Printable View
מה הבעיה שרכב יעבוד מספר שעות ..... ???ציטוט:
נכתב במקור על ידי צחי66
יצאת לטיול המנוע לא עובד כמה שעות (ועוד במאמצים גבוהים יותר מעבודה בחניה).....???
גם לא חייבים שמנוע יעבוד ללא הפסקה, מידי פעם לטעון את המצבר.
לגבי גנבים ניתן לנעול את הרכב ולנעול/לסגור את השער, הרי מדובר בבתים פרטיים.
מנחם
נא לא לשכוח שגנרטור יש לתחזק באופן שוטף....וחוצמזה למי שמתורגל בשינה בשטח לא אמורה להיות בעיה.
ממיר 3kw לרכב? בהצלחה...
תחזוקת גנרטור זה באמת באמת שטויות.
אז ככה בוא נעשה סדר בבאלגן
גנרטור מתחת ל5.5 קוא חבל לקחת זה ברוטו נטו יתן בערך 5 קוא = 5000 ואט
יש דיזל ובנזין ויש סיני טוב קוראני ויפני
יש כמובן גדולים יותר של 10 קוא וצפונה אבל זה כבר יקר
חד פאזי לרשת מישנית זה מספיק בהחלט וגנרטור פשוט לא יעמוד בעבודה רצופה של 30 שעות בטוח
אז ככה גנרטור סיני עם מיצב זרם יעלה 4900 + מעמ
גנרטור דיזל מושתק יעלה כ 7900 כולל התנעה חשמלית + מעמ
וגנרטור יפני לא מושתק יעלה - מיצבושי - 5700 + מעמ
כולם יתנו בין 5 ל5.5 קו"א נטו
רצוי ומומלץ שחשמלאי יכין לוח משני לדבר הזה ויש לקחת בחשבון שגנרטור לא מושתק עושה רעש וצריך מקום ללא גשם עם אורור
כול הגנרטורים הקטנים הסינים לא שוויים כלום חשוב שיהיה איכותי ועם שירות אחריות ומיצב זרם AVR רצוי עם מיכל דלק של לפחות 8 שעות עבודה
אתה לא רוצה לצאת בלילה לשים דלק
אם יש עוד שאלות או רצון לרכוש ניתן ליצור קשר
[email protected]
בועז,
אם אתה מתכוון להפעיל במשך הלילה אתה חייב מושתק.
לי יש מיצובישי 3500 לא מושתק (אני משכיר גם גנרטורים...), הרעש נסבל במשך היום אך בלילה ממש לא.
עוד דבר בהמשך לדברים שנאמרו:
1. תקראו את המפרט המקורי של הייצרן. כי גנרטור שמפורסם ונושא שם של 5kw במתח ותדר שלנו פתאום מוציא בערך חצי בנומינל..
2. כל הייצרנים כולל מיצבושי והונדה פתאום מייצרים גם בסין. לחלופין ייבואנים עושים שעטנז עם מנוע יפני בהרכבה בסין ומדבקה של..
או גנרטור ממותג גרמני שפג מן העולם וקיום מגיע מסין.
תבדקו היטב מה אתם קונים.
חוויה מאתמול, באתי להניע את הגנרטור...התברר שעכברון ממזרון טחן את כל החיווט....ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
לסבתא שלי נשרף הבית בגלל עכברון וחיווט...
אפשר גם לנסות לייבא משהו כזה
http://m.harborfreight.com/10000-wat...not%20provided
זה ייעודי לחיבור לpto או מנוע מעל 10 כ"ס כל שהוא. המחיר לא רע הבעיה היא המשקל למשלוח. 44 ק"ג...
אני קורא את כל השרשור הזה ולא מבין מה קורה פה עם כל הקומבינות, כולם מדברים על עלויות והספקים אבל פעם אחת לא הופיע פה מפסק מחליף לגנרטור, זה הציוד הסטנדרטי במדינות שעובדות על גנרטורים כי ברשת יש יותר הפסקות מחשמל. וככה זה צריך לעבוד, עם מפסק יעודי ונורת חיווי שמראה שהחשמל ברשת חזר.
דבר שני ויותר גרוע, כולם מדברים פה על ניתוק ה 0 של חברת החשמל, וגישור פאזות,
כאשר מקבלים חשמל תלת פאזי לבית ויש 0 לא מחובר, כל מוצרי החשמל בבית נשרפים! כן זה קורה, גם אם בטעות לא חיזקנו מספיק טוב, או הכבל יצא מהמקום בזמן החיבור ועוד, אסור להקל בזה ראש ואין לנתק 0 פיזית מהלוח אלא רק בהורדת פחת או משהו דומה.
אנשים שלא מבינים לעומק בחשמל וקוראים את השרשור עלולים להכנס לנזקים כלכליים הרבה יותר חמורים מ 5 קילו אנטריקות שהפשירו.
דבר נוסף שיש להקפיד עליו ויכול להיות שלא כלכך ברור לחלק מהקוראים, אסור ליצור מצב שבו הגנרטור עובד ויכול לקבל חזרה מתח מחברת החשמל.
*החיבורים מהסוג הזה צריכים להיעשות ע"י בעל מקצוע שמבין בתחום, זה לא החלפת שקע בבית.
תקרא עוד פעם מההתחלה.
אנטריקוט
Sent from my SM-T700 using Tapatalk
הכי זול לדעתי למי שלא רוצה הרבה רעש או להשקיע יותר מידיי כסף:
לקחת רכב ללא גיר/טסט כמה שנים, ולהתקין עליו כמה אלטרנטורים או אחד חזק, וממיר מתח חזק...
מה דעתכם?
Sent from my X5 using Tapatalk
כמו של הילדון הזה: https://youtu.be/sQC5Dzicu0cציטוט:
נכתב במקור על ידי hezki10
Sent from my X5 using Tapatalk
הוחלט להתחיל לבצע.
על המועמד לספק בעת חרום חשמל לטובת תאורה בבית, מקרר אחד, מכשירי חשמל בסיסיים כמו מיקרו, טלביזיה, לתמוך במזגן אחד לפחות בהספק של 1.25 כס.
להערכתי מדובר בגנרטור של כ 7.5Kva.
כמובן מיוצב AVR
תלת פאזי
אני מעדיף דיזל, מוחרש, סטרטר.
אודה על קבלת עזרתכם בנושאים האלו:
1. האם ההספק של Kva 7.5 הוא נכון עבורנו?
2. אין לי צורך בהתנעה וכיבוי אוטומטיים אבל אני צריך שגם אישתי תוכל להתניע אותו לבד. האם יש אמצעי התנעה ידניים ללא סטרטר חשמלי שגם רוסיה שלא התמחתה בהדיפת כדור ברזל תוכל להתניע?
3. רשימה שחורה של מותגים/ מפיצים.
4. המלצות על מקומות לרכישה. תינתן עדיפות לחברי האתר.
5. הערכות מחירים, המלצות אשיות וכיו״ב יתקבלו בשמחה!
תודה מראש
בועז
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
לי בבית יש גנרטור 10kvh חד פאזי. מחזיק את כל התאורה בבית (הכל כמעט לדים) פלוס מקרר ואת כל ציוד התקשורת ומוליטמידה(בית חכם). לפי בדיקה שעשינו בזמנו לא דגדג לגנרטור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
ההתנעה מתבצעת אוטמתית דרך הלוח חשמל. אבל גם הכיבוי וההדלקה הידניים לא מסובכים. סטרטר חשמלי.
הגנרטור סיני קירור מים, עלה כ20 אלף שח. לא כולל השינויים בלוח חשמל שנעשו בזמן שיפוץ הבית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה שמו של הסיני שלך?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
Kipor 5.5 קוו"ט.
יספק את מה שאתה צריך מעל ומעבר.
נותן סביב 8 אמפר לפאזה.
יחזיק מיקרו, מזגן של כח וחצי ותאורה בלי למצמץ.
יש לי אחד כזה כבר 3.5 שנים. נקנה יד שניה ב1500 ₪.
סטארטר חשמלי. התנעה לא אוטומטית.
חדש עולה סביב 8000₪ למיטב זכרוני
הייתי מוסיף לו מטען מצברים אוטומטי.
(אצלי המצבר שלו מת כבר מזמן. אני מניע עם כבלים בפעם וחצי בשנה שיש בו שימוש בבית
מעבר לזה הוא משמש כספק כוח למסור עצים חשמלי ונמצא רוב הזמן על הנגרר שלי)
אם יש לך עוד שאלות, מוזמן לפנות גם בפרטי.
אגב, מנסיוני עם מותג סיני, אחרי חצי שנה הקרבורטור התחיל לעשות צרות (מנוע בנזין. 3.5 קוו"ט)
איתי
kdf12000q
Sent from my iPhone using Tapatalk
אבירם, אני מבין שזה דגם מסויים ואני זוכר שאתה בענף הגנרטורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Aviram
אודה על הסבר יותר מעמיק כולל מחירים.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
דווקא לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
כששפצתי את הבית, אחד מהדרישות שלי מהקבלן הייתה האופציה להזנת גנרטור. הדרישה שלי הייתה שיוכל להחזיק את כל התאורה בבית, מקרר, תמי 4 אזעקות ומצלמות. הוא הפנה לבחור שקניתי ממנו והחשמלאי דאג לכל הנושא של הלוח חשמל.
קח בחשבון שהוא תופס מקום ומומלץ לשים לו קירוי נגד הגשם.
להוזיז אותו גם לא ככ פשוט.
קניתי ממנו:
אלכס שיווק וכלים בע"מ
054-9913250
Sent from my iPhone using Tapatalk