א. בהתאם לחידוד של חנן, זה 1.5 אמפר,ולא א״ש.
ב. אז זהו שזה לא מופיע גם לא במוצגים דומים של מותגים מערביים, לא רק סינים.
Printable View
דורון.
אלירן נתן לך כיוון לגבי הקיבולת.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
דווקא הנתונים, לפחות על פניו, קיימים. אם הם אמיתיים או לא, יותר קשה לדעת, והאמת, אני סקפטי. הפאוורפק 50000 מא"ש החדש שקיבלתי מאחותי עושה טובה אם הוא טוען את הסמארטפון שלי פעמיים.
65000 מילי אמפר שעה, זה 65 אמפר שעה, אבל באיזה מתח? נתון קיבול בא"ש ללא ציון המתח הוא חסר משמעות.
ב3.7 וולט שזה מתח תא ליטיום נומינלי, או במתח 14.8v של ארבעה תאי ליטיום בטור?
אם ניקח את המקרה הראשון, הסביר יותר לאור גודל המוצר, הקיבול בשביל המקרר הוא 65/4, שזה 16 א"ש. זה יתן עשר שעות של 1.5 אמפר.
הכול בתיאוריה. ומה בפועל?
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
מאפיין של ליתיום הוא שהמתח נשאר כמעט קבוע עד שהוא כמעט מתרוקן, אז יתכן שזה פחות משמעותי, ובכל מקרה ניתן די בקלות לקבוע ולשנות את מתח ההגנה, לפחות ביחידות הבקרה של דנפוס. עשיתי את זה אצלי.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
אני אשאל הפוך, מה הבעיה עם חיבור רגיל למצבר ובמידה ויש בעיה, התנעה עם מצבר גיבוי?
אלו המספרים של היצרן:
12V / 16V / 19V --- 2A / 3A / 3.5A output
4 USB output:5V / 1-2.1A
Charge input:12V - 1A
Starting current:200-300A
Peak Current:600A
- - - Updated - - -
כי ריקון של המצבר הראשי פוגע במצבר..
- - - Updated - - -
הבנתי שיש הבדלים גדולים מאד בהתאם ליצרן.
יש זבל סיני ברמות שנות..
יש מארזי מותג אמריקאים שעולים פי-2 לחצי מההספק.
אני מניח שבגלל שזה נהיה מוצר פופולרי המרווח רמאות גבוה.
רק לעשות קצת סדר.
אמפר שעות הוא קבול המצבר, ומייצג למשך כמה זמן יוכל לספק זרם נתון.
זרם שיא, הוא כמה זרם מסוגל מצבר לספק לרוב בפרק זמן קצר.
להתנעת מנוע, נדרשת אספקת זרם גבוה לפרק זמן קצר.
מצבר ליתיום פולימר, מסוגל להבדיל ממצבר עופרת, לספק זרם גבוה, עד 30 פעם מהאמפר שעה שלו, ולכן מצבר קטן של 10 עד 15 אמפר שעה יחסית יוכל להניע, לעומת מצבר עופרת של 90 אמפר שעה.
לאחר כל הספור הזה, למיטב ידיעתי כל הבוסטרים האלו לא מתקרבים למה שמתואר בפרסומות שלהם, כמקובל בשווק הסיני.. אותו מוצר נמכר ברמות שונות של אמפר שעה, וכל המרבה הרי זה משובח.
אם מישהוא רכש כזה, אני מוכן לעשות לו בדיקת קבול מקצועית. עד היום כל המוצרים שבדקתי לא התקרבו למוצהר.
Sent from my LG-D800 using Tapatalk
דורון,
המקררים מצויידים בהגנה נגד פריקה. אצלי הוא מפסיק לעבוד ב 11.5 וולט.
האם גם אז נוצר נזק למצבר?
מקררים עם מדחס קלאסי של 50 עד 60 וואט, צורכים בזמן פעולה כ-5 אמפר, זרם שרוב המצברים מסוגלים לספק.
אממה, בזמן ההתנעה, צורך המדחס זרם שיא שיכול להגיע עד פי 15 מזרם העבודה שזה קרוב ל-80 אמפר.
זה גם אומר, שאם מדובר במקרר המופעל עם ממיר ל-220 וולט, יש צורך בממיר ל-1000 וואט כדי לעמוד בזרם הריגעי בהתנעה.
יוצא דופן הוא המקרר של אנגל עם מדחס לינארי שלטענת היצרן עובד בזרם נמוך מ-2 אמפר.
המלצתי למי שמפעיל מקרר ברכב, להתקין על המצבר הראשי מנתק אוטומתי כמו BATTERY BRAIN, המנתק במתח של 11.8 וולט, ומשאיר די והותר אנרגיה להתנעה וגם מונע קצור חיי המצבר עקב פריקת יתר. זה מועיל גם אם שכחת אורות וכו, ובעיקר אם מטיילים ברכב בודד.
Sent from my LG-D800 using Tapatalk
המקרר שלי (המותג שקינן קמפינג מוכרים, 45ל'), מתנתק לפי הספר ב-11.8
עם מצבר חלש וותיק מאד, זה הגיע למצב בו המקרר התנתק, ולמצבר היה קשה להניע.
כשהמצבר היה בן שנה+\-, הוא גם החזיק לילה שלם בלי בעיה, וגם במצב קיצון של עצירה ארוכה מעבר ללילה, כשהמקרר התנתק, הניע בלי בעיה.
לדעתי, אם המצבר שלך וותיק (ע"ע מעבר לתחום האחריות..), אתה בפוטנציאל בעיית הנעה.
מספיק שחיברת עוד צרכן שלוקח מתח (מטען פלאפונים ישיר/תאורה וכו') וסיכוי גבוה שהמצבר לא יצליח להניע את הרכב.
כמובן של המארז,ואם יש יציאה של 15 אז כנראה שלא תהיה בעיה של מתח.
קצת סדר, הסוללות הן LiPo, אלו סוללות יחסית קלות עם יכולת משיכת זרם יחסית גבוה:
בין 30C ל 70C אצל היצרנים האיכותיים (הכוונה היא מכפלת התכולה נותנת את הזרם משיכה המקסימלי).
זה הרבה יותר מסוללות רכב מבוססות עופרת וזה יותר מסוללות LiIon שהן יחסית בטוחות.
הסוללות האלה יחסית לא יציבות, וברגע שהן מתנפחות (חום/טעינה לא מבוקרת/חבטות וכו') או שהאריזה
נפגמת נוטות לעלות באש ונכבות רק שנגמר חומר הבעירה. זו הסיבה שלא מטיסים סוללות כאלה.
אבל, הן יחסית זולות וקלות כמו שכתבתי.
יחס משקל נפח של היצרנים הטובים הוא מעל 200Wh/Kg
לפי החישוב של Capacity(mAh) / Weight(g) X Voltage
נניח שהתכולה היא כמו שנכתב 20000mAh והמשקל הוא קילו במתח של 11.8 (3 תאים בטור)
לפי החישוב הם יקבלו יחס של 236Wh/Kg שזה יותר מהיצרנים הטובים בקצת.
אז אם הסוללה שוקלת נטו באזור קילו זה הגיוני. אם כל המוצר שוקל 476 גרם והסוללה נטו
נגיד 400 גרם, אז אולי יש שם 8000mAh ויותר סביר שזה באזור ה 7200 (כי זה מספר מוכר לאנשי ה RC).
טוב,
הצעצוע הגיע.
הוטען מלא לפי ההוראות.
וחובר למקרר 45 ליטר של קינן, בצורה שמדמה לילה.
נק ההתחלה היא טמפ מקרר של 6 מעלות, כיוונתי ל4 מעלות, מה שאומר עבודת מדחס מלאה של כרבע שעה, ואחרי זה לשימור טמפ של 4 מעלות.
צריכת המקרר בעבודת המדחס נמדדה והיתה 2.5-3 אש באינטרוולים של העבודה (לא היו הרבה כאלו אחרי ייצוב הטמפ).
המקרר החזיק 12 שעות ועשרים דקות בצורה הזו, מחובר לצעצוע הסיני הקטן הזה.
טמפ חדר היתה 24 מעלות, כמו לילה ממוצע בנגב בקייץ.
2.5 אמפר שעה נצרכו לאורך כל הלילה, או שבקטעים שהוא עבד הוא צרך 2.5 אמפר.
יחידות מידה הן חשובות. מתנצל על הניג'וז, אבל ללא זה, לא ניתן להבין במה מדובר.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk