גם אם חבית נפט תחולק בחינם עדיין בתחנות זה יעלה מעל 4 ש"ח
כך שחלום ליטר בשנקל זה רק בחלומות
בועז
Printable View
גם אם חבית נפט תחולק בחינם עדיין בתחנות זה יעלה מעל 4 ש"ח
כך שחלום ליטר בשנקל זה רק בחלומות
בועז
ימי הליטר בשקל וחצי-שניים כבר לא יחזרו. תשכחו מזה.
רק מס הבלו עומד היום על 3.10 שקלים בערך, והוא עולה בנחישות מדי רבעון.
כל עוד לא תשתנה מדיניות המיסוי על דלקים (בין אם בעקבות ביטול/הפחתת מע"מ, שינוי סדרי עדיפויות, החזרת שטחים, החלפת שלטון או סתם מחאה חברתית אקטיבית שתסחוף המונים, תתדרדר לאלימות קשה ותסתיים בהפיכה עקובה מדם), אז ליטר דלק כלשהו, בנזין או סולר, לצרכן פרטי, לעולם כבר לא יעלה בישראל פחות מ-5.5 שקלים איך שלא תהפכו את זה.
וברגע שהדולר יזנק ומחירי הנפט יתחילו לעלות.... נחזור מהר מאוד ל-7-8 שקלים לליטר אם לא יותר. הרבה יותר.
אל תשכחו שגם מזה מדינת ישראל עושה בוחטות ויש לה אינטרס ברור שהנפט והדולר יהיו גבוהים.
אז פקקים יהיו בנקרות, אם יהיו, רק בפסח וסוכות. בשאר השנה יהיה שקט.
ירידה לצורך עליה... מושג מוכר משהו...
לפחות נהנה כל עוד אפשר...
הבעיה שמנגישים את זה לגיפונים יש נהגי רכבי ליסינג שחושבים שגם רכב "פרטי" של הליסינג יכול לעבור שם..
רכב פרטי של הליסינג אכן יכול לעבור שם....
אע.. הגזמתם. פרייבט נעצר הרבה לפני..
עברתי במפער נחל נקרות כמה פעמים בזמן האחרון, גם את מעלה דקלים יישרו וכנראה זה קשור לטנדרים של הפקחים שצריכים לטפס שם על בסיס יום יומי וגם בגלל שיש מחפרון קבוע לרט'ג במכתש רמון ומחפשים לו תעסוקה.
מה שכדאי לציין הוא שבהמשך הדרך, בישורת שלפני מיצד נקרות יש אמבטייה עמוקה של דשדש טובעני ואין ספור קוליסים, צריך להוריד אוויר מראש כדי לא להיעצר באמצע, או שפשוט למצוא את הנתיב הנכון, לתת הרבה גז ולהיות נחוש.
גם הציר של נחל צין תחתון עבר יישור עם מחפרון בקטע שבין מעלה עקרבים למכתש הקטן, זה לא שהדרך הפכה לקלה מאוד, אבל אין ספק שיותר חלק ובטוח לנסוע שם.
עוד קטע שביל נחמד במכתש רמון שהפך לחלק ואולי פחות מוכר הוא הקטע המקשר בין העץ הגדול בנחל רמון דרך שן רמון אל מחצבת הגבס. לאחרונה עבדו שם עם ציוד מכני כבד בשיקום מחצבות והחליקו את הדרך משמעותית.
במציאות כזו קל להבין איך קאיה ספורטאז' הפכה לג'יפ הנמכר ביותר בארץ.
הגזמתם לגמרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
גם לפני וגם אחרי יש מסלעות שיסננו כל פרייבט או קרוסאובר ממצוע.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי eyalski
קאיה ספורטאז' זה לא קרוב לג'יפ..
שלא תדאגו מנהירת קרוסאוברים וג'יפונים לנקרות....
אמנם לפני הרבה שנים משכתי אימפרזה טורבו(!!!) ששקעה בחצץ בתחילת הצד המזרחי של הנקרות (לנהג, ערס צעיר חמוש בפרחה מחומצנת, היה הסבר משכנע - "האוטו הוא 4X4, חשבתי שייסע כאן"....) אבל העסק לא באמת מתאים לכל הכאילו-ג'יפים האלה.. יש כלים, כמו דאסטר ופורסטר, שיעברו - בזהירות, עם הזזת אבנים ועם הכוונה. כל היתר לא יגיעו לשם.
בין המדרגה לבין מיצד נקרות יש לפחות שני קטעים עם מדפי סלע שמתחבאים בתוך הדשדש, שאפילו עם פאג'רו ולנדקרוזר אפשר להיתקע עליהם יופי על הגחון אם לא שומרים על עירנות.
הטבע יותר חזק מכל מילוי-
איזה מצחיק...ב 26.8 יוני כתב והראה תמונות של המדרגה בנקרות שהיתה ואיננה.
נכון ל 31.10.15, חודשיים וכמה ימים אחרי, המדרגה של הנקרות קשה מאי פעם. רציני לחלוטין.
השטפונות שהיו בימים האחרונים שטפו לחלוטין את כל המילוי שהיה.
ליתר פירוט, מי שבא לעלות את המדרגה, זוכר בוודאי עוד לפני המדרגה עצמה סלע אימתני מצד ימין, שעוברים אותו בזהירות לא לשפשף את האוטו, עם טיפה שפ"צ לימין. המילוי שהיה בין המצע הסלעי של האדמה לבין הסלע - נעלם. אי אפשר יותר לנסוע שם. חייבים לעלות בניצב לסלע, ואז לעשות כמה רברסים כדי להתיישר ורק אז אפשר להגיע למדרגה של הנקרות. זה כבר לא ממש פשוט כמו שהיה.
המדרגה הרגילה, כפי שרשמתי כל מילוי האדמה בתמונה של יוני נשטף, והיא חזרה להיות כמו שהיתה מימים ימימה. לא אתגרית, לא קשה, אבל צריך קצת עבודות מע"צ וכל רכב שטח עם הילוך כח יעלה אותה.
1:0 לטבע.
היה צפוי וגם בהתחלה כתבתי
( במיוחד שזה יחזיק עד הגשם הראשון..)
לא הבנתי למה הרט"ג ביזבזו כסף וזמן עבודה על זה
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
עברתי שם בשישי האחרון. אכן המדרגה חזרה לעצמה.
היינו שני כלים: חברה עם לנד קרוזר ואני עם הXL7. נעמדנו רגע לפני המדרגה, ומיד הגיעה אחרינו שיירה של 3 ערסים - מצפצפים! בנקרות! החלטנו לתת להם לעבור, כדי שלא ישבו לנו על הנשמה ויוכלו ללכת לפרק את הרכבים שלהם רחוק מאיתנו.
עברו, ואז... נעמדו באמצע המעבר לדפוק פוזות למצלמה! חוסר נימוס בסיסי, בחיי...... נבלות....