מהנסיון שלי , כוסות רוח למת ....
רענן
Printable View
מהנסיון שלי , כוסות רוח למת ....
רענן
מקפיץ..
תמיר - האם הוספת את השליטה הידנית? האם גילית אם הונטה של המזגן אכן נכנס לפעולה בטמפ' מסוימת.
חנן - למה התכוונת בתשובה שלך עם הבירות..?
הוונטה של המזגן נכנסת לעבודה ללא מזגן ב105 מעלות כדי לעזור לקירור.
מניסיון שלי הוונטה של המזגן מורידה כ10 מעלות בטמפרטורת העבודה בזחילה.
בטיפוס עם וונטה עובדת אני לא עובר את ה95 מעלות. לפני הפעלת הוונטה הגעתי גם ל105.
כל הנתונים מהobd.
אדיר, על איזה מודל של ג׳ימני אתה מדבר? אתה מתכון לתוספת שליטה על הונטה שהוסיפו או למה שהגיע מהיצרן?אני לא יודע איך להביא את הרכב ל105 מעלות לטובת בדיקה. המקסימום שאני מצליח לגרד זה 100 אחרי נסיעה עם מזגן בפקקים (להוציא את השבת האחרונה שבה הרכב התחמם בעליה בשטח) אני אנסה לאמץ אותו בחולות מתחת לבית ולראות אם אכן המאוורר מזגן נכנס לעבודה. לא ברור לי איזה חלק אחראי לזה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם אני לא טועה - מדובר על דגמי הVVT.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
לא הוספתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
השירשור הזה הרגיע אותי והחלטתי שהכל תקין אצלי... :cool:
הצלחת לגרום למאוורר לעבוד בלי המזגן אצלך?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני אף פעם לא ניסיתי כי לא חוויתי איזשהי בעיה בנושא. אבל מחבר עם רכב בלי VVT אצלו בודאות הונטה לא נכנסת לעבודה, וכן יצא לי לראות פעם את הונטה מסתובבת אצלי בלי המזגן. מצד שני לא יכולתי לקשר את זה לבעיית התחממות..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
אם היא נכנסה לעבודה אצלך ללא המזגן אז כנראה שהייתה סיבה לכך ולא חווית התחממות כי היא עשתה את תפקידה. אני אנסה להביא את המנוע ל105 מעלות ולראות אם היא תיכנס לפעולה, אולי זה מה שגרם לרכב להתחמם בשבת.
Sent from my iPhone using Tapatalk
06 vvt, מהיצרן הוונטה מתחילה לעבוד ב105 מעלות, עם השליטה על הוונטה המקורית והפעלה שלה ידנית בשטח טכני הרכב שומר על טמפרטורה נמוכה יותר.
השתמשתי בריליי פשוט שנותן + ישיר לוונטה. 10 דק' עבודה והמון שקט נפשי.