Printable View
אני לא מבין איך אתה מגיע למסקנה הזאת .ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
המסקנה שאני מגיע היא,
שאפשר להסתפק רק במחליף החום ברדיאטור.
היצרן תגבר בקולר נוסף לחלק מהרכבים.
מנסיון אישי,
היידן 405 (הפופלרי בארצנו) המחובר ישירות לגיר,
אינו יעיל בצינון גיר טרופר בנזין 3.5 כמו מחליף החום המקורי שברדיאטור.
ממליץ שתתקין חיישן + מחוון טמפ' ותעקוב אחר טמפ' שמן הגיר.
בהצלחה
רענן
היש קשר בין ניסן פאת׳פיינדר לבין טרופר בנזין? (מנוע? גיר?)
מכיר את המונח ״הנחה אמפירית״?
Sent from my Ass
הערה קטנה, כל המלצה ל"חנוק" גיר אוטומטי מזדקן עלולה להסתיים בשיפוץ גיר.....
אבל אמרתי לך שיש בכל הכלים ובכל הנשים קולר ברדיאטור ועוד אחד מלפני הרדיאטור ודיי גדול ואין שום בעיות התחממות של הגירים האלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מעולם לא נתקלתי במקרה שהוא דולף וראיתי יותר כלים ממך אני מניח אז מפה ועד כשל תכנוני....הדרך ארוכה.
אגב הקולר ברדיאטור גם משמש לקירור במקרים שאין מספיק אויר ברדיאטורים למשל במצבים של נסיעת שטח בזחילה אז אסור לוותר עליו!