הרגע חזרתי משם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
זה הרבה יותר יקר מ 140. המחיר הוא 200₪
ולא אהבתי את הפארם ליפט שהיה להם שם קצת שבור קצת מוזנח ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
הרגע חזרתי משם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הדסופה
זה הרבה יותר יקר מ 140. המחיר הוא 200₪
ולא אהבתי את הפארם ליפט שהיה להם שם קצת שבור קצת מוזנח ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dabd637d35.jpg
המשכנע ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אחרי סופ''ש עם דאסטר 4X4 דיזל. אני מאוהב.
בנזונה של אוטו. וטוב, נו, זה לא חדש שאני מת עליו.
אבל לא חסרים בו גם פאקים. עם רובם אפשר לחיות. אחרים מטריפים את הדעת.
נקודת הריתום האחורית למשל. מה עבר בראש של הרומני השיכור שדחף אותה עמוק לתוך הפגוש בצורה שמבטיחה שאי אפשר לחבר לשם שאקל?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cde1ca08c4.jpg
למה להיות שלילי ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מניח ששאקל 5/8 תקני לא ייכנס שם.
תכלס גם אין סיבה. העומס שהנקונה הזאת מסוגל לשאת, בוודאי קטן בהרבה מעומס שאקל גדול.
הבעיה מתחילה כשלמחלץ (אני למשל) אין בערכה שאקל קטן....
אם בעל הדאסטר מצוייד, זה סבבה.
אם לא....
ואחרי כל הבכי,
לדיסקברי, שנחשב רכב שטח לכל דבר, עם אילן יוחסין מכובד ומטפטף שמן, אין נקודות ריתום מאחורה כלל.
(יש נקודות לעיגון, וחורים בשלדה שניתן להרכיב עליהם שאקלים מיוחדים/לייצר). כך שהדאסטר כבר בנקודת פתיחה יותר טובה ממנו.
גיא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זה באמת משכנע אותך?
נראה לי (כמה שאני מצליח להבין את התמונה)-
1- זה מקטין את הזווית גישה של הרכב.
2- האמת שזה נראה חלש ומועד להתעקם (אם לא ימשכו בדיוק ישר, או ממכה חזיתית בסלע שעל הדרך).
במילים פשוטות. זיו.
אתה טועה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
חסרות עוד זוויות צילום. כי מהתמונה הבודדת זה באמת נראה שאין יותר מדי מה שיתנגד למשיכה הצידה (ואני משוכנע שיש, רק שלא רואים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
עכשיו תנסה להשחיל שאקל בנקודה הקדמית עם מלא סברסים מסביב ... :(
סוף מעשה ... וכו'ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
מה הוא חיפש הסבא ההוא בתוך הקוצים ? ...
- - - Updated - - -
ההתקן הנ"ל הוא מיצור ישראלי, העתק של המוצר המקורי שנמכר ברומניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לגבי כננת 4500 .. אוטו ששוקל 1.3 טון.
היתה לי 4500 ווארן עתיקה עם כבל פלדה על הסמוראי, ששוקל משהו דומה ( פתוח קצר 86 ) אולי טיפה פחות. עם מכפיל כוח, חילצתי גם משאית פעם הבוץ ליד בתי הזיקוק ..
לא ניסיתי אישית עדיין כמובן . .אבל גם בפרו ג'יפ לפני שהחליטו לא לעשות לי .. המליץ גיא על כננת כזאת, טי מאקס 4500.
ההתקן שגיא רצה לבנות היה שונה, פלטה עם כיפופים לרוחב האוטו ולא צינור.
הצינור הנ"ל ( או הפלטה ) מתחברים לכיפופים האורכיים שמחליפים את השלדת סולם .. זה אמור להחזיק מעמד. תראו סירטונים מחו"ל.
יש גם תמונה של אחרי ההרכבה של הטמבון חזרה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מכיון שזה לא האמר וממילא אי אפשר להתקרב עד לקיר עם הגלגלים .. ההפרעה היא קטנה עד לא קיימת.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0a6568e87c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
סייגתי "עד כמה שאני רואה בתמונה".ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אתה יכול להסביר את התשובה שלך, בבקשה.
את האמת, עם התקנה כזו, שגם ככה כל הכננת באוויר, הייתי הופך את זה לנשלף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זו גם ככה כננת קטנה שלא שוקלת הרבה.
1. לא רואים את העיגון בתמונה בכלל ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
2. יצאתי לנהיגה ולא היתה לי אפשרות לתת תשובה מלאה שהוספתי אחרי כמה פוסטים כשהגעתי.