בעיות הנעה בטרקטור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

זה פרגסון תעשיתי ? ( צהוב )

איציק

---

MF50E זה הצהוב התעשייתי . אם אני לא טועה הראשונים יצאו באיזור שנת 1984 . טרקטור מדהים. היו לי עליו הרבה שעות.

ליזארד . בפעם הבאה כשהבעייה מופיעה . . יש סטארטר והוא לא מניע ..... יש לך משאבת עזר ידנית . תפמפם איתה מספר פעמים ונסה להניע . במידה ולא הצליח , יש על משאבת ההזרקה בורג לשחרור אויר , פתח אותו מעט ופמפם את משאבת העזר שוב. בשתי האופציות הללו אם הוא הניע יש לך חדירת אויר למערכת. הטרקטור הזה אמור להניע במזג האויר הנוכחי ללא בעייה . דבר נוסף , כשהוא לא מניע , וודא שידית ה - HIGH / LOW נמצאת בניוטראל . תבדוק גם שהכוסיות דלק והמסנן נקיים וברז הדלק בתחתית המיכל פתוח

עוד דעה על המחממים.

אני באזור צפון הנגב שהזכיר חנן עם מלגזת הייסטר H60 שנת 84, שלא תניע כבר במזג אויר הנוכחי בלי 20 שניות סלילי להט....
גם אם יש צבע אדום וחייה תלויים בזה.
כל כלי והשגעונות שלו.

חפש חיווט שהולך לכיוון ראש המנוע/סעפות ועקוב אחריו לריליי שלו (שיתקתק בלחיצה על המחממים).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

זה פרגסון תעשיתי ? ( צהוב )

איציק

---

כן. מה שנקרא בלעז מעמיס תעשייתי.
Industrial loader

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

בועז, אתה יוצא מנקודת הנחה שהסוויץ' מקורי, או תחליפי עם תפקודים מקוריים. להערכתי, הסיכוי לזה לא גבוה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

---

דווקא לא. החלפתי לאחד שנראה מקורי. לא נשארו לי חוטים ביד אבל אני לא יודע ב100%

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gp1

MF50E זה הצהוב התעשייתי . אם אני לא טועה הראשונים יצאו באיזור שנת 1984 . טרקטור מדהים. היו לי עליו הרבה שעות.

ליזארד . בפעם הבאה כשהבעייה מופיעה . . יש סטארטר והוא לא מניע ..... יש לך משאבת עזר ידנית . תפמפם איתה מספר פעמים ונסה להניע . במידה ולא הצליח , יש על משאבת ההזרקה בורג לשחרור אויר , פתח אותו מעט ופמפם את משאבת העזר שוב. בשתי האופציות הללו אם הוא הניע יש לך חדירת אויר למערכת. הטרקטור הזה אמור להניע במזג האויר הנוכחי ללא בעייה . דבר נוסף , כשהוא לא מניע , וודא שידית ה - HIGH / LOW נמצאת בניוטראל . תבדוק גם שהכוסיות דלק והמסנן נקיים וברז הדלק בתחתית המיכל פתוח

---

ידית high low? אין לי מושג על מה אתה מדבר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

ידית high low? אין לי מושג על מה אתה מדבר.

---

ידית צב / ארנב

אין לי כזה. אתה בטוח שיש את זה בטרקטור שלי?

ניר, מה שאתה מתאר זה בטרקטור חקלאי.

הטרקטור של מיכה הוא תעשיתי.
לדעתי יש לו רק ידית אחת למהירויות ועוד ידית קדימה אחורה או שתי דוושות גז אחת לקדימה ואחת לאחורה

יש לי 4 מהירויות בהילוכים ובורר קדימה/אחורה חשמלי. בתכלס אני לא מעביר הילוכים אלא רק על ראשון( אם אני רוצה כוח) או שני (אם אני רוצה קצת יותר מהר ללא כוח כשאני מנקה עשביה למשל)
שלישי-רביעי זה רק כשאני נטסע במושב אבל זה לא קורה הרבה וגם אז בגלל כל הבמפרים, אני מעדיף לנסוע לאט על טורים נמוכים.

בדרך כלל ל - MF50 יש 2 ידיות ברצפפה גבוהה היא ל מהירות וכוח = 1 ניוטרל 2 והידית הקטנה L N H הנסיעה קדימה ואחורה שתי דוושות + דוושת גז רגל מופעלות ברגל ימין ודוושות הברקס ימין שמאל מופעלות ע"י רגל שמאל . בדגם E המתקדם יש משאבות בלם ומיכל שמן נמצא על הכנף מאחורי המפעיל
יכול להיות שיש לך דגם אחר ? mf50 b -c - h -d ???

תעלה תמונות שלו זה יכול לעזור


http://www.tractorbynet.com/forums/f...picture-3-jpg?

http://www.tractorbynet.com/forums/f...picture-4-jpg?

יש לי MF50E.
ידית הילוכים אחת, בורר קדימה/אחורה על ההגה.

התמונות ששמת אפילו לא קרובות למה שיש לי. אצלם מאוחר יותר ואשלח.

זה טרקטור תעשיתי
זה לא חקלאי !!
ויש כמה הבדלים
המנוע הוא מנוע פרקינס הזרקה ישירה !!
מנוע דיזל הזרקה ישירה לא חייב חימום בבוקר כל עוד הטמפרטורה 10 מעלות + -
הסטרטר חייב להיות חזק יציב ומהיר !!
למנוע הזה יש פלג חימום אחד על סעפת היניקה ( לא בתוך ראש המנוע )
הפלג מחמם אויר בכניסה למנוע
לפלג החימום רצוי שיהיה מחובר צינור דלק ( מקו עודפים של המרססים )
חיבור הדלק לא תמיד קיים בדגמים שנמכרו בישראל ויסתפקו רק בחימום האויר
מנסיון שלי כאשר הטרקטור לא מניע בקלות
התקלה נפוצה חדירת אויר למערכת ( הגנב הגדול משאבת העזר המכנית )
אפשרות נוספת זה הסטרטר

עשן לבן בזמן הסטרטר והטרקטור לא מניע ( סימן לקומפרסיה נמוכה / סיבוב איטי של הסטרטר )
או שבאמת אין קומפרסיה
אבל כאשר התקלה מזדמנת ולא קבועה
חפש את האויר במערכת סתימת דלק חלקית מסננים

לגבי הגיר שיש בטרקטור הזה
בהזדמנות אחרת

איציק