Printable View
אצלי במוסך מורשה בטיפול הראשון של האוטו שמו לי מצת של NGK בעל הקוד BPR-5 וזה גרם בדיעבד לחוסר סחיבה וטיפה גמגומים .
אחרי כמה חודשים עשיתי בדיקה מול ספר של התאמת פלגים לפי סוג רכב וסמוראי משתמש בפלגים עם הקוד BPR-6 והשינוי מאוד מורגש היום צריך לשים לב לדברים הללו
בכל מקרה זה לא השפיע כל כך על צריכת הדלק
חוץ מזה אני מציע לך לנסוע לסיני להשתלמות נהיגה בחסכון דלק כמו לכבות אורות בלילה של ירח מלא או להשתמש באורות של הרכב שנוסע לפניך
וגם לדומם את הרכב בירידות.....
שמתי היום פלגים חדשים וחוטי הצתה 8MM הכשו ניבדוק את ההשפעה על הדלק
תחליף את החיישן טמפרטורה ותראה שהכל יסתדר, תעשה ניסוי עם חבר.
ההבדל בין BPR5ES לBPR6ES הוא זניח
על פי הספר צריך BPR5ES
אבל לך תנסה להשיג אותם בחנויות רגילות - כולם יגידו לך ש6 זה גם טוב
אפילו מכשירי תנועה מוכרים 6 ואומרים שזה טוב.
רק בחנויות רציניות כמו גל-אור תמצא אותם
הפלאגים הם לא הגורם לצריכת הדלק הרבה שלך
בטלתי את הטרמוסטט = הוא כנראה גמור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
צריכת הדלק שלי עלתה מאוד - אני נוסע פחות 80 ק"מ למיכל !!
החלפתי פלגים = שמתי פלגים bosch דגם WR8DC
לפי http://www.boschusa.com/AutoParts/Pa...derResults.asp
עדיין אין שינוי.
יש לכם רעיונות ?
כן מעשה חכם מאוד לבטל את התרמוסטט... :? עכשיו הסמוראי שלך חושב שהרגע הוא הניע ונותן לו פקודת משנק כל הזמן מהמחשב לתערובת עשירה ... (במידה ומוזרק) ובגללך יש עליה במחירי הנפט בעולם! :x
לא, לא מוזרק
קרבורטור
והטורים נמוכים והכל שקט
אתה עדיין חושב שזה הטרמוסטט
הצ'וק בסמוראי עובד כשהמנוע לא בטמפ' עבודה ז"א כל עוד המים במנוע לא 80 מעלות (לפחות) אתה עם משנק פתוח וסתם מבזבז דלק, תרכיב תרמוסטט ולך לבדוק במכון קרב' ב4 גאזים אם הצריכה שלך תיקנית (co אמור להיות עד 3 מעל לזה לא תקין )
הכל נכון :idea:ציטוט:
נכתב במקור על ידי dizza man
הייתי במכון קרבו, הצ'וק היה פתח חלקית בלבד
בדיקת גזים העלת שצריכת הדלק מתאימה יותר לסופה. :sad:
הקרבו' נוקה וטופל, הצ'וק הוחזר לפעילות, ורמת ה CO חזרה להיות שפויה :D
המכון אגב מקבל "צדיק", מקצועי, סבלני, ידידותי ומחיר סביר מינוס.
מקצוען אמיתי, מגיע לו :
לוזון - מכון להזרקת דלק וקרבורטורים
א.ת רח' משכית הרצליה
050-5-500248, 09-9586598
:D :D
שלום לכולם!
לאחרונה גיליתי שהסמוראי שלי זולל דלק 8 לק"מ!! עשיתי שיפוץ קרבורטור החלפתי 2 פילטרי דלק ניקיתי טנק דלק החלפתי חוטי הצתה ופלגים בכל זאת שותה לי 8 לק"מ האם יש משהו שגורם לזה? מישהו יכול להצביע על משהו ספציפי?
זה הרבה
כמו שלי
המומחה בדק ומצא אצלי דיזה לא מתאימה והחליף
עדיין לא נסעתי עם הרכב כך שאין לי ממצאים אבל ..
הסמו צריך לעשות 11-12 לליטר לפחות.
1:10 בממוצע, מתוך הנחה שאתה עם מידת צמיגים סטנדרטית. זה גם תלוי מאוד בסגנון הנהיגה שלך, אבל נתחיל ממידת הצמיג שלך.
הצמיגים שלי הם מידה אחת יותר כלומר 215 במקום 205 אני רוב הזמן מחוץ לעיר (חיפה-ראשל"צ) היכול להיות שזה בעיה בדיזה? או משהו אחר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלון_ק
215/75/15 לא אמור להשפיע עד כדי כך. דיזה? אפשרי, אבל אני סקפטי. הרגל הכבדה שלך+ל"א נמוך מ20+צמיגי שטח בהחלט כן עשוי להוריד אותך לשם.
את הנתון הכי חשוב לצריכת דלק לא ציינת:
באיזו מהירות אתה נוהג לנסוע?
אני לרוב נוסע באיזור 90-100 בכביש בינעירוני..לא ממש לוחץ על הגיפ אלא נותן לו להגיע בניחוחות למהירות של 90-100 ומחזיק ככה רוב הדרך..כמה עולה דיזה ואיפה אני משיג?