דרך אגב.
כך נראה החלק הרלוונטי, בדיסקברי 2004, בארץ "שטופת מלח"... גועל נפש..
Sent from my SM-N900T using Tapatalk
Printable View
דרך אגב.
כך נראה החלק הרלוונטי, בדיסקברי 2004, בארץ "שטופת מלח"... גועל נפש..
Sent from my SM-N900T using Tapatalk
להבנתי בגלל ההגבהה החדשה הבושינגים הישנים נוטים להיקרע, וזה מה שאתה שומע בנסיעה במהמורות, אם לא החלפת אז החלפה שלהם אמורה לפתור את הנקישות.
http://www.discovery2.co.uk/Watts%20...%20Bushes.html
לא נקישות. יותר כמו בום.
ורק שהכריות מנופחות מאוד.
ברצוני לכופף ולהאריך את הוואטס לינק. השאלה אם אני ירויח יותר מהלך. או שגם ככה בולם 10" יגביל אותי עוד לפני שהוואטס יגיע למפגש עם הסרן.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
המתלה שלך התרגל לעבוד בטווח מסוים, והשחיקה הייתה בנקודות מסויימות.
שינית את נקודות הלחץ במתלה, ועכשיו יש רכיבים שבאים לידי ביטוי/קריסה מואצת.
אם עברת על כל הברגים והכל מהודק, יש מצב שהשינוי האיץ בלאי ויש רכיבים שעכשיו נדרשים החלפה.
תיזהר עם זה, אתה תיקרע את הכריות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofir Herman
אני לא יודע את מידות הפתיחה והסגירה של הבולמים אבל צריך לבדוק.. לפני שבאמת יגרם נזק.
להאריך ולכופף את הוואטס התחתון, זה אכן פתרון מקובל.. יש גם לקנות מוכן.. תריץ חיפוש. אני לא בבית ולא יכול לחפש ולהעלות לינק.
Sent from my GT-N5110 using Tapatalk
האם ברגע שאכופף את הוואטס באמת הבולם יהפוך להיות מגביל המהלך ?
האם ניתן להכניס בולם 12" לאחר השינוי בוואטס ?
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
הפתיחה זה לא נגמרת בזה, אם אתה עם כריות אוויר אתה צריך למדוד אורכים שלא תגיע לקצה של הכרית והיא תיקרע, גם צנרת ברקס וחיישני abs.
כריות אוויר ברור, צנרת ברור. מה שלא ידוע לי הוא כמה אני מרוויח בשינוי הוואטס, ואיזה מקסימום אורך בולם ניתן להתקין לאחר מכן, מישהו עשה ניסיון כזה בעבר ?
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
הודעה 7ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofir Herman
זה לא המוט/לינק המתאים... שלא תקנה את הדבר הלא נכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
Sent from my GT-N5110 using Tapatalk
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofir Herman
עד כמה שאני יודע - לא.
Sent from my GT-N5110 using Tapatalk
וגם סנסורים-ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofir Herman
עשרה אינץ'.. ללא שינויים(רדיקליים) נוספים.
אל תכוון יותר מידי.. עשרה אינץ' זה הרבה מאוד, לכריות אויר.. מקוריות.
הכריות לא יקרעו. צריך הרבה יותר על מנת לקרוע אותן אבל התושבות ישברו ותיתקע.. לגמרי.
כשהתושבת נשברת/מתנתקת, המתלה קורס על הכרית ו... "סיפור".
זה דיסקברי.. אל תתחיל לשחק יותר מידי ולהמציא את הגלגל(on a budget).. תשאר שפוי ויחזיק יופי.
אם אתה רוצה מהלך+נוחות+אמינות, יש את הסט-אפ של סמואל.. דבר איתו או עם רמי.
אם רוצה להישאר במסגרת תקציב שפוייה יותר.. עשרה אינץ'+ספייסרים+טיפול בזרועות הסנסורים, זה מצויין ומספק ומספיק.
ואל תשכח - המגבלה של האוטו זה המתלה הקדמי(ולזה, ד"א, מיועד הלינק שנדב העלה...
Sent from my GT-N5110 using Tapatalk
דבר נוסף.
זה לא רק לכופף את המוט התחתון... הוא גם צריך להיות ארוך יותר... תעשה מדידות או תקנה קיט מושלם - יש מוצר מדף.. למה להסתבך?
Sent from my GT-N5110 using Tapatalk
צודק, טעות שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bernard
זה:
http://www.rte-fab.com/products?page...category_id=53
נדב, הקישור ל - WATT LINKS הנכון הוא פה:
http://www.rte-fab.com/products?page...category_id=53
או גם פה:
http://www.rte-fab.com//components/c...t/newwatts.jpg
הנקישות הן כשהבולם נפתח לכל אורכו שהכריות בלחץ גבוה.
תרכיב רצועות מגבילות על ברגי הבולמים באורך המתאים למנוע פריצת בולם בפתיחה ותלישת הכריות.
בולמים 10" לא מגיעים למגבלה של נגיעת ה - WATT במרכב, יותר לכיוון של 3" ומעלה.
זה הקישור האחרון ששמתי.
הנקשיות/דפיקות זה לא בגלל שהוואטס נוגע במרכב אלא בגלל שמגיע לסוף המהלך ונוגע ב pivot של עצמו, הזרוע המכופפת פותרת את זה.
נקישות בגלל WATTS LINK:
https://www.youtube.com/watch?v=AUICrGy7J_Y
וזה נראה לי קצת זול יותר..
http://www.lucky8llc.com/collections...ed-watts-links
ויש עוד הרבה "פתרונות" לכל מיני "בעיות".. תתחיל לחפש ברשת ותראה שגם את ה-D2, אפשר להפוך למפלצת עבירות...
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
אתה מדבר על נקישות - אלה נגרמות בגלל הבושינגים הגמורים (בעייה ידועה בגלל מהלך מוגבר.. ובגלל שגם כך זה מבוצע גרוע בלנדרובר..).
הוא מדבר על דפיקות/מכות, כשהכריות "מנופחות" = מתלה בפתיחה... שאז, כנראה, זה בגלל שמוט ה-WATTS התחתון נוגע בנקודה ששימנתי בתמונות שהעלתי ואת זה פותר המוט הארוך יותר והמכופף.
אבל צריך לבודד/למצוא את הגורם... "בשטח" ולא..פה.
- - - Updated - - -
וה-WATTS אף פעם לא יכול לגעת המרכב... אלא אם התרחשה קטסטרופה, שכנראה תכלול אמבולנסים ואת "מלתעות החיים"...