פרויקט חדש - CJ-7 מודל 1979

אשר לצמת חשמל. הצמה הגנרית היא בסיסית (מאוד) ודורשת עבודת התאמה רצינית.
מה שהכי עיצבן אצלה הוא שהיא לא מורכבת משני חלקים מתפרקים (מנוע ובודי) אלא יחידה אחת
מה שאומר חוטים שעוברים ישירות דרך קיר האש.
דורש התאמה מאוד זהירה אחרת מים או יותר גרוע קצר עלולים לקרות.
אין גם fusible links כמו במקור ויש הרבה מאוד עבודת התאמה.
עוד בעיה, לא בטוח (נראה לי שלא) שהם שמרו על עובי החוטים המקורי.
יתכן ויעבוד, אבל יתכן גם שהחוט ישרף..
אני בזמנו חשבתי על זה ולבסוף החלטתי שיותר קל (אצלי לפחות) לתקן את הצמה המקורית.
הצמה המקורית היא די איכותית וגם אחרי 30 שנה החזיקה מעמד יפה מאוד אצלי.
הבעיה היא כמובן ה"חשמלאים" הישראלים שחושבים שהם יודעים יותר טוב )-:
לכל מערכת חשמל בגיפ היה אצלי מעקף ! החפריות פשוט היתה בלתי נסבלת !
היה לי המון עבודה לזהות את המקורי מכל קיצורי הדרך שנעשו.
בסוף התגברתי על זה, אם תרצה אני אעביר אותך קורס מזורז.

בקיצור המלצה שלי, או שתתקן את המקור, או שתקנה צמה פינלס מקורית ותרכיב אותה ללא שום בעיות bolt on כמו שאתה אוהב.

אל תזרוק את המזגן, יכול להיות שאוכל להעזר בו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

אשר לצמת חשמל. הצמה הגנרית היא בסיסית (מאוד) ודורשת עבודת התאמה רצינית.
מה שהכי עיצבן אצלה הוא שהיא לא מורכבת משני חלקים מתפרקים (מנוע ובודי) אלא יחידה אחת
מה שאומר חוטים שעוברים ישירות דרך קיר האש.
דורש התאמה מאוד זהירה אחרת מים או יותר גרוע קצר עלולים לקרות.
אין גם fusible links כמו במקור ויש הרבה מאוד עבודת התאמה.
עוד בעיה, לא בטוח (נראה לי שלא) שהם שמרו על עובי החוטים המקורי.
יתכן ויעבוד, אבל יתכן גם שהחוט ישרף..
אני בזמנו חשבתי על זה ולבסוף החלטתי שיותר קל (אצלי לפחות) לתקן את הצמה המקורית.
הצמה המקורית היא די איכותית וגם אחרי 30 שנה החזיקה מעמד יפה מאוד אצלי.
הבעיה היא כמובן ה"חשמלאים" הישראלים שחושבים שהם יודעים יותר טוב )-:
לכל מערכת חשמל בגיפ היה אצלי מעקף ! החפריות פשוט היתה בלתי נסבלת !
היה לי המון עבודה לזהות את המקורי מכל קיצורי הדרך שנעשו.
בסוף התגברתי על זה, אם תרצה אני אעביר אותך קורס מזורז.

בקיצור המלצה שלי, או שתתקן את המקור, או שתקנה צמה פינלס מקורית ותרכיב אותה ללא שום בעיות bolt on כמו שאתה אוהב.

---

מסכים עם מוני בקשר לצמת חשמל

אם החימום (מפוח + מחליף חום) נפרדים מהמזגן, שים לי אותם בצד. אני מבטיח לפנות אותם מהר. גם אם הרדיאטור רקוב זה יעזור לי למדידות.

הכי טוב לחטוף איברים כשהפגר עוד חם.

אסף.

אם יש כזה ביקוש לאיברים... אז כמו בסין, תבואו עם מזומן :rolleyes:

זה בסדר. אני מקבל גם מזומן על פינוי פסולת.

אסף.

אפרופו איברים, אל תזרוק את הצמה הישנה כמובן.
תמיד טוב שיש קונקטורים\חוטים ספר.
10 g או 8 קשים מאוד להשגה בצבעים שונים ולכן כדאי לשמור.
אם אתה לא רוצה אותם אני אאמץ אותם בשמחה.

מוני תודה רבה על ההערות.

לכל הנשרים - אתם מוזמנים לבוא להתחנף. עם בקבוק של משהו טוב, ואיזו נגיסה מלוחה בצד.

תתחדש

נראה טוב

מזל טוב , תתחדש ...

בשיפוץ שלי בחרתי לא להזמין צמה חדשה, אלא לשפץ את הישנה.
בדיעבד ההחלטה הייתה נכונה, מאז השיפוץ הייתה לי רק תקלה אחת שקשורה לחוט ספציפי שהתגלה כ"יבש" ולא הוחלף במהלך השיפוץ.

השיקולים שלי נגד הזמנה של חדש היו שאני לא יודע איזה קטרי חוטים מכניסים שם ואם בכלל האורכים והיציאות/כניסות יתאימו.
השיקולים בעד, היו בעיקר הרצון לעשות בעצמי ולשמור על המקוריות כפי שתוכננה על ידי החבר'ה מ GM.

אתמול סיימתי לנתק את הג'יפ מהחשמל:

קובץ מצורף 107087

כנף צד נהג במצב טוב יותר מצד נוסע, עדיין צריך להחליף את החלק השטוח.
קובץ מצורף 107094

זיהיתי את הצבע המקורי של הג'יפ - 9K - sable brown
קובץ מצורף 107089
ידעתם שלג'יפ יש גודל גלגל מינימלי שחובה להרכיב, אבל לא מקסימלי?
קובץ מצורף 107088

קובץ מצורף 107090
קובץ מצורף 107091
קובץ מצורף 107092

קובץ מצורף 107093

איזה כיף לראות כאן שוב פרויקט של סיקס..
כולי קנאה..
תתחדש ידידי ואם אתה זקוק לזוג ידיים אתה כבר יודע שאנחנו באותו איזור.

שניר

אם צריך מי שישתה את ה [emoji482] אז אתה כבר יודע שאנחנו מאותו איזור




עידו

יפה אני רואה שאתה מתקדם מהר.
בקצב הזה עוד תסיים לפני (-:
אני מוגבל לפעם בשבועים בלבד...
ממליץ לך להחליף את כל צנרת הברסים הקשיחה (ואולי גם הגמישה תלוי במצבה)
קרוב לוודאי שהיא המקורית והגיע הזמן לרענן.
קיט מושלם של צינורות יעלה בסביבות ה 800 שח כולל משלוחה ומס.
היות והיו גם מים רגילים ברדיאטור כדאי גם לטפל בו או להחליף אם במצב רע.
גם הפרופלור של משאבת המים אכול קרוב לוודאי וכדאי להחליפו.
בדוק גם פקקי מים, הם נאכלים די מהר עם מים רגילים.

הבודי נראה מצוין יחסית. בדוק את הפינות הקדמיותתחתונות של הבודי, הם נראות אכולות.
תתארגן על פלאנשוק, השלבים הבאים כוללים הרמה של הבודי ושל הטרנספר+גיר

המקורי צבע יפהפה. תצבע לאותו גוון בדיוק.

תענוג אמיתי

אם אתה רוצה, אתה יכול לבוא לנקות בהתזת חול אצלי. רק תביא חול...והרבה

כל מה שקשור למרכב נראה חדש ביחס לרכב כזה, וזה לא מפתיע לרכב מקורי שלא הורכב בארץ ונשמר בצורה נורמלית.
המנוע פח אבל זה החלק הכי זול והכי שפיר בג'יפ. תתחדש ותהנה!

מיכה , אני יכול להגיע לניקוי חול ?
זה חול ים רגיל ?