Printable View
כי הקטנת מרווח הגחון היא תוצאה של קריסת הקפיץ, שנגרם בגלל משקל הכננת בקצה השילדה וקפיץ שלא מיועד למשקל הזה+בולמים לא מתאימים, ולא בגלל סוג המתלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafpeleg
בסרן חי המרווח מתחת לסרן ישר זהה, אבל מהלך הכניסה עדיין ייפגע משמעותית ועם הזמן עד הבאמפסטופ.
אז אם אני הולך לכיוון של רסיבר פנימי ואחורי, איך אני עושה רסיבר מאחור כאשר יש לי וו קבוע?
מקדימה יש לאספיר התקן פנימי לכננת השאלה אם להתקין כזה ואז ליצור ממנו רסיבר? בעצם השאלה כיצד ליצור רסיבר קדימה ואחורה
תצטרך להחליף את ההתקן של וו הגרירה. במקומו מרכיבים רסיבר. כל מתקין יוכל לעשות לך את זה. תשאל על וו גרירה נשלף.
אם יש לאספיר התקן פנימי לא הייתי מסתבך עם כננת נשלפת. זה חתיכת משקולת וצריך לסחוב אותה בהגדרה בזמן הכי לא מתאים.
אסף.
כך אני גם חשבתי, פשוט כרגע לא רוצה להיגרר להוצאה של שדרוג קפיצים ולכן רוצה לדעת מראש אם התקנה של הכננת תגרור אותי לזה
המחיר של זוג קפיצים, לדעתי, יהיה נמוך יותר משל התוספת של התקנות ברכב של רסיברים ועוד מגש לכננת. שווה בדיקה.
אסף.
אוקיי,
אשמח בבקשה לקבל המלצות ממי לקבל הצעה עבור זוג קפיצים
תודה מראש
ממי שיתקין לך את הכננת...
תעשה את הדברים יחד
אבל בזמן הלא מתאים הזה, אתה תהיה שמח מאוד לשלוף את המשקולת ולמקם אותה בצד הנכון, נכון? :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא. אני לא אוהב להרים משקולות ועוד פחות כשאני עד הברכיים בדומן.
אסף.
באתר של וורן קיים המוצר הבא https://www.warn.com/adventuretouring/XT17_winch.shtml
הכננת מחזיקה עד 1700ליברות (שזה 800קג~), אבל אולי קיים משהו בשוק שדומה לצורת העבודה הזו ותומך במשקל גדול יותר
למה דומן למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אי אפשר לנהל דיון פשוט?
תודה שזה הרבה יותר ציורי ככה. וריחני.
(נזכרתי באחת תחרויות העבירות שהמסכנים חצו ערוץ מלא מי נחל מעורבים בביוב וזבל שנסחף מהשדות ליד. היה מגעיל. עכשיו לך תצלול לרסיבר)
אסף.
למעט כאשר אתה מעונין לעזור לחברך לקנות ד2 ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
המידע שציינת ידוע ולא לזאת היתה כוונתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
שאלה לאסף. מעניין לדעת כיצד והאם ניתן ב SUV עם IFS למנוע את שקיעת הדפרנציאל כלפי מטה בעת נסיעה בשטח ללא פגיעה מהותית בנוחות הנסיעה בכביש ובשטח?