Printable View
מצטרף להמלצה על טראנו, יש לא מעט ממנו בשוק מן השנים הללו, במחיר נמוך שמשאיר לך תקציב לשיפורים וניתן גם למצוא אקסמפלר עם ק"מ נמוך/סביר. הרכב גבוה, ספרטני ולא מפנק, אבל בשטח מראה יכולות מאד גבוהות גם סטנדרטי או עם מיגון בסיסי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
בהצלחה,
אין נעילה אחורית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
כפריווט עם הילוך Low הוא מושלם!
(תוסיף מערכת גז והוא גם הופך להיות חסכוני ברמת סוזוקי אלטו)
גבוה, נוח, עובר ברוב המקומות ועם נהג טוב יעבור אפילו יותר, מנוע חזק..
עם זאת, כרכב שטח אין לו נעילה אחורית.
אם כבר XL7 לך על פג'רו.
היתרון של XL7 נובע מהנחיתות שלו.
מנוע בנזין צמא יחסית נותן אופציה למצוא רכבים עם קילומטראז׳ סביר ויכולת השטח הנמוכה מאפשרת למצוא רכבים בתוליים.
פאגרו לעומת זאת כנראה שיהיה רווי קילומטרים ועם פז״ם שטח נאה.
ועדיין הייתי מעדיף פאגרו (ואני באופן אישי מעדיף את ה-Q שלי)
Sent from my iPhone using Tapatalk
קצת מתפזר אבל אם אני הולך על טראנו מה לחפש? איזו גרסה? מודל? צריכה? איך הבגאג' בגרסה הקצרה? לא ירדתי לסוף דעתכם במה הוא יותר טוב מהשאר
הוא לא יותר טוב מהשאר.
הוא יותר טוב מהויטארה בשטח, והוא זול מאוד (לקניה).
בקיצור אני ממש מבולבל.. לא יודע מה להחליט כנראה שרכב שעולה על כל הדרישות לא אמצא
חזרתי לתסביך של ג'ימני מול גראנד ויטרה קצרה ואני בכלל רוצה 5 דלתות..
אנסה לסגור את הדיון, הרכב הראשון שעולה לכם.
30 אלף ש"ח עם שוק טוב
חסכון בדלק ותחזוקה
רך ומודרני (ההפך מסמוראי- שיתן עבודה בשטח אבל שאוכל לנהוג בו גם ביום יום בנוחות בכביש)
בשאיפה 5 דלתות
תודה על כל העזרה
טרופר
ג'ימיני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רביד4773
ואם בכל זאת אתה רוצה 5 דלתות
אז קצת סבלנות,
תחסוך עוד טיפה ותקנה משהו שרשום עליו
Jeep
ויטארה ארוכה דור ראשון (צריך הרבה סבלנות למצוא אחת במצב סביר)ציטוט:
נכתב במקור על ידי רביד4773
טרופר 3.1
טראנו (לא זוכר מהו הדגם החסכוני, גם דיזל ישן)
פאגרו Q מנוע 2.8 וגיר רגיל.
יתן לך בנסיעה סופר רגועה 1:8 בדלק.
רכב פשוט יחסית עם חלקים בשפע, צמיגי 31 ונעילה אחורית מקוריים.
אבל... בדיוק כמו טרופר 3.1, טראנו ישנה או גראנד ויטרה דור ראשון מדובר על רכבים ישנים, עם הרבה קילומטרים שידרשו תחזוקה דקדקנית ורצוי זוג ידיים לפחות לחלק מהדברים.
בהצלחה
Sent from my iPhone using Tapatalk
קיבלת את כל האפשרויות שוב...
הצעתי לך - לך לכמה נסיעות מבחן על כלים שונים ותראה למה אתה מתחבר יותר.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk