אני מאז ומתמיד עם מקורית של מוטורולה, יש לקנות בארץ...
Printable View
אני מאז ומתמיד עם מקורית של מוטורולה, יש לקנות בארץ...
הייתה פה התכתבות על כך שאנטנה קצרה שמתאימה UHF
לדעתי זה הלינק הודעה 14 של בועז.
בקיצור יצאתי מבולבל לגמרי
בשורה התחתונה הרכב הוא רכב לא יום יומי
אבל מידי פעם מגיע איתו לעבודה (הרכב ליד המשרד אם זה משנה)
אבל אני רוצה שהאנטנה תהיה כמה שפחות נגישה / גלויה לעוברי אורח / ילדים וכ"ו
לכן חשבתי על תושבת מגנטית שכל פעם אני הוציא מהרכב
ואז עלה הרעיון של לחבר למכסה מנוע שהתושבת תשב שם (ללא אנטנה) ורק בטיול אחבר את האנטנה.
בדומה לתושבות אלו
קובץ מצורף 119413קובץ מצורף 119412
שניהם יכולים לשבת על מסביב למכסה המנוע בכל נק' כמעט.
אז עכשיו להתלבטות
1. תושבת מגנט או התושבות שהצגתי כאן ?
2. אנטנה - גדולה קטנה אולי בינונית צריכה להתאים קודם לתדרים האמרקיים ואח"כ לאירופיים.
3. סתם זורק רעיון - האם יש מפצל לשתי כבלים ואז יש גם וגם (למרות שנראה לי מיותר לצרכים שלי)
לא ענית לשאלה חשובה: מה הטווח הדרוש ?
אם זה לצורך תקשורת בתוך שיירה אין צורך באנטנה ארוכה
אם זה גם לצורך נסיעה לבד (מקרי חירום) או תיאומי הגעה ארוכי טווח אז עדיף ארוכה
אל תתכנן מראש פירוק והרכבה של האנטנה, זה לא בריא כי בסיס עם מחבר חשוף מועד לקורוזיה ואז כשתרכיב אנטנה עשוי להיות מגע לא טוב, ואתה לא תדע מזה. ובכלל עדיף לבדוק את כל מכלול האנטנה עם מד יג"ע בכל פירוק והרכבה.מגע לא טוב יכול לגרום לשריפת המגבר של מכשיר הקשר עצמו ...
אז: או אנטנה קבועה שלא מפרקים או בסיס מגנטי שמוצמד לגג או למשטח פח אחר בטיולים.
אורך: לתדרים שלנו יש אנטנות באורך מטר, חצי מטר, 15 ס"מ וגם קצרות עוד יותר - אתה צריך לבחור מהו האיזון הנכון עבורך שבין טווח לקלות הניוד של האנטנה ...
אנטנה קצרה תעלה לך במוטורולה (אני בדקתי בסניף כפ"ס) 110 ש"ח כולל מע"מ.
על הדרך תקבל (אם תזכור לבקש) גם בדיקה עם מד יג"ע שכל החיבורים באמת בסדר, וגם תדע את העוצמה האמיתית של המכשיר שלך.
ושוב, אם אתה רוצה קודם להתנסות אתה מוזמן לקבל בהשאלה את הקצרה שלי (וגם בדיקה עם מד יג"ע אם תגיע עם הג'יפ :) )
תודות
מה זה סלט.. סלט פירות עם רוטב.
RG-58 זה סוג הכבל. מה שיש לך בתמונה זה האנטנת קקה הסינית שלא מתאימה עם חיבור PL-259. הכבל אנטנה והתושבת המגנטית נקרא חיבור NMO. זה מתאים לאנטנות הטובות של הג'יפאים. עצה שלי, תזמין אנטנה שמתאימה לכבל הזה. ושמתאימה לתדרים של הג'יפאים.
תזרוק לזבל את האנטנה השחורה.
צחי
יש ה-כ-ל במוטורולה ישראל, ויש להם כמה סניפים בכל הארץ. אולי תמצאו חלקים בכמה גרושים פחות אבל בסה"כ המחירים שלהם ידידותיים והציוד איכותי.
למעט האנטנה הארוכה שיקרה יחסית, ואם תחטוף מספיק מכות היא בסוף תישבר, שאר הבסיסים והאנטנות הם קנייה של "פעם בחיים", לא מבין בכלל את ההתלבטות ...
אתה יכול להגיד שזה לגיפאים הם מכירים.
כעיקרון אנטנה ל uhf בשמה המסחרי.
רוצה לדייק עוד תגיד ל 430-470 מה״צ
שימו לב שהבסיסים של מוטורולה מגיעים בצד של המכשיר עם קונקטור מיני uhf שהוא שונה מה uhf שיש ברוב המכשירים הסיניים שאני מכיר.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
מה שבועז כתב, תחום התדרים זה מה שחשוב.
לא מעניין אותם רשיון (לפחות בסניף כפ"ס) והם גם יודעים ללחוץ קונקטור שמתאים למכשירים הסיניים ...
OK
תודה ..
עוד שאלה, איך / איפה אתם מוציאים את הכבל מהאוטו ?
אני לא אוהב שזה מועך את הגומי של הדלת .. אחרי זה נכנס משם גשם ..
בצמת האורות של הדלת האחורית
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5cf632d96c.jpg
אתה מתכוון לזה ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
בדיוק, מאיפה שיוצא הכבל הימני מהבודי תעביר את כבל האנטנה. כמובן שלא צריך להכניס אותו לדלת עצמה.
בד"כ משחילים מבחוץ פנימה וכדי שיהיה יותר קל להשחיל חותכים את הקונקטור בצד של מכשיר הקשר, משחילים, ואז לוחצים קונקטור חדש ...
מתחת לגומי שמולבש על הגוף של הרכב (לא הדלת), עד למטה, וחוצה פנימה מתחת לסף.
2 אנטנות טובות לעניין הג'יפאים
אנטנה רבע גל אפס דיבי 16 סמ אורכה
אנטנה 3.5 דיבי אורכה 81 ס"מ עם הפלסטיק השחור באמצע.
מחבר NMO
כל השאר בבקשה אל תשתמשו. הן מזיקות למכשיר שלכם.
אחת לשנה מומלץ לבצע בדיקת תקינות למכשיר ולוודא שכל החוטים תקינים בדגש על החיבור למכשיר, חיבור לבסיס האנטנה ושלמות חוט האנטנה. כל פציעה / חיתוך של החוט גורמת לזליגה ולשידור / קליטה לא תקינים.
כמובן שגם את האנטנות האלה צריך לתאם באמצעות מד יג"ע.
צחי
תודה צחי
מה את אומר על זה ?
https://smile.amazon.com/gp/product/...KIKX0DER&psc=1
בקשר ל "אנטנה רבע גל אפס דיבי 16 סמ אורכה"
יש לינק מומלץ ?
הבסיס המגנטי שקנית בהודעה מס 1 הוא NMO, חיפוש באמזון של NMO 470
נותן לא מעט אנטנות של 450-470 כמו שרצית (רק לתדרים אמריקאיים).
חלק מהתוצאות הן ב dBd וחלק ב dBi, נהוג להשתמש בד"כ לחישובים
ב dBi ולכן יש צורך בהמרה. היא מאוד פשוטה, לוקחים את ה dBd ומוסיפים
2.14 ומקבלים בdbi. ולכן אנטנה של 3dBd היא בערך 5dBi.
כמה דוגמאות:
רק אמריקאי, חברת לרסן - 1/4 אורך גל (בערך 2dBi), עם משטח תהיה 1/2 אורך גל (שזה בערך 5dbi).
https://www.amazon.com/Larsen-450-47...ywords=NMO+470
אחת גם לאירופאים וגם לאמריקאים של TRAM - בערך 5dBi
https://www.amazon.com/TRAM-140MHz-1...ywords=NMO+470
יש את של נגויה - כמו הבסיס:https://www.amazon.com/Nagoya-NMO-72...ywords=NMO+470
כל זה מחיפוש זריז, אם תחפש את הדגמים ותמצא עקומי קרינה זה יהיה יותר מעניין (Radiation Pattern)
איך אמרת נקרא הבסיס עם ההברגה הרחבה ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה
Sent from my iPhone using Tapatalk
NMO
עוד נתון !!Radiation Patternהרגת אותי :confused:
ראיתי את אלו של חברת Tram Browning (כמו שהמלצת)
http://www.trambrowning.com/page-1.pdf
בהנחה שאני רוצה את החברה נ"ל ואנטנה קטנה
מה מומלץ מה pdf1 ?
תודה רבה!
אפשר דוגמא לאנטנה רלוונטית שאינה דורשת משטח הארקה?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אני אוסיף ואשאל האם החיבור למקסטרק שונה ואם כן איזו אנטנה או כבל אנטנה שאינו מקורי של מוטורולה, יתאימו?
אסף.
החלפת קונקטור לכבל בצד של המכשיר היא פשוטה וזולה.
למקסטרק יש מחבר mini-uhf, יש לי כמה כאלו ואתה מוזמן לקבל בכיף, או לקפוץ אלי עם הרכב ואז תקבל אותו לחוץ ובדוק :)