חלק מהפרוצדורה לאישור שכזה זה אישור יבואןציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
Printable View
חלק מהפרוצדורה לאישור שכזה זה אישור יבואןציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ורק אני אגיד שאפלייה על רקע גילנות זה לא חוקי.
יש כבר מי שהסב מידני לאוטומט, וגם אני בדרך.
די, מגיע גיל שנמאס לבחוש.
שמיל , לא יודע בן כמה אתה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
בכל אופן אני כבר חמישים שנה על ההגה ועדיין לא נמאס לי לבחוש - ההפך , אני נרדם על ההגה של הרכב של הגברת (240 סוסים 4X4 ) .
אילן
אז בוא נתחלףציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
לעניות דעתי אין קשר ליבואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי dice2
אם קיים דיסקו 2 ידני שיובא לארץ מהיצרן אין מניעה לבצע הסבה כזו. היצרן הוא שקובע, היבואן הוא רק חותמת גומי במקרה הטוב.
ניסיתי להעלות קובץ של תקנה 380, מקווה שעלה. אם לא- ממליץ לקרוא את התקנה, את האישור לשינוי צריך לקבל קודם
מרשות הרישוי.
קובץ מצורף 148138
אני לא מבוגר, רק 64, וכבר יותר מ50 שנים על הגאים, אם נחשיב טרקטורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
די.
ובאמת - אני לא היחיד, מישהו (כשירצה - יפרסם) כבר סיים הסבה מ-AX15 ל-AW4, הינו אמורים לעשות יחד, אבל הקדים ואני הבא בתור.
הוא יבוא למפגש עם הAW4.
נראה לך שהויליס יחליף בעלות בעודי בחיים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל מ
במקרה שאני מכיר לפני הרבה שנים מי שביצע את ההסבה גם לקח אותה דרך כל הבירוקרטיה של משרד התחבורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לפי הבנתי כיום צריך גם אישור בכתב של המחלקה הטכנית של היבואן. יש יבואנים קלים, ויש יבואנים קשים. לא יודע מה המצב בטיוטה כיום.
עדיין חושב שקניה\מכירה זו הדרך עם הכי פחות כאב ראש.
לגבי הדיסקו, יש לי חבר עם דיסקו2 שעבר לידני ומהר מאוד חזר לאוטומט. הבחור חובב מסלולים קשים בסובב ערד.
לגבי מה ששמיל כתב, מודה באשמה וכן זה אני ואני נהנה מכל רגע:D