בניית קארט בשליטה מהסמארטפון ובהמשך בצורה לא מאוישת ממרחק גדול.

חנן באיזה דגם יש ריקול שקט של מנגנוני הגה?
[emoji1]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

(:



נדמה לי שבאחד הסרטים של ג'יימס בונד יוצאים מהגלגלים של המכונית שלו סכינים כדי לחתוך את הצמיגים של הרעים תוך כדי נסיעה. הנה לך מקור השראה רציני...

---

זה היה בסרט גריז, כשיצא ראינו אותו בקולנוע, כשהבנים בכיתה רקדו כמו ג׳ון טרוולטה והבנות חיו בסרט של אוליביה ניוטון ג׳ון.

https://m.youtube.com/watch?v=HsYC-hVEpQM

דווקא חנן זוכר נכון... האוסטין מרטין המפורסמת - http://www.dailymail.co.uk/news/arti...car-world.html

שלב איסוף הרכיבים העיקריים הסתיים. אני לא רואה סיבה שלא נתחיל לגלגל את השלדה בכוחות עצמה עד שבת.

למרבה הצער, לפחות בינתיים, גלגלי ההגה לא כוללים כריות אוויר. אשתדל לטפל בזה בהמשך.

https://imageshack.com/a/img922/7025/dK2zCx.jpg

https://imageshack.com/a/img922/7025/dK2zCx.jpg

כריות אויר ? בדיחה ?

אני רואה שאתה משאיר את האופציה לתקן זוויות היגויי...

חבר נתן לי היום רעיון מיוחד: אם נשתמש בהגאי איוניק, שהחלק התחתון שלהם שטוח, זה גם יהפוך את הנסיעה למעניינת יותר, וגם יפתור את דילמת בלם החנייה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

חבר נתן לי היום רעיון מיוחד: אם נשתמש בהגאי איוניק, שהחלק התחתון שלהם שטוח, זה גם יהפוך את הנסיעה למעניינת יותר, וגם יפתור את דילמת בלם החנייה.

---

בזמנו ישו אצלנו ביישוב כ-fanny bike לפורים

https://imagizer.imageshack.com/v2/8...922/ePjosm.jpg



https://imagizer.imageshack.com/v2/8...922/ePjosm.jpg

למה סיוון עצובה!


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

כי במקור אמרתי לה שהשליטה תהיה ע"י שני סטיקים כמו בנגמ"ש ועכשיו היא גילתה שזה יהיה בסמארטפון.

אכזבה קלה. מקווה שתעבור.

אותי יותר מטריד למה סיון יחפה...

לא חושב שאתה צריך את ההטפות שלי, אבל בלי סוליות במשטח עבודה כזה?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

צודק. התשובה שלה היא שהיא קיבוצניקית וזו הנורמה.

יש פה שרשור שלם של קיבוצניקים "נורמליים", תן לה לקרוא ;)

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

כמה כוח וסל"ד יש למנועים האלה? אלו מנועי dc 12v?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

המנועים הספציפיים שהרכבתי הם של אקסנט וi20 והם dc 12v.
כל המנועים האחרים שקיבלתי ולא השתמשתי הם תלת פאזיים 12v dc, מנועים של אלנטרה וטוסון.
לא יודע לומר הספק וסל"ד, אבל כן יודע לומר שהנתיך שלהם הוא 80 אמפר, ושבאמת ראיתי ערכים קרובים לזה בסיבוב ההגה עד הסוף שמאלה או ימינה, וכן יודע לומר שהסל"ד של מוט ההגה, לאחר ההפחתה בגיר, ב12 וולט, הוא כ120 סל"ד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

כל המנועים האחרים שקיבלתי ולא השתמשתי הם תלת פאזיים 12v dc, מנועים של אלנטרה וטוסון.

---

לא הבנתי את הפסקה הזו. איך יכול להיות תלת פאזי?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

גם לי צרם בעין בפעם הראשונה שראיתי את המונח "תלת פאזי" בהתייחס למנוע שמקבל בכל רגע נתון מתח dc לסליל אחד משלושה באופן מתחלף.
בהמשך הסתבר לי שזה מינוח מקובל.
נעזוב רגע את המינוח בצד, מדובר במנוע שיש אליו שלוש כניסות, והן מקבלות פלוס ומינוס לפי הסדר, ממקור dc 12 וולט, בצורה מבוקרת אלקטרונית.

ראיתי שיש מנועי בראשלס שפועלים בצורה הזו, אבל לפחות לגבי חלק מהמנועים ה"תלת פאזיים" שיש אצלי, הבנתי שדווקא יש להם פחמים. קצת מפתיע. עוד לא חקרתי את זה לעומק.

אז זה אומר שללא רכיב אלקטרוני מתאים אי אפשר להפעיל אותם?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אכן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

גם לי צרם בעין בפעם הראשונה שראיתי את המונח "תלת פאזי" בהתייחס למנוע שמקבל בכל רגע נתון מתח dc לסליל אחד משלושה באופן מתחלף.
בהמשך הסתבר לי שזה מינוח מקובל.
נעזוב רגע את המינוח בצד, מדובר במנוע שיש אליו שלוש כניסות, והן מקבלות פלוס ומינוס לפי הסדר, ממקור dc 12 וולט, בצורה מבוקרת אלקטרונית.

ראיתי שיש מנועי בראשלס שפועלים בצורה הזו, אבל לפחות לגבי חלק מהמנועים ה"תלת פאזיים" שיש אצלי, הבנתי שדווקא יש להם פחמים. קצת מפתיע. עוד לא חקרתי את זה לעומק.

---

אם לא בראשלס, אולי מנוע צעדים?

מנועי צעדים, לפחות אלה שיצא לי להפעיל, הם בראשלס.

כל פתרון לשימוש כזה מחייב רכיב אלקטרוני ע"מ לשלוט במהירות.
שווה לקרוא את התשובה הזו -
https://electronics.stackexchange.com/a/58240

חנן, אני לא יודע, אבל מנחש, שאם המנוע שיש לך הוא ברשלס, הוא באמת מנוע AC 3 פזות :-) ולא DC (תבדוק אם יש לך מגנט חזק במנוע?).

דרך אגב, גם אני שהתחלתי להתעסק עם הבניה של המקרר, לא הבנתי בהתחלה את איך המדחס מקבל 12V DC ובעצם מדובר על מנוע 3 פזות.
אבל כנראה שזה הצורה הכי זולה לבנות מנוע עם מהירות משתנה.
זה בעצם 3 פזות AC שהבקר שולט בתדר.

אפשר לקרוא לזה סוג של ac. כן. זה מתח חלופין, אבל בניגוד לac שאנחנו רגילים לדבר עליו זה לא מתח סינוס, אלא גלים ריבועיים שניזונים ישירות מ12וולט dc. אני כותב את זה לאחר שפתחתי את יחידת בקרת ההגה והפעלתי את המנוע בעזרת ארדואינו שחובר לפני דרגות היציאה. יש שם שישה טרנזיסטורים, אחד לפלוס, אחד למינוס, לכל פאזה.

צודק, אבל..
השאלה החשובה זה איך נעשית השליטה על המהירות? מתח? זרם? או תדר?
וברגע שזו בקרת תדר, אי אפשר לקרוא לזה DC (שבהגדרה התדר שלו אפס).
וכן, אם המקור של DC, אין שום הגיון "להתעקש" על סינוס, הרבה יותר קל רק למתג, ואז מקבלים גל ריבועי (בקירוב טוב).
אני מנחש, שהבקר שאתה מדבר, נותן מתח קבוע (12V) בתדר משתנה. הזרם שהמנוע צורך, תלוי במהירות (שנקבעת ע"י התדר) ובעומס (על המנוע).

הגלגלים מסתובבים:

https://youtu.be/idy-v_YWSUM

השלדה מתגלגלת:

https://youtu.be/5bTBarzj2i8

אני מתכנן לחבר הערב לשלדה את המצבר ולצאת לנסיעת בכורה בכח מנועים מלא, בינתיים לא נשלטת אלקטרונית. עוד לא הגיעו אליי בקרי המהירות שהזמנתי באיביי.

חנן,
ככל שאני מסתכל על זה יותר, הרעיון של להשתמש בהגה כגלגל, נראה לי הזוי :)
למה שלא תחליף אותו בגלגל נורמאלי?
כמה עולה גלגל של אופני ילדים בקוטר הזה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

חנן,
ככל שאני מסתכל על זה יותר, הרעיון של להשתמש בהגה כגלגל, נראה לי הזוי :)
למה שלא תחליף אותו בגלגל נורמאלי?
כמה עולה גלגל של אופני ילדים בקוטר הזה?

---

לגמרי...

נראה ההיגוי יהיה מאתגר בשל הגלגלים שאינם באותו ציר והגלגלים מחומר עם ״אחיזת כביש״ משובחת...





Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

זיו, אני מסכים אתך לגמרי: זה הזוי, ובדיוק בגלל זה אני אוהב את זה, וזה ישאר, אלא אם כן אגלה שזה מייצר לי בעייה.

בועז, אני לא חושב כך, אבל ימים יגידו. לגבי מקדם החיכוך, אני מתכנן להלביש על ההגה צמיג. לא בגלל שאני חושש לאחיזה, אלא כדי להימנע מבלאי מהיר מדי.

https://youtu.be/g98VY3CNMZE

בינתיים בלי פיקוד אלקטרוני וברבע כח. חיברתי את המנועים בטור כדי שזה לא יהיה מהיר מדי.