שבוע טוב,
אין לאף אחד המלצה על מתכין כננות, שיתקין את הכננת שאביא לו?
Printable View
שבוע טוב,
אין לאף אחד המלצה על מתכין כננות, שיתקין את הכננת שאביא לו?
למתקיני כננות יש אינטרס שתיקנה מהם גם כננת לרוב הם לא מוכנים להתקין כננת שהלקוח מביא...
פעם הייתה אפשרות להתקין לבד, לגשת לבדיקה ולקבל אישור , שווה לבדוק אם האופציה עוד קיימת.
לגבי התקנה עם רצועות, הייתה תוכנית פעם בטלויזיה הישראלית שבה אחד הצופים קיבל מתנה כננת שהגיעה במזוודה כאשר התחתית היא בעצם מגש ברזל שמחוברות אליו שרשראות עם שקלים לחיבור לאוזני גרירה או כל נקודת ריתום מסיבית,נמכר כמוצר מדף לא קומבינה שמישהו עשה.
ליאור
אני גם זוכר את תכנית הטלוויזיה הזו!
פרוג'יפ נתנו את הכננת כ"חסות".
אז אני קצת מתעלק פה..
warn xt 17 או משהו בסגנון - לדעתכם יצליח להוציא ג'ימני משקיעה עמוקה?
נדמה לי שארכימדס אמר פעם משהו בסגנון: אם תתנו לי מנוף ונקודת אחיזה אזיז את העולם.
אז על אותו משקל: עם מספיק גלגלות ועוגן אחד, כל כננת תחלץ כל רכב.
מה החלתה לעסות בסוף בנושא הכננת לג'יפ ואיזו כננת קניתה אם אפשר לשאול?
בסופו של דבר פניתי לבעל מקצוע מנוסה העוסק בתחום. קיצור האינטרקציה ביננו:
1. הוא לא מוכן להרכיב כננת של 4500 ליב' על ג'ימני, אלא 8000 ומעלה.
2. אין לו פיתרון כרגע להתקנה בפגוש מקורי, ולכן יש להוסיף לעיסקה גם פגוש בעלות של כ 5000 ש"ח בערך.
3. אם מתעקשים על פגוש מקורי, הוא יכול לייצר את החלקים, אבל כמובן שזה לא יוצא זול, וזה לא כדאי עבור עיסקה אחת.
4. אם תתארגן קבוצת רכישה, הוא יהיה מוכן ללכת על הנושא. נראה ש 15 הזמנות בערך זה המינימום עבורו.
לסיכום, כרגע ירדתי מהנושא, אבל אם למישהו בא להקים קבוצת רכישה לכננת בפגוש מקורי של ג'ימני, שיצור קשר בפרטי.
חפש ברשת את הדר אור בקשר להתקנה של הכננת.
אני מבין שזה ניא עסק לא משתלם נראלי שאני יחזור לרעיון המקורי שלי הם הרצועות זה פתרון הרבה יותר פשוט
כננת של 4 טון היא כבדה מידיי עבור גימיני. כוח נוסף תשיג בעזרת גלגלת פשוטה.
אני היתי מתעקש על כננת 2 טון, גם זולה וגם קלה באופן משמעותי בכל האופנים.
אם כבר הולכים על קומבינה של רצועות וכו- יש כננת ידנית שעושה את זה הרבה יותר טוב.
וגם מסוגלת לעשות הרבה דברים מעבר.
לי יש שתי כננות של טירפור.
יצא לי בכמה טיולים שהיו מיעדים לפורענות להעמיס אותה.
לשמחתי לא נדרשתי לה בשטח (במפתיע בבית דווקא כן)
אם זה רלוונטי לגביך,
תגיד לו שפגשת מישהו שמסתובב עם וורן 6000 על היילקס (שהיא זהה לוורן 8000 רק עם יחס העברה גבוה יותר בגיר).
אחרי שהוא יגיד שאני אהבל, ולא מבין בלהלהלהלה.. תגיד לו שזה עובד כבר 12 שנים (+5 שנים של הבעלים הקודם), עם לא מעט חילוצים של רכבים כבדים, כשברוב המקרים השתמשתי במכפיל, כדי להוריד עומס ולקבל שליטה טובה יותר של התהליך (מה שבלי קשר לחוזק הכננת, הוא מהלך נכון בחילוץ).
8000 זה מוגזם מאד לג'ימני.
לדעתי, גם 6000 היא קצת גדולה עליו, ו-4500+מכפיל בבגאז' לעת מצוא היא הקומבינציה שאני הייתי בוחר לג'ימני/סמוראי.
תזכור שהכננת זה לא רק המשקל משיכה אלא גם המשקל הפיזי, וכננת 8000 כבדה משמעותית מ-4500, והמשמעות היא השפעה גדולה על המתלה הקדמי, כולל אפשרות לצורך בקפיצים חזקים יותר.
מתעלק - האם כננת ניידת כזו:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=390967816704
עם מכפיל כח יכולה להיות שימושית לחילוצים קלילים בג׳ימני פעם ב-?
Sent from my Ass
הייתי שם (וירטואלית) לפניך.
קבל את זה:
https://www.youtube.com/watch?v=y7ttvvHn534
גם חוכמת ההמונים של אמזון לא מתלהבת מהכלי הזה...
זה הדבר בשבילנו כנראה:
http://www.amazon.com/Superwinch-114...portable+winch
שוקלת 10 ק"ג בלבד.
לפני שנים השתמשתי בגננות ידניות בחקלאות.
זה כלבת בהשוואה לכננת חשמלית, קבועה ברכב או נשלפת.
עולם אחר, שאני, אישית לא ארצה לחזור לאחור אליו.
חוסר הנוחות גורם לחשוב 100 פעם אם לפרוס ולחבר, רק מהמחשבה על הארגון והבלגן, בטח ובטח כשבוץ מעורב בסיטואציה.
אתה צריך פלטה בסגנון הזה:
http://www.bits4vits.co.uk/ORAWP.pdf
להתקנה מאחורי הפגוש המקורי. שים לב שהמוצר בקישור לא מתאים כשיש מזגן.
אסף.
אם כבר אז יש את זה
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/accessories/jimny-front-hd-recovery-tow-points-and-winch-plate/prod_1402.html
הם כותבים שמתאים גם לרכב עם מזגן. יתרון נוסף יש שתי נקודות עיגון.
אולי אפשר לעשות קבוצת רכישה.
שים לב שיש דגמים שונים לפגוש לפני או אחרי 2005.
הבעיה שגם אם אני רוצה להתקין לבד אני צריך אישור ממתקין