עוד שאלה על מבקעת... רעיון חדש

לינק למשאבות באי ביי:
http://www.ebay.com/bhp/log-splitter-pump

קיטים:
http://m.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Lo...lic+kit&_pgn=1

ויש גם את הפטנט הזה:

http://m.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Lo...splitter+screw

דברתי עם בחור מכרמיאל שרכש כזה קונוס, הרכיב אותו על מנוע תלת פאזי, וכמעט הוריד את היד. אח"כ בנה על מערכת אחיזה על מנת שלא להחזיק עם היד.

לדעתי מסוכן, ושוב, מתאים בעיקר לעצים שרואים את הגרזן מגיע ומתבקעים לבד כדוגמת הברוש.
המבקעת שלי נבנתה עבור אקליפטוס שפשוט ייאש אותי בעבודה ידנית, זה היה פשוט בלתי אפשרי.
לאקליפטוס יש מבנה סיבי מסובב שקושר את הגזע בצורה שמאוד מקשה על הביקוע, גם למבקעת שלי קשה.



הערה לגבי מבקעת הידראולית, אם לא מתכננים מערכת קירור לשמן בצורת רדיאטור אז לפחות לתכנן מיכל שמן גדול פי 2 או 3 מהדרוש על מנת לתת לשמן אפשרות ל"נוח" או לפחות שיגדל שטח הפנים שלו.
אני אף פעם לא עובד יותר מ3 שעות רצוף, אז לא תכננתי רדיאטור כפי שקיים במערכת תעשייתית לעבודה יום יומית.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אם מדברים על חלקים של טרקטור... לאייל יש טרקטור.
מה שמעלה את השאלה למה לא להשתמש בטרקטור ובאנרגיה שלו ורק לחבר עליו מבקעת בתור כלי?
https://www.youtube.com/watch?v=r84x25ccUx8

אסף.

כי הטרקטור עושה רעש ומסריח, זו הסיבה שאני הלכתי על חשמל.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אם לאייל יש טרקטור אז באמת לא ברור למה הוא לא בונה בוכנה שתתחבר אליו.
אני אפילו מוכן לבנות לו את זה בחינם אם הוא יביא חלקים. רק בשביל הקטע...

חפשו מחפרון מושבת, הוא מכיל את כל מה שצריך: בוכנה, סלקטור וצנרת.
אני משתמש בבוכנה שפיכה, אבל לדעתי רגל ייצוב של מנוף הכי מתאימה, היא מגיעה כבר עם בסיס חיבור טוב להבדיל מבוכנת שפיכה שמתבססת על חיבור פינים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אצל איל למיטב זכרוני יש במקרה הטוב יציאת שמן חד כיוונית.
זה אומר שצריך מנגנון מכני ללחוץ את הבוכנה חזרה.
פחות נחמד אבל טרקטור מאפשר עבודה לא רק ליד מקור חשמל.

אם לטרקטור אגזוז תחתון אז זה יהיה לא נעים לעבוד מאחריו.

בכל מקרה דיון ממוחזר.
אייל פשוט לא מתקדם

http://www.jeepolog.com/forums/archi...p/t-92306.html

נכון, טרקטור נותן גמישות.
כשתכננתי את שלי, הסתובבתי קצת בשוויץ, וראיתי המון מופעלי טרקטור, אבל הם יוצאים ליער לבקע , ואני לא.
או שיש להם נגררים עם מנוע עצמאי
במקרה שלי, לטרקטור שלנו יש אגזוז תחתון והוא אוהב קצת שמן עם הסולר= לא בא בחשבון.
וגם רעש מיותר בשעות היחידות המאפשרות עבודה = שישי אחה"צ וערבי השבוע( עד 23:00 ), אפילו שאין לי ממש שכנים, בכל זאת לא נעים לאוזן.
אבל גם יציאה אחת מהטרקטור זה בסדר, הטרקטור משמש כמשאבה בלבד, מוסיפים סלקטור 4/2 להיפוך כיוון.
אם כבר יש לו לנקודה 3, אז הוא מסודר.


אם אתה הולכים לכיוון של הפעלת PTO, ומשאבה חיצונית, שימו לב לכיוון הסיבוב שלה, עם מנוע תלת פאזי מאוד קל להפוך כיוון , עם PTO פחות.


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

עוד סלקטור עוד כסף אבל הרעיון נכון

וכמובן פורק לחץ by pass, למנוע נזק למערכת ולטרקטור.
אצלי הפורק מוכלל בסלקטור

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כמה באמת עולה מפירוק - מיכל קטן + סלקטור + מנוע הידראולי (אני צריך למשהו אחר, סוג של כננת. לא למבקעת)? יש מי שמפרק מכונות חקלאיות (כלומר שיש כבר סט מוכן לחבר לטרקטור)?

אסף.

מכל הסיפורים אף אחד לא התייחס לשאלה המקורית...
האם יש סיכוי לעשות את זה עם מנוע חשמלי ומוט הברגה מסיבי. כמו בתנועת שער כנף, המרה של תנועה סיבובית לקווית.

בטח שיש. אבל זה לא יעיל או שזה לא יהיה זול. מוט ההברגה שתצטרך יהיה מאוד מסיבי ויקר. לא מוט הברגה מהטמבוריה הקרובה. יעלה כמו מערכת הידראולית. אלא אם אתה מוצא מפרוקיות שלא יודעות מה יש להן ביד ויש כאלו. בעיקר מגרשי ברזל.

לא רואה סיבה שלא.
אם כבר הייתי עושה כזה בסגנון הג׳קים המקוריים

קובץ מצורף 105917

מצאתי אחד שלדעתי מבוסס על הרעיון

קובץ מצורף 105918

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אייל

מכל הסיפורים אף אחד לא התייחס לשאלה המקורית...
האם יש סיכוי לעשות את זה עם מנוע חשמלי ומוט הברגה מסיבי. כמו בתנועת שער כנף, המרה של תנועה סיבובית לקווית.

---

אני חושב שבתגובה #2 עניתי לך על השאלה.
לתשובה עם מספרים אתה תצטרך לספק לנו שאלה עם מספרים.
בלי מספרים התשובה יכולה להיות כן בדיוק כמו שהיא יכולה להיות לא.

פסיעה קטנה אפשר לפצות עם סלד גבוה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי talw

אני חושב שבתגובה #2 עניתי לך על השאלה.
לתשובה עם מספרים אתה תצטרך לספק לנו שאלה עם מספרים.
בלי מספרים התשובה יכולה להיות כן בדיוק כמו שהיא יכולה להיות לא.

---

ועוד נקודה למחשבה שאולי תוריד אותך מהניסוי.
גם כשנדע את הכוח שצריך לבקע גזע מסוים ,ונתאים מנוע עם מומנט מסוים למוט הברגה מסוים ואפילו נוסיף איזה גלגל תנופה למערכת, בחיבור ישיר של המוט למנוע תהיה לנו בעיה בצורת כוח שיופעל על מיסבי המנוע פנימה/החוצה ,המיסבים בנויים לכוח צירי, ולא לכיוון הכוח הדרוש לביקוע הגזע.
מה שיאלץ אותך להפריד בין מוט ההברגה -שיישב על מיסבים קוניים, משני צדדיו,לבין המנוע עם איזשהו קופלונג.

המכופפת צינורות של ל.כ
עם ראש של גרזן

חבר משועמם עשה והוא מבסוט אש.

הפעלה ידנית( פמפום בידית )?
אני חשבתי בהתחלה לרכוש מכבש מוסכים בל.כ. אבל זה עובד לאט ומייאש.
השליטה בדיוק המיקום בראש המכבש אינה נדרשת בביקוע ולכן הקידום האיטי של הגרזן נהיה מטרד.
לא ששלי עובדת מהר, לדעתי החזרה מהירה הייתה תוספת נחמדה אבל לא בא לי להשקיע בזה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk