! שהזנחתי נזילה מאטם מכסה שסתומים ).
לאחר כל הטראומות הנ"ל, השלמת נוזלים והמאזדה חזרה לתפקד ללא כל אינדקציה לטראומה שעברה.
עדיין הרכב מטפס בקלילות (100 קמ"ש בשלישי) באופן יום יומי לישוב קציר (עליה ארוכה ) .
נ.ב - לא מזמן החלפתי לה את המאזדה בפוקוס האצ'בק דור ב' 2.0 אוטומט גהה מפנק,
אחלה רכב כשנוסע ולא על גרר .... הרומן בינהם הסתיים תוך כמה חודשים ואת הלקח למדתי והפנמתי טוב טוב !
מאז היא נוהגת בסובארו B4 ויש לי שקט בגיזרה .... מלח מים, מלח מים, חמאסה חמאסה, שום בצל ....
רענן
אצלנו בשומרון סוברואים באלו משנות התשעים המוקדמות נמכרות במעל 20 אלף שח עם מספר פלישתי.
מצד שני גם טרנספורטר גרמני מהשנים האלו מוחזק אצלם באדיקות כאילו זה רכב אמין...
לך תבין את הראש שלהם
אני בטוח שיקטלו אותי על התגובה הזו, אבל באמת שזה מניסיון חיובי של כ20 שנה עם רכבי פיאט. ובייחוד עם הגרנדה 1.4 שאצלנו כבר 7 שנים ומציגה אמינות מופלאה, וצריכת דלק מדהימה.
מחוץ לעיר בשיוט על 110 שותה 1:16
עם מזגן.
מחירים נמוכים מאוד ביחס לסגמנט שלו.
ב25-30k אתה יכול למצוא אחת פרטית משנת 2007-8 או ליסינג לשעבר 2009-10
חפש אחת עם ק״מ כמה שיותר נמוך ועם היסטוריית טיפולים והכי חשוב, ידנית!
הנאה מובטחת
אני לא בטוח שמשפחתומטית יפנית היא הפתרון. אני מחזיק פיג'ו 406 משנת 2002. הגיע עכשיו למספר המכובד של 385000 ק"מ. אני לא ממש קפדן בטיפולים ולמרות זאת הרכב מאד סלחן. (שום דבר חוץ מטיפולים, לא ממש עקביים, החלפת שמן גיר פעם אחת, תותב למשולש קדמי פעם אחת ופעם אחת רדיאטור) נפח מנוע 2000 סמ"ק אבל צריכת הדלק הממוצעת כ 1:12 בחיפה עם גיחות לכביש החוף. הוא מזדקן הרבה יותר טוב מכל היפניות/קוריאניות ועולה גרושים (מי שמוכר יסתפק במה שתהיה מוכן לשלם). האחזקה מאד מאד מאד זולה. רכב חזק, אמין, נטול תקלות. (טפו טפו...). אין תחליף למזגן שלו, אין תחליף לנוחות הנסיעה בו ואין תחליף לאמינות שלו.
ובסוף בסוף, ככל שמתרחקים בשנתון, רואים יותר ארופאיות ופחות אסיאתיות.
אבל אני, מה אני מבין. קניתי לגברת אלפא...
גרנדה פונטו היא אופציה מעולה מקטגוריית הסופר מיני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
לא הרבה מכירים אבל מדובר ברכב חסכוני מאוד ואמין בצורה יוצאת דופן.
מתאים מאוד לזוג צעיר ולמשפחה בחיתולים, או כרכב שני חסכוני.
הנסיון שלי, מנסיעה כמעט זהה ת"א - י"ם.
כמעט שנתיים נסעתי על אלטו ידנית, צריכת הדלק הייתה 1 ל17.
אבל על נוחות ובטיחות אי אפשר בכלל לדבר.
בשנה האחרונה אני עושה את הנסיעה הזו עם יונדאי אקסנט 2003 אוטומטית.
מנוע 1500 צריכת הדלק 1 ל13, הנסיעה הרבה יותר נוחה, גם בגלל גודל הרכב וגם הגיר האוטמטי.
לדעתי חפש לך משפחתית יפנית בת 8-10 שנים לאישה ואתה תסע עם הג'ימני.
לא הייתי נוסע כל יום עם ג'ימני אוטומטי לירושלים.
עברו ארבעה חודשים. (מתוכם חודשיים עם רכב מושאל ועוד חודש ניסיון לא מוצלח להסתדר רק עם אחד) ועכשיו אחרי שבועיים מתסכלים מאוד מול יד2.
מה נעשה? נסגרתי על ליאנה, בקושי יש, קורולה כמעט ואין פרטיים ואני לא בטוח שהאמינות באמת שווה את המחיר.
כמעט נואש ופונה למגרש...
לא הבנתי אם נסגרתם על תקציב או לא, אבל הנה כמה אופציות מעניינות מלוח קארזפורום:
VW בורה 2001 - אין לצפות לאמינות של סובארו אבל בסה"כ רכב בנוי לתלפיות ובהחלט מתאים לנסיעות ארוכות. במחיר המבוקש (אם זה רק עדיין רלוונטי) יכול להיות עסקה טובה. חלקים לטיפולים אפשר להשיג מחו"ל והוצאות האחזקה לא אמורות להיות גבוהות מדי (מנסיון עם אותו דגם בגרסת סיאט).
פיאט פונטו 2010 - בגיל הזה עוד אין בעיות אמינות והרכב בנוי היטב, אותו סיפור כמו למעלה עם הוצאות אחזקה וטיפולים. האקזמפלר הזה אמנם נמצא בצפון, אבל מגיע ממשפחה טובה ושווה בדיקה אם נכנס בתקציב.
בכלל, שווה להעיף מבט כל כמה ימים בלוח הזה, יש שם מציאות מדי פעם. היתרון הגדול הוא שאפשר לדעת ממי אתה קונה, יש מספיק יוזרים ותיקים שגולשים בשני הפורומים כדי לתת לך מידע על המוכר בעת הצורך.
השתגעת? השוק מוצף רכבים חדשים מה שגורם לעוד היצע בשוק היד שניה בדגמים מסוים. איזו סיבה בעולם יש לך לקחת משפחתומטית ממגרש? כבר עדיף מליסינג עם אחריות כלשהי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Redoren
אבל הכי טוב מפרטי. תתחיל לחפש מכל מיני דודות מורות או מהטרייד אין של סוזוקי. בדיוק אמור להתחיל איזה מבצע של הסתדרות המורים אז כל מיני ליאנות עם 50,000 ק"מ ומכות חניה יוחלפו ברכב משעמם מאותו שטנץ (אמא שלי עשתה כך כל 3 שנים עד הפנסיה..)
מחפש אסי מחפש.
אבל אני כבר מתוסכל. כמעט ואין למצוא פרטיות והסוחרים היום הפכו מתוחכמים. מחנים רכבים בשכונות מגורים, מחזיקים טלפונים שונים.
מכל השרשור לא הבנתי מה התקציב שלך כרגע לרכישה.
התקציב כרגע הוא עד 40k.
מחפש רק יפנית, רק אוטומטית
משהו בסגנון ליאנה/קורולה/טידה
סובארו b4 2007-2008 לעניות דעתי התמורה הכי טובה לסכום הזה,
אמינות מופלגת, איכות נסיעה של רכבים שעולים פי 2,
חסרונות יחידים— צריכת דלק מעט גבוהה, נושא הצמיגים— חובת החלפת רביעייה במקרה של החלפת צמיג.
לכל רכב החסרונות שלו, לעניות דעתי זאת עסקה טובה.
הלוואי. זה באמת אחלה רכב. אבל צריכת דלק גבוהה מאוד.
אני מת לשים יד על אחת כזאת מונעת על גז..
עד 40 ואתה לא מוצא טויוטה? אני מצאתי לחבר אחת שבוע שעבר, שנת 2007(לא הדגם הרובוטי)יד 2 פרטית בתוך המשפחה עם 78,000 ק"מציטוט:
נכתב במקור על ידי Redoren
ביקש 40,000 לאחר בדיקה שיצאה פיקס, נקנתה ב - 36,000.
יש אחלה רכבים בשוק הפרטי, פשוט הציבור נהיה עצלן והכי נוח לו ללכת למגרש או לרכבים שיצאו מהליסינג ולקנות במקום בלי כל ההתרוצצויות.
א. לא ידעתי שיש 2007 גם אוטומט רגיל. תודה!
ב. תמצא לי גם..(: אני יושב שעות ומרפרש את יד 2...
2007 זאת השנה האחרונה של הדגם מהצורה הקודמת עם הגיר האוטומט, לפני שנכנס הרובוטי.
במקרה של הדגם הזה, אל תירתע מקילומטראז' של 120,000 ק"מ ומעלה (כמובן כשאלה של המחיר) מניסיון של רכבים כאלה שעדיין קיימים אצלי בצי הרכב של החברה ( עם קילומטראז' של 350,000 ק"מ), אלו רכבים מאוד אמינים, ה"בעיה" היחידה של הדגם זה מנורת צ'ק שנדלקת על זיהום אוויר, למרות שהרכב עובר את בדיקת הזיהום אוויר בטסט. (המלצה שלי לא לתקן, התיקון בחברה יקר, והתיקון החלופי פותר את הבעיה מקסימום לשנה)