זה בתנאי שהשסתום החד כיווני בפקק הרדיאטור לא מתפקד כמו שצריך,וכח קפיץ הוונטיל חלש ממנו,כי הרי בפקק הרדיאטור חזרת המיים ממיכל העודפים לא תלויית קפיץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Printable View
זה בתנאי שהשסתום החד כיווני בפקק הרדיאטור לא מתפקד כמו שצריך,וכח קפיץ הוונטיל חלש ממנו,כי הרי בפקק הרדיאטור חזרת המיים ממיכל העודפים לא תלויית קפיץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לונטיל יש מכסה. כל זמן שהוא סגור זה לא יכול לקרות. אני כן מוטרד מהטמפרטורה ומה היא תעשה לרכיבים הפנימיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אסף.
לך לחרט כרסם שיעשה לך עם תבריג ובדיוק במידות שרצית. ונטיל נשמע לי כמו צרעת.
מכיר מישהו מבית שערים שזה קטן עליו.
נראה לי אולי זה יעבוד:
http://www.adeyspares.co.uk/magnacle...2-air-vent-p38
אסף.
הכי פשוט לקחת בורג M6 ולקדוח בו חור ולהבריז בו M4.
זו לא פעולה יומיומית. כמה פעמים כבר מנקזים...
גם על זה חשבתי. מה שבאמת מעניין זה שברוב המכוניות חוסכים ברכיב הזה, והיוצאי דופן היחידים זה מכוניות אמריקאיות ישנות. בכולם יש במקרה הטוב בורג ברונזה, במקרה הרגיל בורג פלסטיק.
אבל נראה לי בינתיים החלק של ההסקה המרכזית. גם אין בעיית טמפ גם מתאים ללחץ וגם נוח להרכבה ותפעול.
אסף.