תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
מה שניסיתי לעורר זה מודעות והבנה שמערכת כזו לא יכולה ואל לנו לצפות שתחליף את הנהג.
כשחוזים בתאונה כזו של נהג שמבחינתו המערכת מפנה אותו לעיסוקיו האחרים... זה מדליק נורה אדומה. ובסקודה סופרב הנבלה הזו מאיצה חזק נחוש ומהר.
אז אני שמח שכולם כאן מודעים לכך. וקצת פחות שמח שבציבור הנהגים הרחב זה נתפס כמחצית הדרך לנהג אוטומטי.
אסף.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
אין לי עניין להיכנס לדיון פילוסופי באשר ליתרונות וחסרונות טכנולוגיות מודרניות.
אני מתעניין בבטיחות שלי ושל משפחתי, וגם בנוחות, ברמה הפרקטית.
אני משתמש במערכות הנ"ל כבר לא מעט קילומטרים ואין לי ספק שגם ברכב הבא שאבחר, הן יהיו.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
אני בחרתי בסופרב בגלל המערכות האלה, לא יהיה לי רכב יותר ללא המערכות, כל עוד יתאפשר.
לגבי איך הסופרב מאיצה אסף, זה ניתן לתכנות, בוחרים במצב הנהיגה החסכוניים והתאוצה נמוכה יותר.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
שוב, אני שמח שאתה מודע לזה ורשמתי לעצמי הערה מנטלית בעניין ליום בו יהיה לי רכב חכם יותר ממני.
אבל לנהג הממוצע על הכביש הממוצע המצב אולי שונה.
(מצב חסכוני? רכב ליסינג? הגזמת לגמרי... (-; )
אסף.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
IlanHadar
במיוחד לאלה שפוזלים לנייד.
.
מאלו אני חושש, ואלו לדעתי המוקירים והצרכנים הכי גדולים של המערכות האלו.
כשאתה נוסע בכביש 6 במהירויות תלת ספרתיות, חוקיות, ואתה קולט מישהו קורא, לא מציץ, אלא קורא בטלפון ביד, תו"כ נסיעה בתנועה ערה סביבו.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
אכן דורון.
ולכן אני מעדיף שהמערכות האלו יהיו בכל הרכבים, כי תמיד יהיו אילו שיסעו ב 130+ ולא ממש ינהגו ברכב. עדיף שהרכב ינהג בשבילם, ככה יש סיכוי שיגיעו הביתה בשלום.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ואני לעומת זאת לא מוכן להתייחס בסלחנות או בהבנה למי שמתעסק בטלפון בנהיגה ולא משנה איחו מערכות בטיחות מותקנות. כי זה הופך להרגל ובהתחלה אתה רק מסמס בכביש מהיר פנוי וישר כי יש בקרת שיוט והגה, ותוך כמה ימים גם בעיר בשיא העומס כח המובילאיי ישמור על הולכי הרגל.
אסף.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דור אריאל
אם אתה "משחק בגז " מההגה אז אפשרי אבל אף פעם לא קרה לי,
הבעיה שגם במקומות עם 4 נתיבים הנהגים מתפזרים על הנתיבים בלי שום הגיון ותמיד צריך לעבור נתיבים כדי להתקדם..
כבר יצא לי להתלבש על רכב ולנסוע מרחקים גדולים בלי לגעת בגז אבל אני תמיד מגוון באין ה"נהג האוטומטי " לנהיגה רגילה כדי לשמור על ערנות ונוחות
למה בעצם לשחק בגז מההגה? חשבתי שאתה קובע את מהירות השיוט האהובה עליך בכניסה לכביש, ומאותו רגע פשוט עובר נתיבים כרגיל ובקרת המהירות קובעת את המהירות המתאימה בהתאם לכמה הנתיב פנוי - לא?
ולגבי הסוגיה העקרונית, כמו אחרים פה אני לא רואה שום סתירה בין שימוש במערכות האלה (עד כדי רכב אוטונומי) לנהיגות מנהלתיות בכבישי ארצנו הצפופים, ובין התגרזנות בזמן ובמקום המתאים.
מה שיפה בתחביבים מוטוריים זה שהם מאפשרים לך להפריד בין השניים.
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
שני נתונים שנראים לי לא מדויקים:
250 ק"ג של סוללה.
או שאני מאוד חזק, או שזה לא המספר (;
יוצא לי פה ושם להרים ביד סוללה כזו. אני מניח שזה 30-40 ק"ג.
יש גם מנוע חשמלי עם מצמד. גם אותו הרמתי בידיים.
19.5 קג"מ? אני מנחש שזה רק ממנוע הבנזין ולא המומנט המשולב עם המנוע החשמלי.
הח.מ. עובד בכלמוביל, יבואנית יונדאי.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
בנסיעת המבחן הבנתי מהנציג שזה משולב משניהם
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יורם-דרומי
בנסיעת המבחן הבנתי מהנציג שזה משולב משניהם
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
http://imageshack.com/a/img923/7219/dnEuCI.png
http://imageshack.com/a/img923/7219/dnEuCI.png
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
אשמח לפרטים, בפרטי, של איש המכירות הנ"ל, לצורך הדרכה מקוצרת.
הוא פוגע לי בבונוס (;
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
תגובה: יונדאי סונטה היברידית(פרימיום) VS סקודה אוקטביה 1.8 טורבו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
ואני לעומת זאת לא מוכן להתייחס בסלחנות או בהבנה למי שמתעסק בטלפון בנהיגה ולא משנה איחו מערכות בטיחות מותקנות.
אסף.
סלחנות לא.
שיהיה שלום עם שכנינו גם יפסיקו להשתמש בטלפון (גם לחייג מסוכן) בנהיגה...