Printable View
אם אכן מדובר בנעילה תואמת Eaton g80 לא הייתי רץ להתקין. זו נעילה שמגיעה סטנדרט בהרבה דגמים אמריקאיים וכנראה לא מתאימה ממש לעבודה בתנאי שטח אלא יותר בתנאי גרירה. לא מזמן חבר טחן דיפרנציאל אחורי של רכב עם נעילה כזו מקורית אצלו ברכב. במבט לתוך הדיפרנציאל התגלו מה שנראה כמו המון חלקים נעים קטנים ועדינים. לא ברור אם זה מה שגרם לכשל וכמובן שהרעיון לא נבחן לעומק אבל הייתי מתייחס במשנה זהירות.
אגב, בנעילה הזו בריאת המחדל היא דיפ פתוח
Sent from my iPhone using Tapatalk
הגיעה הנעילה לסורנטו...
אתקין ואעדכן ...
אם יש מישהו מעוניין בפרטים שישלח הודעה אשמח לעזור.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...69b15cac0a.jpg
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
אם מדובר בנעילה אוטומטית מכאנית של חברת ETON
אז לידיעה לאחרונה הובאו והורכבו כ 10 נעילות כאלה בקבוצת "קיה סורנטו ישראל"
עובד נהדר ויעיל
תתחדש
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי אורי.ר
לא מדובר בנעילה של eton..
מדובר בחברה קוריאנית הנעילה נקראת ad locker.
מבחינת מנגון נעילה דומה לeton.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
התבלבלתי אלו באמת נעילות של AD LOKERציטוט:
נכתב במקור על ידי Feras Basheir
בכול מקרה כבוד, קהילת הסורנטו הנעולות צוברות נפח וזה הופך את הרכב ליותר אטרקטיבי.