בלאי של מנוע נמדד לא רק בק״מ אלא גם בשעות עבודה.
ברכב שעבד כל חייו בנסיעה איטית, לא באמת הגיע לטמפ עבודה, תחשב את שעות המנוע האלו ותגיע לערכים של רכב שנסע כ-300K, בתנאי כביש רגילים.
300K להיילקס 97 זה מעט, אבל צריך שמכונאי יחווה דיעה האם העבודה בתנאים האלו לא עשתה בלאי גבוה יותר.
וכמובן, רכב שעבד ליד הים על חייו..