Printable View
קודם כל יש לו סרן חי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
בוקסות מתלים בלויות במתלה נפרד יכולות לתת את אותו אפקט כמו רדיוס בלוי.
לגבי השפעת סרן אחורי:
בוודאות כן.. מנסיון עבר עם רכב אחר שהבושינג בחיבור הרדיוס לשילדה היה אכול, במבט חיצוני ובדיקה סטאטית היה קשה לזהות את החופש, רק בהרמה ראיתי שהזרוע ממוקמת לא טוב.
הסטייה ההגה היא בגלל ההטיה של כל הרכב כתוצאה מהיגוי.
בנסיעה בקו ישר הייתה סחיפה עדינה, ומצב בלימה משמעותית, זריקה לצד אחד וממש סיבוב של ההגה.
יופי נחמה.
אני יודע שיש לו סרן חי, אם רק היית טורח להבין מה כתבתי.
ברור שאם יש בלאי בבוקסות אחורי אז תהיה סטיה בנסיעה, זה כמו היגוי אחורי.
עם זאת לא רואה קשר בין בלאי באחורי לבין סטיית גלגל ההגה בזמן בלימה, השפעה בבלימה על גלגל ההגה נובעת רק מהחלק הקידמי.
אתה אמרת... הגלגלים האחוריים... הורכבו קדימה.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
לא הבנתי אורי, עשיתי את זה כדי לשחוק אותם בצורה שווה - לא הייתי צריך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
מניסיוני, צמיג אחורי שהעברתי קדימה ... עשה בעיות אם לא עבר איזון מחדש.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk