עברו חודשים שלוש מאז הפתיחה של הפוסט הנ"ל , גגון לרנגלר שלי השגתי, בגלל ארועי החודשיים האחרונים, עם נושא שיפורי גיפים עיניני רישוי, משרד התחבורה והפוקוס על רנגלרים במיוחד , נמנעתי מלפרסם עידכון ,ולעיניננו-
שוב מחירי הגגונים בארץ עם בבניה של סדנאות או ביבוא אישי נראו לי מוגזמים, החלטתי לנסות לבנות גגון לרנגלר לבד בתצורת חצי גג, ללא קדיחה בגג, מינימום שינויים , אפשרות לחזור לאחור ( פרוק הגגון) במספר דקות ללא שום שינויים בגג , או ברכב עצמו ,והכי חשוב במינימום או ללא ריתוכים .
לבסוף נמצא תצורה הדומה לדגם של סמיטיבילט-
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bf43f41f8a.jpg
על מנת להוזיל עלויות, החלטתי שאת העריסה הקנה בארץ ביד שנייה או סטנדרטית מאלומניום בחנות .
התושבת הקידמית זהה למוט רוחב סטנדרטי לגגון של כול רכב בעל מרזב.
נשארתי עם הבעיה של תושבות אחוריות, בתצורה שרציתי התושבות האחוריות מתלבשות על הברגים של החלון האחורי ( בין החלון לגג ) , לאחר ברורים נוספים גיליתי שניתן להזמין את התושבות ללא כול הגגון - כמובן ההזמנה בוצעה ואחרי מספר שבועות החבילה נחתה בבית.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0ab3c33839.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e74894f448.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...88af9f5246.jpg
עכשיו , כאשר הייתי מצוייד בתושבות לגגון ( במחיר של 1000 שקל - עקב טעות שלי החבילה נישלחה דרך ups )
חיפשתי עריסה מתאימה ,
מספר ימי שיטוטים באתרים בארץ וצדה את עיני מודע ביד שנייה לגגון יד שניה עם אפשרות להתאמה אישית .
טלפון לבחור שהיזדהה בשם אורן , בשיחה הסביר לי אורן שהוא בונה גגונים בשעות הפנאי ושאין לו שם בעיה לבנות לי גגון ואו עריסה לפי מידות , קבענו פגישה להתרשמות מאיכות העבודה ועלויות ,שבסופה נעשתה הזמנה,ונלקחו מידות .
לאחר מספר ימים,טלפון מאורן שהגגון מוכן ברובו ,הגעתי לאורן לשם התאמה סופית לגג הרכב קיבוע תושבות לעריסה ופינשים סופיים.
בכול תהליך הבניה של העריסה אורן היה פתוח לשינויים שביקשתי ( שינוי מידות לאחר הבנייה ) והכול הלך בצורה נעימה וחלקה .
תמונות של הגגון על הגיפ היום -
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...87e23e6f8a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8452a1c945.jpg
היום לאחר חודשיים של שימוש כולל מספר טיולים בשטח וסחיבה של ציוד , לא נתגלתה בעיה בעריסה או בגג הגיפ ( סדקים או רעשים ).
לסיכום-
מחאת הקוט'ג לא נגמרה והכוח הוא בידי הצרכנים ( הייתי חייב - בועז ).
להבנתי ישנם מספר אפשרויות לגגוני עריסה לרנגלר בארץ.
הזולה ביותר - לפנות לאורן ( פרטים התקשרות נמצאים אצלי - לבקשתו )
לאחר שהעתיק את תצורות התושבות שהזמנתי מחול - המחיר לגגון עריסה בתצורה שלי כולל הכול יהיה נמוך משמעותית ( מאוד !!) מכול סדנא בארץ או יבוא מחו"ל של גגון עריסה בתצורה זהה.
השניה - הזמנת תושבות מחו"ל ( כמו שעשיתי בהתחלה ) וקניית עריסת אלומניום או ברזל של אחד היבואנים בארץ ( מתחיל מ 700 שקל וצפונה ) עדיין המחיר יהיה זול מכול סדנא בארץ או ביבוא מחו"ל.