Printable View
דורון, תודה!
ממתי העדכון האחרון שלך מהאזור?
אני שואל לגבי לינה לייד הנקודה המסומנת ליד באר רסיסים במפה המצורפת
קובץ מצורף 45668
לגבי העבירות הקשה, אני שואל לגבי הנראה מזרחית בהמשך הציר השחור, איציק, זה התמונה שצרפת? 7 שנים זה הרבה זמן לציר בשטח אש, לא?
עם "עזרה מהיילקס או דיסקו, אפשר לעלות משם?
לא מכיר ספציפית את נקודת הלינה אבל אין לי ספק שניתן למצוא נקודות טובות בשטח. (בבקשה הביאו עצים מהבית, ותקברו את המדורה בבור. (זה שזו לא שמורה זה רק אומר לשים יותר דגש כי אף אחד לא יסדר אחריכם...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין
העליה היא אכן זהו שבתמונה של איציק וגם מופיעה בקישור המצורף. זה לא שזה לא אפשרי עם טריוס/פורסטר עם עזרה אבל צפה למלחמה וסיכוי גבוה לנזקים. זו עלייה בעבירות בינונית. רכב שטח סטנדרטי עם נהג ללא נסיון יתקשה בה. לרכבים משופרים אין שום בעיה. (אגב, למה ההתעקשות לעלות שם??)
אם אתם כבר רוצים לעלות ממליץ להציץ בקישור הזה: http://www.jeepolog.com/forums/showt...t=44788&page=2
מים לא יהיו שם, לא בבאר ולא בבור.
כל העדכונים כולל העליה הם מפסח האחרון.
תהנו!
מערבית ל 466 ממש על הדרך [מצפון לה] יש משטח ישר ויפה המתאים לחניון לילה. המשטח מוגבהה מהדרך וממש ברור, יהיה קשה לפספס.
לגבי העבירות בהמשך, גם כן מחזיק בדעה שלא מתאים לרכים.
העדכון מפסח האחרון.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין
יונתן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
החלק הראשון של המשפט המודגש שלך לא מסתדר בהגיון עם החלק השני..
מה גם שגרנד-ויטארה מוגבהת קלות עם מיגון ונהג נורמלי עלתה שם לא בקלות, אז לנסות עם פורסטר זה פשוט להזמין צרות.
יש שם גם דרדרת וגם מדרגה בחלק העליון.
מנסיון עם טריוס בשטח, הוא יאכל חרא בעליה הזו- תזכור שאין לרכב LOW, והעליה לא פשוטה לרכב רך ללא תחום העברה נמוך.
הפורסטר עם בסיס גלגלים ארוך יותר בכלל יגרד עצמו למוות אם יוכל לעלות שם.
יקיר,
אם יש לך רצון ויכולת לגרור רכבים בעליות אז ברור שהמעלה עביר.. כי זה מה שהולך להיות שם- משחקי גרירות בעליה.
הנקודה שסימנת ליד הבאר "סתמית" למדי, מדרון לס מתון מאד עם קצת אבנים.
דורון,
אנחנו הרי לגמרי באותו ראש. תקרא שוב את מה שכתבתי ותראה שמה שאתה אומר זה בדיוק מה שכתבתי.
זה שאני אומר שזה אפשרי (אולי) זה רק כדי להדגיש מה תהיה התוצאה והיא החלק השני של המפשט: מלחמה ונזקים! שכל אחד יעשה את החשבון שלו אם מלחמה ונזקים זה מה שהוא מחפש בטיול עם רכבים כאלו.
דורון,
אנחנו הרי לגמרי באותו ראש. תקרא שוב את מה שכתבתי ותראה שמה שאתה אומר זה בדיוק מה שכתבתי.
זה שאני אומר שזה אפשרי (אולי) זה רק כדי להדגיש מה תהיה התוצאה והיא החלק השני של המפשט: מלחמה ונזקים! שכל אחד יעשה את החשבון שלו אם מלחמה ונזקים זה מה שהוא מחפש בטיול עם רכבים כאלו.
יונתן,
אני חושב שאם מישהו שואל אותך לגבי יכולת עבירות של 2 רכבים "רכים" בהגדרתם, הוא לא מתכוון ליכולת עבירות עם נזקים.. כלומר אפשר להגיד לו מראש לא להגיע לשם עם הרכבים האלו.
ועל זה נאמר:
"גם כדורגל מפונצ'ר יורד את מעלה זיק"
וגםציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין
לפי מה שאני מבין מהציטוטים האלו ברור ליקיר עוד לפני התגובה שלי שזה לא הולך להיות פשוט. בסה"כ הסברתי לו עד כמה העבירות שם קשה מבלי להוסיף או לגרוע מכבודו של המעלה.. ועם מזה שאני אומר שלעלות שם משמעותו נזקים ומלחמות משתמע שאני שולח אותו לשם אז אני חוזר בי: יקיר, אל תיסע לשם!ציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין
נראה לי שאנחנו מתחכמים קצת יתר על המידה... ;)
אגב, תמיד קיימת האפשרות של לנסוע לשם, להתרשם מהעלייה ולהחליט במקום. הדרך עד העלייה יפה בפני עצמה והאלטרנטיבות קיימות למכביר.
ועוד דבר ליקיר: קחו הרבה מים וקרח. חם במדבר בקיץ...
יקיר,
בלי קשר לעבירות,
אני חושב שהמסלול בתוך הנחל הרבה יותר יפה מאשר החלק שעולה למעלה לרמה דרך המעלה הנ"ל.
למעלה השטח טחון ומלא פודרה בגלל כלים כבדים שנוסעים שם.
יונתן,
הויטארה שהיתה איתנו שם גירדה את הגחון עוד בחלק שלפני המעלה..
חברים, המסר נקלט משניכם! תודה!
ניסע את הנחל בשביל הנוף, מי שרוצה ינסה לעלות, מי שלא לא, ואז נחזור ונקיף מדרום.