שתידע לא
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
Printable View
שתידע לא
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
בדרך לעבודה וחזרה אני נוסע בשביל כורכר ישר וארוך, המשמש כל דבר מטרקטורים עם נגררי ענק ועד רכבי ליסינג.
יש לחלק מהמשתמשים נטיה לזגזג לרוחב השביל כדי לחמוק מבורות.
אז לפני עקיפה אני נותן צפצוף קטנטן כדי לוודא שהבנאדם מבין שאני עוקף אותו ושלא יחתוך אותי בלי לשים לב - בטיחות נטו.
הנה הצופר ששדדתי כאמור מפיאט עתיקה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e7a4295a8b.jpg
צופר זה אביזר חובה ברכב, בישראל.
לא יכול לספור את כמות הפעמים שהרכב מולי שילב לאחורי ונסע בלי להציץ במצלמת הרוורס שלו....רק הצופר שלי הציל לו את הפגוש האחורי. תופעה שכיחה אחרת - מעבר בין נתיבים או התמזגות עם כביש מהיר מבלי להציץ במראה.
לומר שאין צורך בצופר זה סוג של תקיעת הראש בחול.
בישראל לא מלמדים נהיגה, מלמדים לשמור על הרכב של המורה עד הטסט.
צופר בישראל עונה על הצורך הבסיסי - הקם להורגך, השכם לצופרו.
כשהוצאתי רשיון, אי שם לפני 25 שנה, נסעתי עם אבא שלי, עליו השלום. הייתי מרוכז מאוד בנהיגה, וכל מי שהיה נדמה לי שעלול להיות מסוכן - צפרתי לו. הולך רגל, רכב שיוצא מחנייה ברוורס, רכב שמגיע במהירות לצומת... לכולם. מין פאפ-פאפ חביב כזה, והייתי בטוח שאני מאוד זהיר.
אבא שלי רק אמר "נהג זהיר ממעט להשתמש בצופר" ואני אמרתי - להפך! הוא זהיר ומזהיר!
זה נשמע לי אז כמו סלוגן עתיק מהסיקסטיז, סתם שטויות של זקנים.
מאז עברו הרבה שנים והרבה מאות אלפי קילומטרים. היום אני כבר יודע שאבא צדק. נהג זהיר לא נכנס לסיטואציות מסוכנות, והצופר כמעט מיותר. (במאמר מוסגר - זה נכון בשלושה סדרי גודל ברכיבה על אופנוע. וגם אגזוז רועש בתואנה של בטיחות זו שטות של ערסים. סליחה ממי שחושב אחרת).
בסיקס שלי אין צופר. כלומר יש, אבל הוא גמור וממש חלש. כבר יצא לי לא פעם לקפוץ מהג׳יפ, לגשת לנהג שחוסם ולומר לו: הי חבר, אתה חוסם את הדרך. תוכל לנסוע בבקשה?
לסיכום אני חושב שצריך צופר, אבל אם אתה משתמש בו פעם בשבוע זה הרבה.
אני לא מאמין בהפניית הלחי השניה והמתנה לסטירה, אני מעדיף לקטוע את היד הסוטרת.
אנחנו לא באירופה, וגם שם דרך אגב צופרים. הרבה.
וגם אני רכבתי על אופנוע....וכל מי שרכב על אופנוע יודע שלרוב הסיכוי שלך לשרוד תלוי בטיב ליבם של שאר הנהגים בכביש.
ככל שאתה נוסע לאט יותר, הסיכוי שיעקפו אותך (תוך כדי ביצוע עבירה) גבוה יותר.
לא צריך להגזים בצפירה (ע"ע הודו), אבל אם יש אפשרות למנוע פגיעה תוך כדי הרתעה (צפירה), עדיף שהרכב הפוגע יחשוב שהוא הולך לפגוע במשאית ולא בפורד פייסטה.
את הבוקר שלי התחלתי בפירוקיה החביבה עליי בפתח תקווה - רכשתי צופר ב 20 ש"ח, השרשור הזה הזכיר לי משהו שהתכוונתי לעשות כבר הרבה זמן.
קובץ מצורף 120166
נו, ואיזה צופר לקחת ?
(כרגע התכנית היא ללכת לפירוקיה עם סוללה ותנינים ופשוט לבחור לפי האוזן ...)
למנוע תאונה זה לא להגיש את הלחי. זה להיות חכם. ושוב אני אומר, כאחד שרוכב על אופנוע פעמיים ביום בכביש המסוכן ביותר בארץ לאופנועים - צופר זה למקרה חירום לא מתוכנן. אגב לרוב המצבים האלה, אני הכנסתי את עצמי, בהחלט יכולתי להימנע מהם מראש.
ואם כבר מנעתי את התאונה, למה לצפור? זה יחנך מישהו?
מי שחושב שסיכויי ההשרדות שלו תלויים בטוב ליבם של הנהגים - רוכב בצורה שגוייה וכנראה לא ישרוד. רוכב אופנוע צריך להניח, שאף אחד לא רואה אותו, במקרה הטוב, או שכולם מנסים להרוג אותו, במקרה הרע. תפקיד הרוכב הוא להימצא במקום שהכי פחות מסוכן לו באותו רגע, גם אם זה אומר לוותר על עקיפה למשך 10 שניות.
מישהו שיסטה או יבלום מסכן אותך? אתה במקום הלא נכון. רכב שיתפרץ לצומת ידרוס אותך? אתה רוכב מהר מדי! וכן הלאה.
רכב שלא מציית לתמרור עצור כי לא בא לו, כי אין שוטר, כי מגיע לו, כי זה מותר, כי יש לו במוו....כי הוא לא הסתכל לכיוון התנועה הנכון......אז צפרתי כדי להזכיר לו שהשמש לא זורחת מהתחת שלו, לא בא לי לעצור את התנועה מאחוריי כדי שהאפס הזה יבצע עבירה ויתמזג מבלי לעצור כי :
1. זה לא נכון
2. זה לא מה שאני אמור לעשות
3. יש חוק וצריך לציית לחוק
4. יצרן הרכב ומשרד התחבורה מוצאים לנכון לאפשר לי להשתמש בצופר כדי להזכיר לעבריינים שהם בדרך לביצוע עבירה
בדרך כלל לפירוקיה יהיה מצבר מפורק בצד, מוכן ומזומן להתחבר לחלק שתבחר.
קניתי צופר שירד מרכב פרטי, נשמע לי חזק יותר ממה שייש לי כרגע.
קובץ מצורף 120167
קובץ מצורף 120168
(הימני נרכש היום, השמאלי מקורי של הדיפנדר)
עם סוללה קטנה אפשר לשמוע לפני שמתחילים לפרק, למה לסחוב מצבר גדול ?
אני רק אניח את זה פה ;)
קובץ מצורף 120419
https://www.youtube.com/watch?v=dBDHqLvNhg4
היה לי צופר בדיוק כזה....לצערי לא החזיק הרבה זמן...תענוג
קיבלתי את זה:
https://www.amazon.com/gp/product/B0...?ie=UTF8&psc=1
היום התקנתי. נשמע אחלה, לא יקר-הזמנתי את זה במסגרת המשלוחים בחינם של אמזון, ומחברה טובה.
צריך לשים לב שהוא אוניבסלי ומגיע עם חיבור לפלוס וחיבור למינוס.
בצ'ירוקי לצופר קונקטור אחד לפלוס, את המינוס הוא מקבל ישירות מהגוף.
צריך לארגן איזה כבל בין הקונקטור של המינוס לגוף הרכב.
בנוסף שיניתי את מיקום הצופר כך שבהצלבה הצמיגים לא יגעו בצופרים.(הישנים נשברו בגלל הצמיגים)
אריאל
לא רוצה לבאס אותך אבל קניתי כזה ב 20 שח בפירוקיה בפתח תקווה.
ממש לא מבאס.
בעיני מוצר חדש של חברה נורמלית, עם אחריות של אמזון ומשלוח עד הבית שווה עוד 50ש"ח.
תתחדש אריאל.
אין על מוצר איכותי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אורי, נראה לך שייכנס כזה בתא המנוע בסמוראי?
שוקל להזמין כזה לג׳ימני..
וואלה הצלחתי לדחוף ארגז כלים וסט כבלים של רתכת לתא מנוע... לא נראה לי שתהיה בעיה להכניס צופר...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk