Printable View
מרצדס G, נוסע על הכביש 4*4 עם דיפ' ולכן נהנה מבקרת יציבות מלאה, ובהתאם ABS אינו מתנתק על הכביש = בטיחות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
שילוב נועל דיפ' אורכי מכבה אוטומטית את מערכת ABS, וזאת מתוך ההכרה (של המהנדס) שנהג אשר דרש מהרכב את מלוא יכולת המשיכה שלו, נמצא כרגע על קרקע ללא אחיזה מספקת, ובהתאם אינו צריך (כרגע) מערכת למניעת נעילת גלגלים בעת בלימה.
הגרף והתמונה שייכים לרכב הנוסע קבוע במצב 4*4 היות שהוא נדרש למלוא כוח האחיזה גם על האספלט כדי לגרור נגררים כפולים ממשקלו.
תיבת העברה בעלת דיפ' פתוח ללא הגבלה, אך עם מצב נעול עבור שטח משובש.
מצב OFFROAD נדרש כאשר נוסעים מהר, בדרך עפר כבושה, עם דיפ' מרכזי פתוח.
ניתן לראות כי מתחת למהירות 15 קמ"ש מערכת ABS מושבתת לחלוטין.
קובץ מצורף 116193קובץ מצורף 116192
קיד, איזה רכבים אלה? מתי יוצרו, ב G הקלאס החדש של מרצדס אני לא חושב שזה קיים, אני צודק?
קובץ מצורף 116206
G קלאס שנת 90 (463)
אכן, זה יוצר ככה עם המתג הזה על 1996. בזה אתה צודק. היום אין רכבים כאלה עם מתגים יותר.
היום ה ABS ברכבי שטח אמיתיים יודע לעבור למצב שטח שצריך.
מהגראף אפשר להבין שבנסיעת כביש מעל 40 קמ׳ש ה. abs לא נועל את הגלגלים אלא רק מאט אותם ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
Sent from my iPhone using Tapatalk