אני הייחידי שיושב ושואל את עצמו מה לעזעזל עושים כשאתה בשטח וההיילפט לא יורד?
בועטים בו?
Printable View
אני הייחידי שיושב ושואל את עצמו מה לעזעזל עושים כשאתה בשטח וההיילפט לא יורד?
בועטים בו?
מכות עדינות עם פטיש על המנגנון תוך כדי נסיונות הורדה.
אם הצלחת להעלות אז מצב המנגנון הוא לא רע עד כדי כך שלא תוכל גם להוריד. בסופו של דבר מדובר באותם שני פינים שמשמשים לטיפוס ולירידה.
לא נלחצים...משלבים מרכזי וראשון low ויוצאים מזה קדימה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אפשר להפיל את הרכב מההייליפט. זה אגב התו״ל למשל ליציאה מקוליס עמוקים. לא מתאים לכל רכב....
אסף.
ההיי ליפט פורק, נוקה והורכב כמובן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
עדיין אינו יורד תחת עומס .
הבעייה הינה שהחלק שאמור להחליק למטה כאשר משנים את מצב הפעולה אינו יורד עד לסוף הדרך.
החלק אמור לרדת עד הסוף בעזרת כוח הקפיץ ולשמור את פין ההרמה העליון במצב חיצוני (על מנת שלא יפריע לירידה).
כמו שחנן כתב מכות עם פטיש על החלק הזה גורמות לו להחליק עד הסוף ולאפשר הורדה מסודרת.
שאלה (במיוחד לחנן) - האם להכות עם הפטיש כשזרוע ההפעלה למעלה או כאשר היא למטה (אם היא למעלה ההיליפט עלול לרדת במכה עד למטה)
לא עובדים עם פתיש על הייליפט נקודה.
חפש איפה ישנה שחיקה ותחליף את החלק.
כשפירקת את הקפיץ הרגשת אם הוא חלש משמעותית?
משנים מצב רק כשהזרוע מוחזקת למעלה עד הסוף.
אל תדאג, הוא לא יפול, אלא אם כן יש עליו פחות מ75 ק"ג, שזה ממילא בסוף ההורדה.
תנסה להוריד את הידית עם מכה קטנה בסוף המהלך.
נתקלתי כבר כמה פעמים בהי-ליפט שלא משתחרר כשמורידים את הידית שלו למטה לאט אלא רק במכה (תנועה רצופה עד סוף המהלך והקליק המיוחל).
הבהרה: לא התכוונתי לדפוק עם פטיש על חלק נע כלשהו, אלא על גוף ההייליפט. שלא תגידו שאמרתי לכם לדפוק החוצה את הפין התומך והגרוטאה נפלה לכם. הכוונה היא במצב שבו הקפיץ מנסה לשלוף את הפין מהמקום, הדפיקות עוזרות לו לעשות את זה. באותו זמן משקל הרכב נתמך ע"י הפין השני.
לפעמים יש שחיקה מקומית בפין ולכן הוא לא זז. ליטוש קל או החלפת הפין זה הפתרון.
אסף.
יש הוראות פירוק והרכבה?