P וחנן צודקים. המניפה פשוט הפוכה.
Printable View
P וחנן צודקים. המניפה פשוט הפוכה.
טוב אנסה להרכיב אותה הפוך ואעדכן.
אל תתקפל ככ מהר בגלל לחץ חברתי... :cool: אתה דווקא לא טועה.
המניפה מורכבת אצלו נכון, וההוכחה לזה היא שהכנפיים יושבות לפני זרועות הבסיס והניטים מחוברים בכיוון הנכון - מכיוון חזית הכנף אל בסיס המניפה.
סיבוב המניפה אופקית ב180 מעלות ישים את הכנפיים מאחורי זרועות הבסיס שלהן וכיפוף קצה הכנפיים שאמור לעזור באיסוף אויר אל מרכז המאוורר יפנה לאחור ויהיה לא רלוונטי.
מצורפת התמונה היחידה שיש לי של מניפה מקורית של CJ ובה אפשר לראות את כיוון הכנפיים בכיוון סיבוב המנוע והקצוות שלהן עדין פונות לפנים ולא לאחור.
לא טעית, המניפה לא של CJ.
קובץ מצורף 117703
בכל אופן את בעיית המרווח מהדוד העליון שלו זה לא פותר , ובעניין המרווח אני יותר מבטוח שהספייסר שלו פשוט עבה מדי, המקורי בערך חצי ממנו אם לא פחות.
ועכשיו?
קובץ מצורף 117704
עכשיו סיבבת לא רק את המאורר אלא גם את סיבוב המנוע.
ארז, תחשוב על איזה צד של הכנף זורם האוויר והאם הצד הזה כרגע חלק או מופרע על ידי הפלאח
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
הצד החלק (חזית הכנף) הוא זה שעובד ויוצר ואקום תוך כדי סיבוב והצד הפנימי של הכנף אוסף ולכן אם תשים לב גם הניטים מוחלקים. המניפות האלו יכולות להיות מורכבות רק בכיוון אחד וזה כשהכנפים יושבת לפני התושבות שלהם והניטים פונים אחורה לכיוון המנוע.
טוב, התמונה שהבחור צירף מבלבלת ומטעה בהחלט בגלל שהיא מאחור, אבל אחרי כמה דקות של השוואה בין התמונות יש לו מניפה זהה לזו שצירפתי, והיא בוודאות לא הפוכה.
אם היה מעלה תמונות ברורת יותר של המאורר עצמו היה אפשר לראות את זה בשלב הרבה יותר מוקדם.
אולי זה יעזור תמונה של הגיפ עם מניפה 15קובץ מצורף 117714קובץ מצורף 117715
הכונס לא נראה יעיל בכלל מול המניפה הזו.
המניפה לא יכולה לייצר שאיבה טובה דרך הרדיאטור עם כזה מרווח.
אמנם רכב אחר, אצלי הכונס מגיע מעל למניפה, והמרווח לשוליים שלה קטן בהרבה.
מבחינת זרימת אויר אם תרחיק את המניפה מהרדיאטור כנראה לא תפסיד כלום אפילו תרוויח. שווה לנסות ולקבל גם קצת שקט נפשי ופחות חשש מהתנגשות.
אסף.
לא חייב. מספיק שהוא קרוב.
אסף.