לא הרבה, מעריך משהו כמו חצי ליטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
רענן
Printable View
לא הרבה, מעריך משהו כמו חצי ליטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
רענן
איך כדאי למקם את הקולר על הרדיאטור? למעלה/למטה/ במרכז? אני לא רוצה שחסימת זרם האויר מהפאן קלאץ׳ תשפיע על יעילות הרדיאטור או לצמצם את החסימה למינימום.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...10806dc48b.jpg
Sent from my Ass
אני מבין שהחלטת לחבר אותו בין הרדיאטור למעבה המזגן. אם כן,
באיזה תצורה אתה מתכנן לחבר אותו ?
א. יציאה מהגיר > כניסה לקולר > יציאה מהקולר > כניסה לחליל > יציאה מהחליל > חזרה לגיר
ב. יציאה מהגיר > כניסה לחליל > יציאה מהחליל > כניסה לקולר > יציאה מהקולר > חזרה לגיר
רענן
כנראה שא׳, למרות שהיידן לא מציעים את שיטת החיבור. חשבתי אולי למקם אותו על הרדיאטור של המזגן באותו אופן.
Sent from my Ass
שיטה א' - טובה יותר לויסות חום המנוע בקיצון
שיטה ב' - מצננת טוב יותר את הגיר וקלה יותר ליישום
עבור שיטה א' הייתי מתקין אותו באזור החלק העליון של הרדיאטור .
עבור שיטה ב' הייתי מתקין אותו באזור החלק התחתון של הרדיאטור .
תכלס, הייתי מתקין אותו לאורך כך שהכניסה/יציאה שלו יהיו למטה ואז החיבור לחליל יהיה קצר ביותר.
בכול מקרה, אל תתקין אותו לפני המעבה מזגן אם אין וונטה חשמלית שמזרימה דרכו אוויר.
בהצלחה
רענן
תודה. הבעיה היא שהוא ארוך מהגובה של הרדיאטור אז רק חיבור אופקי אפשרי כדי שהוא יהיה צמוד ולא באלכסון..
אני שוקל ללכת על ב׳ אם היא יותר קלה ליישום. לגבי מיקום על המעבה - שקלתי לחבר אותו בגב של המעבה ולא בחלקו הקדמי איפה שהמאוורר. אם זה אפשרי (לא ליד הרכב כעת..)
Sent from my Ass
עפ"י התמונה אני לא רואה כול בעיה .
מה שחשוב זה ששטח הרשת שלו יהיה בזרימת האוויר.
הקשתות והצנרת כניסה/יציאה כמעט שאינם תורמים כלל לקרור לכן לא רלוונטי שיהיו בזרימת האוויר.
גם אם תחבר אלכסונית, אין כול בעיה בקולר נחשוני.
מה שכן, כיצד אתה מתכנן לקבע אותו פיזית ?
אני מניח שעם האזיקונים שהגיעו איתו .
אני לא אוהב שיטת חיבור זאת כי האזיקונים נמסים בשלב מסוים ....
רענן
דובר כאן מספר פעמים על החיבור של הרדיאטור.
ישנם פלאחים מיוחדים לזה בהם נעשה שימוש בהתקנות של וונטות וגם של כל מיני מנגנוני נעילה וחלונות. פלאחים דקים עם חורים לכל האורך.
בכל מקרה חשוב שלא יהיה מגע בין רשתות (צלעות האלומיניום) שני הרדיאטורים מכיוון שהוויברציות והתזוזות גורמים לחיכוך ביניהם ולהרס הרשתות.
אני מניח שזה ברור אבל למען הסר ספק.
מקפיץ הודעה ישנה
התחלתי לבדוק לגבי לקנות קולר גיר וראיתי שכתבת פה על דגם ספציפי.
אתה ממליץ על ה402?
היו בעיות בהתקנה? משהו שצריך לקנות בנפרד שהקיט לא מספק? מקום?
(אתה עם טמבון 2006 מקורי? הצורה שהפנסי ערפל בחלק התחתון)
אני אצלם לך ותראה, בגדול הוא ממוקם לפני המאוורר מזגן עם כמה פלאחים שמחזיקים אותו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תענוג
תודה אחי
בגדול מרוצה מהקולר? אם כן אני אזמין בינתיים
תבדוק מחירים בארץ, אני כבר לא זוכר כמה זה עלה אבל קולר והתקנה בכל מוסך שהוא לא סדנא לסוזוקי זה גג 400-500₪
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה אבל מעדיף להתקין בעצמי
אם תוכל להוסיף תמונות - זה יהיה מעולה
מקווה שזה מספיק ברור, צולם מלמטה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...233f9c859a.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש מצב שיש לי במחסן ואז אתה מוזמן לבוא לקחת קולר משומש במצב טוב שהיה על גימני בעבר.
תביא איזה משקה אלכוהולי.
אם זה מעניין אותך, אחפש
אמיר שלח לי תמונה, אולי נגדיל את הקיים אם מתאים בגודל..
Sent from my iPhone using Tapatalk
תבדוק בשרשור חלפים סוזוקי, אמור להיות שם