וכמה זה מתרגם לקמ/ליטר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי DANI1
Printable View
וכמה זה מתרגם לקמ/ליטר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי DANI1
ממוצע של 14 ק"מ לליטר.
כל יום נסיעה של 85 ק"מ.הלוך ושוב .
הגזמה... לטעמי רכב שעבר את שנת 2005 לא נחשב יישן. אוטו ישן זה רכב בן 15 ומעלה.. שדרך אגב אלה הרכבים הכי טוביםציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
שי קנה ניסן נוט 2010 מיד ראשונה ב 30000 שח. ניסן טידה היא אחות עם אותו מנוע ואותה תיבת הילוכים. לפי דיווחים ברשת מדובר במכוניות אמינות מאוד. בדיקה אחרונה העלתה תריכה של 15.8 קמ לליטר. הרוב מחוץ לעיר. היתרון ברכב שנת 2010 ומעלה הוא ה esp שמחויב על פי חוק.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אחרי בדיקה של כל הנתונים עדיין אני מוצא את אופציית קניית רכב בין 5 שנים הכי משתלמת מכל הצדדים.
האופציות כרגע על הפרק:
1. רנו קליאו 3, שנים 2012-2013, מנוע 1.2 וגיר רגיל. הרכב הזה "נהנה" משוק מת שתורם למחיר נמוך, יש הרבה יד ראשונה עם קלימטראז' סביב 70 אלף ק"מ
יתרונות: מרווח סביר לסופר מיני, נוחות סבירה, מאובזרת סביר, שנתון חדש שמאפשר לחפש רכבי יד ראשונה/שניה וק"מ נמוך ועלות טיפולים נמוכה.
חסרונות: אמינות כנראה פחותה מיפניות/קוראניות, ביצועים צולעים וצריכת דלק גבוהה יחסית לקטגוריה (סביב 1:14-1:15).
2. ניסן מיקרה, שנים 2010-2012, מנוע 1.2 וגיר רגיל.
יתרונות: אמורה להיות מאוד אמינה כולל מנוע עם שרשרת תזמון, חסכונית בדלק (1:18 +/-)
חסרונות: קטנה, רוב המוחלט היה בהשכרה יד ראשונה וכתוצאה מכך הקלימטראז' גבוה יחסית, טיפולים יקרים יחסית (לא בהפרש היסטרי), קטן וצפוף ומסיבוב קצר שעשיתי בעבר אני זוכר את הרכב כלא ממש נוח.
3. קאיה ריו, שנים 2012-2013, מנוע 1.2 ידני.
יתרונות: הכי מרווחת ואמורה להיות הכי נוחה, עלויות אחזקה סבירות ואמינות טובה, בטוחה יחסית לשאר האופציות אם אני זוכר את הנתונים נכון.
חסרונות: יקרה יחסית לשאר מה שיגרום לי לרכוש רכב עם קילומטראז' יחסית גבוהה.
4. מיצובישי אטראז, 2014, מנוע 1.2 ידני. המחירון פה לכיוון ה-50 אבל עם הרבה לחץ מתון ותודות לשוק המת יש מצב שאצלי להכניס לתקציב.
יתרונות: הכי הרבה "פח למטר", מרווחת עם תא מטען גדול (בכל זאת יש תינוק עם עגלה וכאלה), רכב חדש יחסית (בן 3-4), יד ראשונה, אמינות טובה מניסיון במשפחה (לאבא שלי יש כזו), מאובזרת, מאוד חסכונית (1:18-1:20)
חסרונות: רועשת, ממש מכוערת (השאר לא מלכות היופי אבל...), עבר מפוקפק (זאת שראיתי שייכת למורה לנהיגה).
בנוסף לכל אלו, היום הראו לי פיאט קובו, 1.4 בנזין ידני בגרסת הנוסעים. על פניו אוטו עם שוק מת שיכול להיות מצויין לצרכים שלי אבל אין לי מושג לגבי אמינות וכדומה.
שוב, המטרות העיקריות של הרכב הן נסיעה כפ"ס-יקנעם וחזרה על בסיס 4 פעמים בשבוע + שימוש של משפחה קטנה אז הדרישות הן: אמינות וצריכת דלק נמוכה + מרווח סביר.
לא מעוניין בקטגוריית המיני כמו I10, פיקנטו, אלטו וכו' (אני יודע שהאטראז' היא גירסת סדאן של הספייסטאר והמיקרה היא בקטגוריית מיני)
לפני כמה חודשים חיפשתי רכב עם פרופיל דומה: 20K+ בשנה, אמינות גבוהה, עלות החזקה ואחזקה נמוכות.
הגיעו לגמר קיה ריו ידנית ופאביה ידנית.
בסוף נרכשה פאביה ידנית.
נסיעות בין עירוניות, כולל עליות משמעותיות ונהגת עם רגל כבדה על הגז (אבל למדה לנהוג בקיבוץ ומחליפה הילוכים עם דאבל קלאץ') והרכב עושה 1:15.
עדיין לא הגענו לטיפול, אז לא יכול לדווח בנושא עלויות
שלחתי לך הודעה פרטית
מהרשימה שלך, תוריד את המיקרה. אם מכונית מיני אז היא הכי פחות מרשימה מכולן, ואתה לא רוצה מכונית מיני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
שלושת האחרות, - קאיה ריו, רנו קליאו, מיצובישי אטראז'/פג'ו 301 - זו רשימה מזוקקת של מכוניות כלכליות. הקליאו והריו מכוניות יותר טובות מהאטראז', מכונית שתוכננה והונדסה כמכונית זולה. אבל האטראז' אכן חסכוניות ויעילות, לא סתם צה"ל בחר אותן בתור ענישה קולקטיבית לקצינים בדרג הביניים. אם יש לך נסיון חיובי עם אטראז' (כלומר אתה בחור עם סטנדרטים מאד נמוכים) אז לך על זה.
צהל בודק ומנסה טוב טוב את כל ההצעות והוא בחר באטראז' כי היא מאוד חסכונית בדלק בחיים האמיתיים. 17 ק''מ לליטר זו צריכה אמיתית שכל אחד יכול להוציא ממנה בנהיגה רגילה.
תודה
האטראז׳ הספציפית לא יצאה לפועל ואטראז׳ ידנית היא חיה נדירה.
מכוון יותר לכיוון הקליאו, יש מבחר של רכבים סביב 2012, יד ראשונה או שניה וסביב 70 אלף קילומטר. וזה במחירים בסביבות 20 אלף
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא אתפלא אם מנוע המיקרה והקליאו (והדאציה סנדרו האטמוספרית) זהים, אותו בעל בית לא מעט שנים.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
מאוד מאוד מפתיע אותי שדווקא אתה כותב דברים כאלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
גם אם נניח בצד את תאוריות הקונספיר(צ)יה והשחיתות, אתה יודע היטב שמכרז נסגר לפי מי שנותן את ההצעה הטובה ביותר על קניה ואחזקה.
האטראז הצבאי אוטומטי, עדיין חסכוני?
הוא אוטומטי רובוטי, מהסוג הבועט, זה שהוציא לקורולות הרובוטיות שם רע, אבל יותר גרוע. אבל הוא חסכוני.
מניח שנסיעה בפקק זה זוועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לא רובוטי, גיר רציף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אבא שלי שנוהג בעיקר בעיר מדווח של צריכה של 1:17-1:16
לא יודע מה היו ההצעות האחרות.
ממה שאני יודע, במכרז הזה צה''ל שם דגש על צריכת דלק.
האטראז' הוא חרא של אוטו. חרא כמו שכל משפחתית קטנה היא חרא - ביצועים, התנהגות, בטיחות, איכות. הכל באטראז' הרבה מתחת לממוצע. אפילו מתחת לממוצע הבאמת מאוד לא מרשים של מכוניות קטנות מהמזרח הרחוק. וכאן תוסיפו גם מראה, מוצא וייעוד שאינם יפניים אלא דרום-מזרח-אסיאתיים. זה באמת דרעק אמיתי. לא לחינם נמרוד הגדיר אותו כ''עונש לקצינים''...
אבל האטראז' הוא גם כלי תחבורה בסיסי יעיל למדי. מה הלקוח של משפחתית קטנה רוצה בסך הכל?.... שהאוטו יהיה חסכוני ואמין ויחסית מרווח מאחורה ושהבגאז' יספיק למשפחה צעירה עם תינוק ועגלה וקניות, שיהיה אוטומטי עם הגה קליל ומנותק ושהמזגן יהיה חזק ושהסחיבה תהיה סבירה. את כל זה האטראז' מספקת. בשביל לכלות את החיים בפקק באמצע אוגוסט זה מספיק ובשורה התחתונה זה אוטו שמספק את הסחורה שלו.
חבר היה מעורב בתאונת חזית-דופן כשהוא ישוב באטרג.
נכנסו בו מהצד במהירות של מעל 70קמש.
נגמר במכות יבשות.
.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
הם לא.
למיקרה מנוע 1.2 ליטר 3 צילינדרים עם 80 כ'ס. היא מכונית מאוד מיושנת ומאוד בסיסית ומאוד לא מרשימה אבל אמינה וחסכונית. אפשר להשוות אותה למיצובישי ספייסטאר (האחות ההצ'בקית של האטראז'). הגודל, המפרט, התכונות והייעוד (לעמוד בפקק שעות עם מזגן שטוחן בפול ווליום) מאוד דומים.
בחו''ל יש כבר דגם חדש לחלוטין שחיצונית דומה קצת לג'וק (ניסאן ג'וק, לא לא המקק/תיקן) ומצויד במנוע הרנו קליאו 0.9 ליטר טורבו עם 4 צילינדרים ו-90 כ''ס. הדגם הזה עדיין לא מיובא לישראל.
לקליאו 1.2 הישנה מנוע 4 צילינדרים עם 75 כ''ס.
בסנדרו הבסיסית יש את אותו מנוע 1.2 ליטר 4 צילינדרים מהקליאו הישנה עם 75 כ''ס
בסנדרו סטפוויי, בקליאו Tce החדשה הידנית ובקפצ'ור הידני יש מנוע 0.9 ליטר טורבו 4 צילינדרים עם 90 כ''ס.
בדאסטר ובקליאו Tce הרובוטית כפולת מצמד יש מנוע 1.2 ליטר טורבו עם 4 צילינדרים ו-120 כ''ס
את המנוע הזה עם גיר רציף תפגשו גם בניסאן קשקאי ועם גיר כפול מצמדים ברנו קדג'אר, מגאן וקפצ'ור
תודה לכולכם על הייעוץ
נרכשה קליאו 2012, 1.2 ידנית, יד ראשונה ועם 71000 קמ.
מקווה שהוא יעשה את עבודתו נאמנה סביב ה-5 שנים ואז ימכר בעלות אפסית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תתחדש
Sent from my iPhone using Tapatalk
האטראז" הזו, כל פעם שאני רואה אותה נראית כמו אוטו שעשוי מסגסוגת של קרטון ביצים ונייר כסף. באמת עונש לקצינים.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
יש לי אטרארז' ונראה לי שמגזימים פה קצת עם הביקורת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafpeleg
זו למעשה האטראז' השנייה. את הראשונה קנינו חדשה דרך מבצע חבר. ולדעתי נתנה הכי הרבה רכב במחיר הזה.
הרכב נוח מאוד. הגיע מאובזר מאוד (יחסית לרכבים בסדר גודל שלו) . יצא לנסוע גם עם מבוגרים מאחורה ויש הרבה מרחב.
לדעתי הוא נראה סבבה. אבל זה בשום שלב לא היה שיקול.
הגיר רציף כמו שמישהו הזכיר פה.
צריכת הדלק הגיע ל16-17 בנסיעות בכביש שש בעירוני משמעותית פחות. אבל זה הרכב של אשתי והיא נוהגת קצת באגרסיביות על הגז והברקס אז כנראה אפשר להשיג ממנו יותר.
דווקא התא מטען לא מוצלח לטעמי. עגלת תינוק סותמת אותו לגמרי. הפתח שלו קצת קטן והכי מפריע לי שהמושבים האחוריים לא מתקפלים.
הסיבה היחידה שהחלפנו רכב היא שהאטראז' לא עמידה למים והראשונה טבעה בגשמים לפני שנתיים. החלפנו לאחת כמעט זהה. גם כי אהבנו את הרכב וגם כי הביטוח החזיר את המחיר המלא אם קונים את אותו רכב.
דרך אגב בשנייה המערכת שמע לדעתי פחות מוצלחת ולא כוללת מערכת ניווט שהייתה לנו בראשונה.
לגבי עמידות ובטיחות . אז בשנייה הספיקו להכנס ברכב מאחורה. אומנם במהירות יחסית נמוכה בפקק. אבל לא ראיתי דבר ברכב שלא עשה את שלו. הפגוש הוחלף כמובן ומכסה התא מטען. אבל הכל נגמר ללא פגע.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
בשעה טובה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
תתחדשו...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אם לסטות שניה מהדיון,
דיווחים אקראיים על תאונות שקרו לכם או לחבריכם לא נותנים שום אינדיקציה לכלום. את הנתונים הללו אפשר לאסוף או מסטטיסטיקות של תאונות (שאין לי מושג אם קיים בכלל דבר כזה, ואם כן איפה זה נמצא), או להסתמך על מבחני הריסוק וציוני הבטיחות למיניהם.
לשם הדוגמה, מכיר מישהי שנכנסה בקיר עם סוזוקי אלטו (מלכודת מוות על גלגלים) ויצאה מזה עם פגיעות באגו בלבד....
סטטיסטיקה היא אוסף של דיווחים.