תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
זה לא לכאורה, בניית קרוואן ברכב מיסחרי מחייבת שינוי מיבנה למשא מגורים.
זה שאפשר לעבור טסט בלי הרישום מסכיר לי את הימים שבהם אפשר היה לעבור טסט עם הגבהה בלי קומבינות.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
מתוך הצילום של התקנה שהבאת, לפי הלשון היבשה - "כל התקנת ציוד / ריהוט (מקררים) ואביזרים נוספים בתוך מרכב הרכב מחייב קבלת אישור מראש מרשות הרישוי ורישומו ברשיון הרכב"
לכאורה זה גורם לרבים מאיתנו להיות בבעיה, למרות שבהמשך המשפט מובאים דוגמאות כמו מזנון-נייד, רכב מסחרי הממותקן כקרון מגורים.
מיני מקרר אשר רבים מכם מתקינים ברכב לא יחשב(לדעתי) כשינוי מבנה. הכוונה פה היא למקררים הגדולים המשמשים 'אוטו-גלידה' וכיוצ"ב.
תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zerez
זה לא לכאורה, בניית קרוואן ברכב מיסחרי מחייבת שינוי מיבנה למשא מגורים.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
בניית קרוואן או אוטוגזלן ברור, הוא רמז למקרר ברכב.
תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
יוסף בגושים.
אתם השתגעתם ??
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
ההנחיה מדברת על מסחרי בלתי אחוד.
האם ברשיונך רשום מסחרי בילתי אחוד?
אם כן, זו טעות ברישום הרכב, אבל יהיה עליך לפרק.
אם לא, התקנה אינה נוגעת לרכב שלך.
ערן CJ
תגובה: פסילה בטסט על הימצאותו של גגון או לשיטתם ״משטח העמסה״
הויטארה מעולם לא נרשמה בקטגוריה של המסחריות(N).
מימיה הראשונים היא היתה רכב פרטי(M).
כך שהגגון צריך להיות קטן מגבולות גג הרכב.