נאנו פרויקט - שיפור מערכת קירור בימאהה רויאל סטאר ונצ'ור 1983

ראה תגובה #9...
גשר טרמי זה סוג של היטסינק במקרה הזה?
יש רכיב מקובל לשימושים ביציקות?

גישור טרמי יושג בדרך כלל בשימוש עם פד טרמי שישב בין הקופסא למעגל. בצד השני של הקופסא אתה יכול לחבר היטסינק עם משחה טרמית בינו לבין הקופסא, השאלה האם בכלל צריך את כל זה...

ואני בטוח שמישהו כבר בנה משהו דומה בבית.לא מאמין שיש מוצר מדף עם MIL או כל תקן צבאי אחר... בכל זאת, זה צעצוע.

גשר תרמי זה שם מרשים לחתיכת אלומיניום מכופפת שנוגעת בצד אחד במעבד או בfet שדורש קירור ובצד השני בקופסה. רצוי עם פד תרמי או דבק תרמי.
זה החלק שדרכו החום מגיע ממה שמתחמם למה שיקרר אותו (האוויר שזורם על הקופסה)

אסף.

אסף לא צריך להסחף.
מכשיר קשיח (בתקן צבאי בכל אופן) הוא לא רק קצת אפוקסי שיוצקים עלין וחתיכת אלומנים שמוציאה את החום.
מדובר על PCB בתקן מסוים של חומרים שיותר עמידים. ובמיוחד ברכבים עם MTBF יותר גבוה ועל זה משלמים והרבה.
אם תיצק אפוקסי על הארדאינו מה שתקבל זה ארדואינו עם עמידות יותר טובה לזעזועים מכניים.
ה PCB והרכבים עדין יהיו פחות עמידים ועם MTBF יותר נמוך מרכבי MIL SPEC

עבור בקר הפעלת מאוורר (שגם ככה מגובה) ניחה, אבל לא היתי בונה עם זה מערכת ABS...

ומחשב מנוע? סתם לידע כללי. לא הולך לבנות כזה בקרוב אבל השתעשתי ברעיון

נגדיר את זה כך..
אם אתה בונה בקרת מנוע עם ארדואינו, תביא אתך עוד שתיים לגיבוי.
כך שאם נשרף לך אחד, תוכל בקלות להחליף לגיבוי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

אני בטוח שמישהו כבר בנה משהו דומה בבית.לא מאמין שיש מוצר מדף עם MIL או כל תקן צבאי אחר... בכל זאת, זה צעצוע.

---

זה לא צעצוע. זה מוגדר ככלי פיתוח. לאחר שבדקת רעיון, אתה אמור לעבור לתכנון של מכשיר תקני, עם כל ההליכים ההנדסיים הנדרשים.

השתמשנו בעבודה בארדואינו לפתרון בעיה ברכב נשלט מרחוק.
הפתרון היה אמור להיות זמני. אבל הוא זמני כבר שני וחצי...
"הקשחנו" אותו בצורה דומה למה שהמליץ אסף.
עובד.
אבל לא תחליף לכרטיס לאחר םיתוח ובדיקות עמידות לרעידות ותנאי סביבה

אני לא מבין בטרמואנליזה, אבל תחושת הבטן שלי אומרת שנסחפתם קצת במקרה הזה.
צריכת הזרם של המעבד היא עד כ50 מיליאמפר ואם נותנים לו מתח של חמישה וולט, אז מדובר בהספק של כרבע וואט. לא הייתי משקיע בהיטסינק בשביל זה.

בגלל זה שאלתי, אבל יש עוד פאקטור חשוב וזה הסביבה שבה הוא מותקן.