אורי,
השימוש בבושינג פוליאוריתן למתקן גלגל זה לא המצאה שלי, נמצא בשימוש ועובד יפה עם גלגלים גדולים בהרבה משל סמוראי.
גם כמתקן מסחרי שנמכר ע״י חברות דיגומים בחו״ל.
זה בא לתת לך כיוון זול ופשוט יותר מאשר לחרוט תותבי ברונזה או מיסבים.
Printable View
אורי,
השימוש בבושינג פוליאוריתן למתקן גלגל זה לא המצאה שלי, נמצא בשימוש ועובד יפה עם גלגלים גדולים בהרבה משל סמוראי.
גם כמתקן מסחרי שנמכר ע״י חברות דיגומים בחו״ל.
זה בא לתת לך כיוון זול ופשוט יותר מאשר לחרוט תותבי ברונזה או מיסבים.
בגלל המשקל, בגלל החופשים המנשא לא ישאר לעולם במקום שתכננת אותו.
תקח בחשבון מתיחות של בורג כיוון לתיקון הגאומטריה של הציר אלא אם הכול בנוי לעבוד עם חופשים מראש ובהתאם הרעש שכת המתקן ייצר
מישהו ניסה להשתמש בבורג כציר ???
כל שהחלק הנע מרתך לאום המורכב על הבורג
יש חדש אורי?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
יש...
בקצב איטי אך עקבי יש התקדמות..
קניתי בורג בקוטר 1" עם צוואר חלק - 30₪ ,
קניתי 4 מיסבי החלקה (בוקסות מברונזה טבולות בשמן) - https://www.comp4x4.com/Replacement-...aring-Set.html
28$
חבר חרט בתים למיסבי החלקה מפלדה 4340 - חינם
ידית סגירה איכותית נרכשה מנועה פירזול - 200₪~
נרכש ג'ריקן דלק 20ליטר + מתקן ננעל - 210₪
https://goo.gl/photos/bLQALqyqsSoVgLJK9
https://goo.gl/photos/wnFt3cs5ZvLQoMmJ6
https://goo.gl/photos/cCGgftDwGgy2ekhu9
קבצי סוליד נשלחו לחיתוך לייזר... כשיגיעו החלקים נתחיל לחבר את הפאזל ונעדכן.
בתוכנית לכתוב מדריך מפורט אז לא אפרט עוד לגבי הפגוש מלבד הטיזר הנ"ל:
https://goo.gl/photos/zTk7eQndZFgEX7b9A
דרעק עם ההוספת תמונות&₪₪@@#%!!
אנסה שוב...
הידית-
https://lh3.googleusercontent.com/Pn...w1536-h1152-no
https://lh3.googleusercontent.com/4T...w1536-h1152-no
https://lh3.googleusercontent.com/Fb...w1284-h1712-no
https://lh3.googleusercontent.com/Ei...=w964-h1712-no
מחכה בקוצר רוח, בהצלחה
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
בהצלחה, נראה מבטיח!
באיזה תוכנה ביצעת את התכנון?
Sent from my iPhone using Tapatalk
היי אורי
לדעתי עדיף מיסבים קוניים...
לדעתי גם כדאי לך לוותר על הזרוע נעילה הזו ולחפש פתרון שבמצב סגור קצה הזרוע המנוגד לציר יהיה נעול גם לכיוון מעלה מטה אחרת יהיה לך מנוף עצום שיפתח חופשים מהר מאוד ועוגמת נפש לאופי המוקפד שלך....
בנועה פרזול יש מנגנון נעילת דלת מסיבי שקרוי למיטב זכרוני על שם פלסן סאסא. כזה משמש אותי בהצלחה רבה
תחילה...
לא אני עשיתי את התכנון... כאילו כן... אבל בראש... על נייר...
את העבודה הקשה.. (לסבול את האופי המוקפד שלי) ולהוציא תוכנית לביצוע עשה אדם אחד.. במשך למעלה מ100 שעות תכנון... גלעד דניאל , aka איש, חבר יקר ובעל יכולות פנומנליות בכל הקישור לתיכנון ולביצוע ... עם המון ניסיון מעשי.
בועז,
דנו פה בשרשור על נושא המיסבים הקוניים וכבר הבעתי סלידה מהם.
יקרים יותר, דורשים תחזוקה גדולה יותר ואריזה גדולה משמעותית.
מיסבי החלקה מתאימים בדיוק לשימוש הנל... יש להם המון שטח מגע עם הציר והם קומפקטיים במיוחד.
התוצר הסופי קומפקטי משמעותית מהפגוש המקורי של הסמו אך בכל זאת מכיל המון המון אלמנטים נוספים שלא קיימים במקור.... ואעצור פה... כדי שיהיה לכם מה לקרוא בכתבה הסופית.
לגבי הזרוע נעילה , היא מרתקת את המתקן גלגל ספייר עד להפעלת כוח של 400קג. נראה לי מספק וזה גם מה שרוב החברות הגדולות בארהב משתמשות בו. בנוסף הוא מקבל קונטרה מהבודי ומהפגוש... אמור להיות עם 0 חופש לכל כיוון בזמן שהמתקן סגור.
הייתי שמח אגב לראות את הדוגמא שאתה הצגת.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
מסבים קוניים משמשים כשיש כוחות ציריים משמעותיים, כמו בגלגלים של רכב.
מיסבי גלגול למיניהם מציגים יתרון על מסבי החלקה בעומסים גבוהים ובחיכוך נמוך, כך שאילו היה מדובר במשהו שמסתובב הרבה, מהר ותחת עומס היה שווה לדון בהם.
מיסבי החלקה זה בדיוק מה שנדרש כאן, לטעמי.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אני כמעט סיימתי הנדסה של גן חובה אז יסלחו לי המהנדסים האמיתיים על השאלה הנאיבית שלי-
המיסבים החלקה או כל מיסב שאינו קוני לא פועל במצב הזה במישור הנכון.
נכון שהם אובר קיל אבל הפתרון קצת עקום, לא?
למה לא?
אם התותב בולט, יש מגע ביח המתכות במישורים הנכונים.
המשקל שיושב בקצה השער מפעיל על אחד כוח רדיאלי לכיוון אחד ועל השני לכיוון השני. הגודל נובע מהמומנט של המשקל כפול אורך השער.
הכוח הצירי קטן יחסית לכוחות הרדיאליים והוא רק משקל המתקן.
אסף.
איבדתי אותכם. \:
Sent from my Nexus 9 using Tapatalk
תודה על ההסברים. לקחתי את דברי חזרה לגבי התאמת המיסבים.
אפשר הסבר בשפה פשוטה למי שנשגב מבינתו ...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
אורי, תסתכל בקובץ המצורף.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...384a3f69eb.jpg
סליחה על האיכות והכל, מיהרתי
Sent from my SM-G900F using Tapatalk