Printable View
לפחות בהילקס ובסיקס ואני לא רואה שום סיבה שזה יהיה שונה ברכב אחר עלה עולה כ 100 ש"ח, פרוק והרכבת קפיץ כולל הוספת העלה גם כ 100 ש"ח (נכון ללפני כשנתיים), יכול להיות שיהיה צורך לערגל את הקפיצים ו\או את העלה החדש לטובת תיאום קשתות ביניהם ו\או לצורך שינוי גובה הקפיץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
ההמלצה האישית שלי - גילי - קפיצי הרטוב - אשדוד - אין לי מושג מה הניסיון שלו עם הרכב שלך וקיט ההגבהה שלך - ההמלצה שלי מתבססת על ניסיוני עם ההילקס אצלו.
כמובן שהמחירים שצינתי הם לקפיץ בודד ובחשבון מהיר אתה מגיע ל 500 ש"ח של סער
צביקה
אני קניתי כאן
http://www.jeepinjoe.com/html/xj_re_lifts.html
גם הובלה חינם בארה"ב וגם מקבלים חולצה.
הסיפור של איך זה הגיע לארץ:
הכל עבר במטוס חוץ מהבולמים ה- TSA לא נותנים להעביר את זה בטיסת נוסעים בשום אופן.
הבולמים חזרו לרוביקון בדרך לא דרך ואז כבר הוספתי את את המנתקים.
קיט 220$
מנתקים 140$
הובלה (רק של הבולמים והמנתקים) 130$
מיסים +פדקס בארץ 680 ש"ח
שווה?
בטח שווה
חסר לך רק עלויות התקנה
למעט העלים את הכול אפשר לעשות לבד.
עלות יצור קיט כזה בארץ
אוקולונים=300 ש"ח
עירגול+הוספת עלה 750-1500 תלוי אצל מי
מנתקים הזמנה מארה"ב
בולמים 600-1000 לבולם סביר אחד