החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ

ולגבי הפרדת הבודי , ברור שיופרד , אבל קודם מסיים עם החלודות והחלפת תלאים ... הבודי ירד רק לטיפול בתושבות , ניקוי חול יסודי והכנות לצבע .

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

הקונה השניה הבעייתית בבודי זה המדרגה , בוצע חיתוך לצורך החלפת פח , https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6806809205.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f16045e9d4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b2f7092ece.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...29dc7c9e1d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1fcbbbfde7.jpg

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

לצורך סידור חדש של השעונים בדש , הדש המקורי יוחלף בחדש מגולוון , עם פלטה פריקה (כמו בסבן).https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ff90cb462a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af9c65bac6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6f06e9f7a7.jpg

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

למרות הגבהה 4.5 של רוביקון והבודיליפט שקיים אצלי , מאז שעברתי ל 35 הצמיגים משפשפים את הכנפיים , במסגרת בניית הכנפיים (מצנורות) בוצע חיתוך בפינות שהצמיג היה משפשף , מכיוון שלא רוצה לוותר על החזית של סיקס בכנפיים , החיתוך בכנף הקדמית בוצע בגילוח כל החלק היורד מהבית גלגל ומקדימה יבוצע חיתוך רק בפינה כמו שניתן לראות בתמונה המצופת .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc4bfad901.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fd3360e2f4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...742e7a3401.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ee57d485d9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4887793c6.jpg

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

מעולה, תודה על השיתוף!

אתה לא משחק...
נראית עבודה יסודית. ומקיפה. כתבת שידרוג? איזה שידרוג? זה שיפוץ מלא! מחכה כבר לראות איך זה יגמר.
כמה שאלות?
בנית דלת משוריינת אבל ידית הסגירה הזו תקרוס בקלות היא לא בנויה לדלת כזו כבדה ועוד עם גלגל ספייר. כתבת שאתה מוסיף פלח עם בורג? ז"א שכל פעם שתרצה לפתוח את הדלת האחורית תצטרך לפתוח בורג?
עם בודי משוריין שכזה נקודת התורפה לדעתי תהיה אזור תושבות הבודי. זה עדיין פח 1 ממ או 1.5. אני מניח שיש לך בקנה עבודות חיזוק גם באיזורים האלו.
ואם חיזקת את הכל בעוד הרבה מ"מ הוספת הרבה משקל ולפי איך שהג'יפ בנוי אני מבין שהוא לא משייט רק בדרכי נוף, נראה מהתמונות שהשלדה סטנדרטית. אם יורד הבודי אולי שווה לחזק גם שם?

אכן שיפוץ מלא , וגם שדרוג לפי הצרכים החדשים ... בכל זאת עברו 16 שנים מאז השיפוץ הראשון !
לגבי הדלת אני חוזר למתכונת הקודמת , בונה חדשה רק מטעמי אסתטיקה , הקודמת נבנתה אחרי שסבלתי מכ"כ הרבה רעיונות שניסיתי , ומכיוון שלא הייתה חלק מהשיפוץ אז הייתה מגושמת ...
הידית סגירה תשמש רק לטריקה , הסגירה תהיה כמו שצינתי מפלאך 8 מ"מ שיחליף את הפרופיל 5×5 , ובורג עם פתיחה וסגירה ביד , נחשוב על רעיון יצירתי איך נעשה את זה ... הקודם היה בורג T https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0cfeae10ff.jpg .
כמובן בחלק הפנימי של הבודי יהיה פלטה לפיזור לחץ ומעליה מרותך אום .
בנוף לבורג סגירה אבנה תושבת לפלאך שישב עליה למניעת רעידת הדלת ונפילה כלפי מטה .
מבחינת משקל , אין שינוי ממה שהיה , התושבות והבודי מלמטה במצב מצוין , אטוטו הבודי יורד ונבחן לעומק את המצב , אם יהיה צורך אז מן הסתם יטופל ... כנ"ל גם השלדה , השלדה במצב מושלם בלי ריתוכים , סדקים או שברים וכך תישאר , בתכנון רק ניקוי וצבע .


Sent from my SM-J710F using Tapatalk

היה לי מעט זמן בסופ"ש אז ניצלתי אותו לעבודות על החלפת הבודי ליפט , ההחלטה נפלה על פרופיל 6×4 שיחליף אותם , הפרופיל יהיה חלק בלתי נפרד מהבודי , בוצע החלפה לכולם כשהבודי מעל השלדה , הפרופיל מחובר לבודי כרגע עם פיקים ועם הורדתו אתפור את כולם , בתושבות האחוריות שמתי פרופיל לכל האורך , שיתבר לפרופיל הקיים שהחליף את התושבות המקוריות בשיפוץ הראשון .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...61bb12d9f2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...49950671c0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21f283cb57.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...da5a6b460a.jpg
(מצטער על איכות התמונות , עם טלפון חילופי 😏)
כמו כן למסכה גם בוצע הגבהה בהתאם , גילחתי את התושבת המקורית וריתכתי בתוך הפרופיל .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e1f72376a1.jpg
מסתבר שהמסכות האלה הן תוצרת הארץ , הבורג האחרון שמחבר אותה בכנף אינו תואם את המקור וצריך לבצע התאמה .... (יואב צדקת [emoji12] ) .


Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ישנה סאגה שחלק מאיתנו היה להם דילמות לגביהה , הדעות לכאן ולכאן , אבל בכל זאת אשמח לשמוע עוד דעות ,
עניין הקשת בטיחות הקדמית , לאן עדיף להתחבר ? לרדת עד לרצפה , או להתחבר לעמוד קיר אש איפה שמתחבר הדשבורד ?
אופציה ראשונה :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...79cf567826.jpg
אופציה שניה :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ae026c8912.jpg

צריך רגל לרצפה בדרך כזאת או אחרת, לפני הדשבורד או אחרי או כחלק אינטגרלי מהבודי. חיבור הכלוב לדשבורד בלי שום דבר נוסף שיוביל את הכוחות עד הרצפה, לדעתי לא מספיק.

לגבי קשת בטיחות קדמית נפלה החלטה סופית להתחבר לדשבורד , זו דעתם של כמה בעלי מקצוע שמכירים את הכלים שלנו ודעתו של בעל המקצוע שעובדים אצלו על הג'יפ , הנקודה של הדשבורד זה עמוד התווך של הבודי ולאחר חיזוק עמוד שיורד עד לרצפה הוחלט להתחבר לנקודה הזו ...
לשם כך בוצע הכנת פלטות 6 מ"מ שיתחברו לפינות של הדשבורד , ביצעתי חיזוק לאותם פינות עם הוספת פלאך פנימי והברזות חדשות (תושבת שאליה תתחבר הפלטה) , https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a5fa2efc94.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...eb4aeeea15.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3a5e1bf5ea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa4a1813cb.jpg
בניית הכנפיים לקח לא מעט זמן , אבל אחרי יומיים עבודה מתחיל לקבל צורה ... (מקווה שהתוצאה הסופית תהיה לשביעות רצוני) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a89786b50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e273c67f0d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c3c1ba777.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e56bf825c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b54709ce4e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b7beccd53a.jpg
השתדלתי עד כמה שניתן לא לבטל את החזית של סיקס בכנפיים ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44d93bdcd0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af2e46a7b9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bfe24926ba.jpg
כמו כן הפרופיל האחורי שישמש תושבות לבודי והגבהה קובע ורותך לפרופיל הקודםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...741044f115.jpg
מכסה מנוע עבר שיוף והסרת כל החומר/הצבע הקודם ,
יעבור תיקונים קלים והכנות לצבע ...
מתלבט אם להוסיף לו שני חיזוקים בצד הפנימי ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b15796c1fd.jpg

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

צורת החיבור לדשבורד נכונה לדעתי, לא הבנתי אבל אם הורדתם מהפינה רגל לרצפה או שמסתמכים על המבנה הקיים המקורי?

לא הורדנו רגל לרצפה , לפי דעתו של בעל המקצוע זה מספיק חזק בכדי להסתמך עליו מכיוון שהעמודים המקוריים של הבודי הוחלפו בפח 2 ורבע עובי מגולוון עם הוספת כמה חיזוקים .

איזה יופי של התקדמות.
לגבי המכסה מנוע, אני הכנתי שלוש אומגות לחיזוק. האומגות מרותחות רק בפינות שלהן ומודבקות לכל אורכן. החורים הם למניעת התעבות.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...24da8cbc33.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...55a35f1d43.jpg

יצא אחלה. חזק אבל עם גמישות קלה

נראה לי אאמץ את זה ...
הפרופילים האלה יכולים לשמש גם לבידוד שאשים בצד הפנימי של המכסה ....🖒

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

למה צריך לחזק את מכסה המנוע?

קודם כל כי זה יפה.
וברצינות, אני לא יודע מה קדם למה אבל המכסה המקורי כל כך גמיש שכל פתיחה וסגירה שלו בעצם הורגת אתו, קורעת את האיזורים המחוזקים שלו. תסתכל טוב ותראה שברוב הגיפים הישנים יש סדקים/קרעים בחלקים הפנימיים של המכסה, כמובן שזה גם מחזק את המכסה כנגד ילדים שמטפסים ועוד כמה יתרונות קטנים.
חסרונות, אין הרבה עם מבצעים נכון. תוספת משקל אצלי היתה בערך 2 קילו,

יואב יש לך מתחרה חזק לתואר הסיקס הכי כבד (ללא ציוד) באתר.

נכון ללפני חודש הגיפ נמדד 1440 קג. ללא הסגירה.


Sent from my CJ8 using Tapatalk

יואב, התמונה הכי חשובה מהחיזוק הזה חסרה כאן ;)