ברגים מתגרזים עבור קפיצי עלים

שווה לבדוק גם בקרב הקפיצאים המוכרים, אולי יש להם גם קיטים כאלה..

לא כל סוג של בושינג צריך גרוז. רק אלו שבהם הבורג מהווה ציר של תנועה. הרבה בושינגים, בעיקר מקוריים, מגיעים כיחידה קשיחה של גומי בהם הבורג צריך להתהדק על תותב המתכת הפנימי וכל התנועה מתבצעת בתוך הגומי עצמו, כך שאין החלקה של משטחים כלל.

כשמחליפים לבושינגים קשיחים מפוליאוריטן, כמו שרובנו עושים בסופו של דבר, הבורג כן מהווה ציר סיבוב ואז צריך גרוז.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

לא כל סוג של בושינג צריך גרוז. רק אלו שבהם הבורג מהווה ציר של תנועה. הרבה בושינגים, בעיקר מקוריים, מגיעים כיחידה קשיחה של גומי בהם הבורג צריך להתהדק על תותב המתכת הפנימי וכל התנועה מתבצעת בתוך הגומי עצמו, כך שאין החלקה של משטחים

---

גם עם שרוול המתכת, משהו זז, ואותו משהו יחיה טוב יותר עם סיכוך.
בבושינג עם שרוול מתכת, השרוול מתכת לא מונע את התנועה, אלא גובל את יכולת הסגירה של הבורג, ומונע מעיכה ונעילה של התושבת והקפיץ יחד.

גם באלו, התנועה היא סביב הבורג, שעובר בתותב מתכת הפנימי, ושם יש חיכוך של משטחים.

ד״א,
באולדמן לדוג׳, הם מוכרים את הברגים המתגרזים כשיפור, ולא כהכרח לבושינג פוליאוריתן.

הבושינגים שנמרוד התכוון אליהם אכן אין בהם תנועת החלקה אלא רק פיתול של הגומי (דחיסה ומתיחה).
זהו בושינג בעל שלוש שכבות - בוקסת מתכת חיצונית, שרוול מתכת פנימי, ובינהם מגופר גומי .
יחידה אחת שלמה שלא ניתנת לפירוק.
את התותב מכניסים בלחץ עם מכבש לתוך הקפיץ .
השרוול הפני מי בולט מעט ומשונן בחתך החיצוני, כך שכאשר נועלים את הבורג יש נעילה של פלטות הצד על השרוול הפנימי.
כל התנועה מתבצעת ע"י עיוות הגומי הכלוא בין השרוולים.
המהלך די מוגבל אבל הדוק ולא דורש תחזוקה.
מהלך ארוך יגרום לתנועה מוגזמת ולפיתול יתר וקריעה של הגומי.
בושינג קדמי של קפיץ אחורי הילקס מ 98 לדוגמא.
אותה שיטה מקובלת גם בתותבי משולש במתלה נפרד.

לדוגמא מלנדרובר חלוד...
http://www.landyzone.co.uk/lz/f6/roc...ain-47067.html

בברכה,טושי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

זהו בושינג בעל שלוש שכבות - בוקסת מתכת חיצונית, שרוול מתכת פנימי, ובינהם מגופר גומי .
יחידה אחת שלמה שלא ניתנת לפירוק.
את התותב מכניסים בלחץ עם מכבש לתוך הקפיץ .
השרוול הפני מי בולט מעט ומשונן בחתך החיצוני, כך שכאשר נועלים את הבורג יש נעילה של פלטות הצד על השרוול הפנימי.
כל התנועה מתבצעת ע"י עיוות הגומי הכלוא בין השרוולים

---

כמו במוט רדיוס קדמי של היילקס?

הנחתי שהעסק מחליק בין הטבעות מתכת והגומי.

לזה בדיוק אני מתכוון
למשל אצלי בסופה יש בורג מעליו יש את השרוול ברזל ומעל השרוול יש את הבושינג
אז ככה שאם נגיד אני שם בורג מתגרז אין לו שום צורך כי אין שום
תנועה בין הבורג לבושינג
להבנתי בורג מתגרז מתאים רק לקפיצים
בהם הבורג הוא הציר והבושינג מתחכך ישירות עליו
נ.ב אם אין שרוול בין הבורג לבושינג עד כמה סוגרים
את השאקלים מה הסטופר שלהם?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

למשל אצלי בסופה יש בורג מעליו יש את השרוול ברזל ומעל השרוול יש את הבושינג

---

בשביל זה מתקינים נקודות גירוז במקומות אחרים, אם יש באמת, תנועה בין השרוול לבושינג.

הבנתי חברים...תודה רבה על התשובות.
לאחר בדיקת מחירים כרגע עובר לסוף רשימת התעדוף.

טוב חברים,

בשביל לרענן קצת אז סיימתי לקדוח ברגים ועשיתי הברזה.

מידות ופרטים אם תרצו אני יעלה בהמשך...http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...be23fb2bbf.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

מכוון שיצרתי כמה כאלה לא ניראה לי טוב מה שעשית או שאני מפספס משהו, אתה מתכוון לסגור את השקל אם אומי ניילוק וזהו? ,אתה צריך מדרגה בבורג או קשית שהבורג יסגר עליה, ניילוק לא טוב, ואפילו מסוכן. אני אבדוק אם יש לי תמונות.

טל

למה ניילוק לא טוב?

לא הבנתי אותך טל, מה הפער?
אתה חושב שזה ישתחרר?


Sent from my iPhone using Tapatalk