בגלל זה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
וזה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
עובדתית לא נכון.
Printable View
בגלל זה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
וזה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
עובדתית לא נכון.
תוכל להסביר למה? או שזו אקסיומה?
ואני רשמתי שצמיג קטן לרכב גדול זה מסוכן.
אתה הסקת מזה שקישרתי בין סימון עומס למידה .
אני לא טענתי דבר כזה.
אגב, לא נמאס לך להתווכח איתי על כל דבר?
אין כאן ויכוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
כתבת משהו ממש לא נכון- אולי כי התנסחת לא מדויק, או ערבבת נושאים, אבל בשורה התחתונה כתבת תגובה לא נכונה.
שאלתי אותך שאלת הבהרה- כי אולי יש משהו נוסף.
ואתה, במקום לענות, ולהבהיר את הניסוח החסר, כי אולי לא התכוונת/התנסחת נכון, מנסה לחפות על הפספוס/טעות שכתבת לפני כן.
גם עכשיו.
האקסיומה היא שאין אקסיומה בין גודל הצמיג לחוזק והעומס.
יש צמיגים קטנים "חזקים מאד", ויש צמיגים גדולים, פחות חזקים- ובגלל זה האמירה שלך לגבי הנ"ל, מטעה, ואינה נכונה.
בישראל הפקידונים המטומטמים אוהבים להיתפס למידה, כי זה מה שרשום ברשיון, עניין מקודש.
אם בסכנות עסקינן, סיווג העומס הרבה יותר קריטי לדעתי.
טוב, אז אחרי שנתתי לך לחפור פה בעניינים שאתה חושב שאתה מבין בהם.
צמיגים מחוזקים, אותם צמיגים במידות קטנות וחוזק גבוה שדיברת עליהם הם צמיגים ספציפיים במידות ספציפיות לרכבים ספציפים, כגון קנגו, ברלינגו, ספרינטר וכו׳. הם בעלי דופן מחוזקת ופליי רייטינג גבוה משמעותית מצמיגים באותה מידה.
בצמיגי LT , לעומת זאת, ישנו קשר ישיר בין גודל הצמיג לעומס שהוא נושא :
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...926549881b.jpg
וגם פה במידות ספציפיות יש פליירייטינג גבוה יותר
בכל מקרה, שיהיה לילה טוב.
אתה מאשים אותי שאתה לא יודע להתנסח מדויק בפעם הראשונה?
ואתה עושה שירות דוב לעצמך,
כי גם בצמיגי LT יש דגמים קטנים יותר עם עומס גדול יותר ביחס לאחרים.
ויש כאלו באותה המידה בדיוק-עם עומס נמוך יותר.
מיציתי.
אני מאשים אותך שאתה זורק משפטים נכונים שאין להם שום קשר לדיון המקורי ומגיב לי על דברים שבכלל לא רשמתי או התכוונתי אליהם .
בנוסף לזה אתה מנסה ללמד אותי על צמיגים כשאני 15 שנה במקצוע.
ומנסה לסתור אותי על פרשת פיירסטון פורד כאשר הייתי בהרצאות שלמות במסגרת של השתלמויות צמיגים בהן ניתחו את המקרה הזה באופן ספציפי!
שורה תחתונה- הכשל היה פאק של מהנדסי פורד שניסו לחסוך ושמו מידה קטנה מדי עם סימון עומס לא מתאים.
פיירסטון אכלה ריקושטים על המקרה בגלל שלא זיהתה את הבעיה מבעוד מועד.
הדיון פה היה על אותו צמיג במידה קטנה יותר ואתה באת ודחפת פה צמיגים מחוזקים שבכלל אין במידות המדוברת.
והזכרת המקרה הייתה כדי להסביר לבחור הנחמד שמהנדסים גם טועים .
והיום אני כבר יכול להגיד את זה בתור מהנדס.
שיהיה שבוע טוב
בתגובות שלך לשאלה המקורית התייחסת אתה בנפרד לסוגיית המידה כבעייתית בלי להזכיר את סוגיית העומס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיל אסרף
זה לא קשור לפיירסטון, זה קשור לאקסיומות שגויות שכתבת.
ציטטתי אותך, לא המצאתי או נתתי פרשנות.
בתור ״בעל מקצוע ומהנדס״ אתה צריך לדעת להיות יותר מדויק במה שאתה כותב.
ואל תיתן לדברים שלי פרשנות, לא התייחסתי לצמיגים מיוחדים או משוריינים.
רשמתי שצמיג 28 לרכב כמו ג'ימי זה מסוכן.
מפה פיתחת תורה שלמה.